39 takapyörät vinossa, mitä osia vaihdetaan?

[junnuka]

Eli ongelmana on otsikon mukainen takapyörien vinous, kuluvat rajusti sisäreunoista. Autoa ei ole madallettu. Onko vaihdettavien osien listalla narinahelat vai puslat vai takalinkki (?) ("lautanen" jossa pitähkö tappi toisena) korjailemaan tarvis päästä että rengaskaupoille kehtaa mennä syksyn tullen, mutta varallisuus ei riitä siihen että haetaan selkärepullinen osia ja arvotaan.
Kiitos kaunis

[Heguli 31]

Ei sinne mitään osia tarvi vaihtaa,jos ei ole väljää.Auton alle vaan rohkeasti tutkimaan onko välyksiä.Ja jos alusta on timmi,niin ihan nelipyöräsuuntausella tulee kuntoon.

EDIT: Kannattaa sitten lukaista foorumilta juttuja millaisiin arvoihin alusta kannattaa säädättää.

[-kalevi-]

Eli ongelmana on otsikon mukainen takapyörien vinous, kuluvat rajusti sisäreunoista. Autoa ei ole madallettu. Onko vaihdettavien osien listalla narinahelat vai puslat vai takalinkki (?) ("lautanen" jossa pitähkö tappi toisena) korjailemaan tarvis päästä että rengaskaupoille kehtaa mennä syksyn tullen, mutta varallisuus ei riitä siihen että haetaan selkärepullinen osia ja arvotaan.
Kiitos kaunis

Jos ei väljää tunnu missään, niin pyöränkulmien säätöön ensimmäisenä

E: hidas

[junnuka]

Eipä tuo katsastusmies ainakaan sanonu mistään väljästä mitään. Kehu vaan kovasti.. Mikäs ne auraukset sitten on muuttanut, kun ei niihin olla koskettu..

[Byge]

Narinahelat kannattaa ainakin syynätä. Itsellä auto söi sisälaidat renkaista ja narinaheloissa oli molemmin puolin reilu välys vaikka autossa oli tuore leima. Jostain syystä ei ollut mainintaa välyksistä, liekkö huomanneet ollenkaan... helojen vaihdon jälkeen peräpään outo vetely loppui ja renkaat kuluu normaalisti.

[HTK12]

Katsastusmiehet ei löydä välyksiä E39 alustasta, joten siihen ei kannata luottaa.

[_nixu_]

Katsastusmiehet ei löydä välyksiä E39 alustasta, joten siihen ei kannata luottaa.

+1

Narinaheloista on hyvä aloittaa..

[naikou]

Onko etuakselilla ne etummaisten tukivasien puslat loppu jos esim. Pyöränpultteja jälkikiristäessä pyörä liikahtaa eteen ja taakse ehkä 0,5cm, kynnyksen yli kun keula putoaa tielle niin kolahtaa mutta etupyöriä ilmassa ravistaessa ei välyksiä tuntunut olevan.

[Hemi]

Eipä tuo katsastusmies ainakaan sanonu mistään väljästä mitään. Kehu vaan kovasti.. Mikäs ne auraukset sitten on muuttanut, kun ei niihin olla koskettu..

Kyse ei ole ”aurauksista”, vaan camberista eli renkaan pystykallistumasta, johon löytyy taka-akseliston tuennoista ihan säädöt.
Eli sinne on ihan turha lähteä sokkona/"mutuna" vaihtelemaan osia vain sen vuoksi että siellä on nyt liikaa negatiivista camberia.

[jukkae]

Onko etuakselilla ne etummaisten tukivasien puslat loppu jos esim. Pyöränpultteja jälkikiristäessä pyörä liikahtaa eteen ja taakse ehkä 0,5cm, kynnyksen yli kun keula putoaa tielle niin kolahtaa mutta etupyöriä ilmassa ravistaessa ei välyksiä tuntunut olevan.

Joo kyllä, reaktiotangot entiset.

[junnuka]

Etuakselilla kaikki on ok eli ei kolise eikä pyörät liiku ylimäärästä.. Lähinnä kiinnostaa tuo taka akseli.. Noh, kaippa täytyy retuuttaa valas nelipyörä suuntaukseen vaikka en ehkä ihan ymmärtäny miten ne arvot voi muuttua kun ei oo muuteltu.. Mut kiitos kaikille vastanneille, kyllä se tästä taas

[Bmw Dreamer]

Etuakselilla kaikki on ok eli ei kolise eikä pyörät liiku ylimäärästä.. Lähinnä kiinnostaa tuo taka akseli.. Noh, kaippa täytyy retuuttaa valas nelipyörä suuntaukseen vaikka en ehkä ihan ymmärtäny miten ne arvot voi muuttua kun ei oo muuteltu.. Mut kiitos kaikille vastanneille, kyllä se tästä taas

Ne muuttuu justiinsakin jos on jossain "piiloväljää", jota ei tunnu juuri mitenkään.

Käyppä katsastuskonttorilla siinä raskaankaluston puolella, jossa on sellanen liikkuva lautanen, siinä luulis selviävän jos alkaa olla väljää. Toinen takarengas sen päälle, joku painamaan jarrua (ota kaveri mukaan) ja inssin kanssa meet monttuun kattelee antaako joku periksi. :think

[Simo e39]

Narinahela ja takaylätukivarsi kannattaa tarkastaa, ja sen näkee ihan silmällä onko ne kunnossa. Jos narinahelan ns. akseli ei ole keskellä, niin ei kun vaihtoon. Ja jos tukivarren pallonivel ei ole keskellä, niin ei kun vaihtoon. Nämä viat ei aiheuta ääntä eikä katsari huomaa näitä.

[junnuka]

Noniin, nyt mäkin ymmärrän ensin väljät pois ja sitten jos on tarvis niin suuntaus jutut.. Nyt on huomattavasti helpompi alottaa tutkimaan kun tietää miten ja mitä tutkia.

[Bmw Dreamer]

Noniin, nyt mäkin ymmärrän ensin väljät pois ja sitten jos on tarvis niin suuntaus jutut.. Nyt on huomattavasti helpompi alottaa tutkimaan kun tietää miten ja mitä tutkia.

Jep!

Itelle vaihdoin narinahelat (oli aivan törkeen puhki ne muovihelat siellä sisällä, eli väljää oli, leimattu kuitenkin vuodesta toiseen.), samoten oli väljää takimmaisissa ylätukivarsissa, "bumerangeissa", etummaiset olikin ilmeisesti vaihdettu jo aikaisemmin edellisen omistajan toimesta. Ja ei kun säätöön! Tuli kohtuullisen hyvät säädöt, vielä ois toista saanu saada pystympään, mut loppu renkaiden syönti!