E39 M5, Supersprint X-pipe ja takapöntöt

[jonne]

Moro,
kaluttu keskustelunaihe, mutta ajattelin kysyä.

Onko tietoa, minkalainen pakoäänien mekkala syntyy seuraavalla Supersprintin combolla kaiken muun pysyessä vakiona?
tämä kysymys vain siksi, että käsiin sattui puoli-ilmainen X-pipe eikä tarkoituksena ole herättää pahennusta

Yritin löytää ääninäytteitä netistä, mutta en huomannut sopivaa.
Tuleeko bassoa vai heavymetallia vai kumpaakin?

Siis x-pipe ja takapöntöt.



X-pipe:

http://www.supersprint.com/ww-en/bmw-e39-m5/bmw-e39-m5-50-v8-98--04/centre-pipe-x-v5.aspx#!/

Rear exhaust, racing:

http://www.supersprint.com/ww-en/bmw-e39-m5/bmw-e39-m5-50-v8-98--04/rear-exhaust-racing-left-oo-70.aspx#!/

http://www.supersprint.com/ww-en/bmw-e39-m5/bmw-e39-m5-50-v8-98--04/rear-exhaust-racing-right-oo-70.aspx#!/

[Heguli 31]

Moro,
kaluttu keskustelunaihe, mutta ajattelin kysyä.

Onko tietoa, minkalainen pakoäänien mekkala syntyy seuraavalla Supersprintin combolla kaiken muun pysyessä vakiona?
tämä kysymys vain siksi, että käsiin sattui puoli-ilmainen X-pipe eikä tarkoituksena ole herättää pahennusta

Yritin löytää ääninäytteitä netistä, mutta en huomannut sopivaa.
Tuleeko bassoa vai heavymetallia vai kumpaakin?

Siis x-pipe ja takapöntöt.

Omassa ex.M5:ssa oli Supersprint x-pipe ja koko takaputkisto.Malli ei ollut kuitenkaan tuo Racing" vaan ns."liikenneversio": http://www.supersprint.com/ww-en/bmw...-90-v8.aspx#!/
Tällä kombolla "bassot" hieman lisääntyi ja muutenkin pakoäänet muuttui alkuperäistä metallisemmaksi.Näillä oli mielestäni oikein maltilliset äänet,mutta vakioon verrattuna paljon sporttisemmat.
Tuo Racing versio voi kyllä herättää "mielenkiintoa".Jopa kats.konttorilla.

Olisiko tuo miettimäsi versio tuossa: https://www.youtube.com/watch?v=Rz7PoCww9e4

[ea_M5]

Mahtaako olla tuossa:

https://www.youtube.com/watch?v=IVz5bAqCR4o

Hakusanalla "e39 m5 x pipe race" löytyy aika paljonkin tavaraa.

Lämpimänä voi olla aika sopivakin basso. Kylmäkäynnistykset tiheän asutuksen parkkipaikoilla ja kaikuvissa parkkihalleissa on sitten asia erikseen.

X-pipe kannattaa ainakin laittaa. On kytkiremppa yms. sitten helpompi tehdä kun pakoputki on kolmessa osassa.

[jonne]

Hyviä ääninäytteitä löytyi kun oli aikaa kotioloissa haeskella.
Kiitos linkeistä.
Täytyy vielä miettiä tuota "racing" vaihtoehtoa joka saattaa olla turhan äänekäs.

[veku]

Hyviä ääninäytteitä löytyi kun oli aikaa kotioloissa haeskella.
Kiitos linkeistä.
Täytyy vielä miettiä tuota "racing" vaihtoehtoa joka saattaa olla turhan äänekäs.

Joo täällä tuli tälle kesälle x-pipe ja magnaflow putkisto ja onhan se äänekäs.
Alle 2000 kierroksen pitää matalaa bassomaista murinaa joka vähän häiritsevä tekijä kun nurkkapyöritystä teet, mutta toki plussana ulkoa päin äänet on syntisen kuuloiset

Negatiivista se että tällä setupilla saa tarvittaessa päät kääntyyn kun vähän kään lipaisee kaasupedaalia , matka-ajossa ihan ok kunhan ei yritä mennä liika isolla vaihteella hiljaa ..

Vaimo tosin sanoi että meni hyvä auto pilalle kun tuollaset teiniäänet on autossa

Mutta plussana se että auto paljon race henkisempi mitä vakioputkella

[Reeperbahn]

Tässä kylmäkäynnistysnäyte entisestä vitosesta. Pakoputkisto koostuu Hartgen pakosarjoista, metallikennokateista, Supersprintin x-pipestä ja catbackista.

https://www.dropbox.com/s/tz568pq1pcphrod/20140301_144312.mp4?dl=0

Ihan mukavat äänet, sisälle ei häiritsevää melua tullut.

[veku]

Tässä kylmäkäynnistysnäyte entisestä vitosesta. Pakoputkisto koostuu Hartgen pakosarjoista, metallikennokateista, Supersprintin x-pipestä ja catbackista.

https://www.dropbox.com/s/tz568pq1pcphrod/20140301_144312.mp4?dl=0

Ihan mukavat äänet, sisälle ei häiritsevää melua tullut.

Tuo ei kyllä häiritsevä, omassa pahin just kylmäkäynti muuten kai tuon kanssa pärjää