BMW 523 e39; vaihdelaatikko-ongelma

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • villaw
    replied
    VIKA LÖYTYI!!!! Kuvassa
    Attached Files

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by Tappokinnas View Post
    Eikös se nyt kannattas touringista etsiä kun varmaan saman rahan joutuu maksamaan oli sedan tai touring.

    Saatikka kannattaako kauheesti tuunata ennen kuin laatikkohomma selviää.

    Ei ketään osta vanhalle sydänvikaselle muijallekkaan silikooneja
    Mullon kova luotto et tää ohjausboksin vaihto auttaa, 10min niin boksi kiinni!

    E: ei auttanut!
    Last edited by villaw; 21-08-2015, 16:24.

    Leave a comment:


  • Tappokinnas
    replied
    Eikös se nyt kannattas touringista etsiä kun varmaan saman rahan joutuu maksamaan oli sedan tai touring.

    Saatikka kannattaako kauheesti tuunata ennen kuin laatikkohomma selviää.

    Ei ketään osta vanhalle sydänvikaselle muijallekkaan silikooneja

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by Tappokinnas View Post
    Eteen kyllä.
    Okei, hyvä homma. Onks taakse sit kui vaikee saada sopiin? Vai pitääkö suosiolla ettii touringista?

    Leave a comment:


  • Tappokinnas
    replied
    Originally posted by villaw View Post
    Ei edes eteen?
    Eteen kyllä.

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by Tappokinnas View Post
    Ei mene.
    Ei edes eteen?

    Leave a comment:


  • Tappokinnas
    replied
    Ei mene.

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by villaw View Post
    ...
    Romuttamolle soitettu, käyn varastamassa boksin sieltä tänään ja illalla pääsen kokeilemaan!
    Nyt on boksi haettu purkaamolta. 523 sedan mallista. Siinä näytti olevan hyvät nahkapenkit paikallaan, onko kellään tietoa meniskö nää mahollisesti ilman ongelmia touringi malliin?? Etupenkit nyt varmasti, mutta mites taakse?
    Last edited by villaw; 21-08-2015, 12:29.

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by villaw View Post
    ...
    Noh, itse ongelmaan. Huomenna aamusta auto tsekataan liikkeessä, jossa varmasti vika selviää. Saa nähdä saako sitä nukuttua...
    Eipä sieläkään muuta selvinnyt paitsi, vikakoodeja ei tosiaankaan ole. Laatikon ohjainboksissa tai johtosarjassa vikaa. Kaikki muut vaihdekepin asennot avasivat jotkin läpät(kö?), paitsi N asentoon kun käänsi, ei tapahtunut mitään. Eli jokin open/term15 (<-näkyi lukulaitteen näytöllä kun rämppäsi vaihteita) juttu ei toiminut sielä niinkuin pitäisi.

    Onko kellään ollut vastaavanlaista propleemaa? Onko jotain yleistä paikkaa mistä nuo johdot tässä autossa lähtisi haprastumaan? Toisaalta taas, kun vika tuli niin yhtäkkiä enteilemättä, itse uskoisin (ainakin toivon kovasti) vian olevan vain siinä boksissa.

    Romuttamolle soitettu, käyn varastamassa boksin sieltä tänään ja illalla pääsen kokeilemaan!

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by Tappokinnas View Post
    Eli näyttöön tulee teksti jossa valittaa jäähdytysnesteestä. Se taso-anturi on näissä kuulunut johonkin lisä-varustepakettiin.

    Itse jouduin jäähdyttimen uusimaan ja uudessa ei tuota anturia ollut pohjassa. Vanhasta anturista mulla irtosi koho. Sen anturin saa sinne uuteen jäähyyn toki vaihdettua kun paikka löytyy. Tavallisissa malleissa anturin paikalla olevissa kierteissä on ihan normi tulppa.

    Nyt johto irrallaan ja check coolant taulussa. Automaattivaihteisto toimii.
    Jep näyttöön tulee teksti kuhlwasser pruf., oliko se nyt suomeksi sitten "tarkista jäähdytinneste." Ei tolle kyllä paikkaa löydy meikäläisen autosta mistään mihinkä se kyseinen piuha yltäisi.. Etitty on monella silmäparilla auton alta ja päältä. Kaippa se tosiaan on joku, joka on ennen jonkin vaihtoa jossain ollut..

    Noh, itse ongelmaan. Huomenna aamusta auto tsekataan liikkeessä, jossa varmasti vika selviää. Saa nähdä saako sitä nukuttua...

    Leave a comment:


  • Tappokinnas
    replied
    Eli näyttöön tulee teksti jossa valittaa jäähdytysnesteestä. Se taso-anturi on näissä kuulunut johonkin lisä-varustepakettiin.

    Itse jouduin jäähdyttimen uusimaan ja uudessa ei tuota anturia ollut pohjassa. Vanhasta anturista mulla irtosi koho. Sen anturin saa sinne uuteen jäähyyn toki vaihdettua kun paikka löytyy. Tavallisissa malleissa anturin paikalla olevissa kierteissä on ihan normi tulppa.

    Nyt johto irrallaan ja check coolant taulussa. Automaattivaihteisto toimii.
    Last edited by Tappokinnas; 20-08-2015, 22:21.

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Originally posted by Tappokinnas View Post
    Onko se paisarin alapuolella olevan nestetaso-anturin johto?
    Se se voisi olla ja varmaan selittäisi kuhlwasserpruffenin, mutta eipä sielä paikkaa tolle johdolle ole. :(

    Leave a comment:


  • Tappokinnas
    replied
    Onko se paisarin alapuolella olevan nestetaso-anturin johto?

    Leave a comment:


  • villaw
    replied
    Kellään ideaa mikä tämä(kuvissa) on ja mihin se ehkä kuuluisi? Ei löydy mitään reikää. Tulee melko lähelle paisaria.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Tappokinnas
    replied
    Mulla on anturi paskana ja valittaa jäähdytysnestettä. Ei se laatikkoon vaikuta.
    Ainakin mulla on erikseen se vaihdelaatikon öljylauhdutin siellä keulalla joten ei se moottorin jäähdytysnesteen määrän luulis siihen vaikuttavan.

    Leave a comment:

Working...