BMW 523 e39; vaihdelaatikko-ongelma

[villaw]

Jos vikakoodit on poistettu niin limb home moodi poistuu samalla jos vika on korjattu.

Kaikki vikakoodit poissa. Ainut mitä huutaa on jäähdytinnesteentaso liian alhainen, eikait se nyt he**anjestas tuosta voi johtua..? Nytkun muita threadeja lueskelin niin ainakin jäähdytin ja nesteet tohon vaihdelaatikkoonkin vaikuttaa.. http://www.realoem.com/bmw/showparts...06&hg=17&fg=05 Eli parhaimmaissa tapauksessa oon sen laatikon nyt kiehauttanu..? :S

Entä jos sulake on mennyt? Toimiiko se laatikko sillon ollenkaan? Luulin meinaan sulakkeet jo läpikäyneeni, mutta yöllä kun lueskelin enemmän nettiä: huomioin, että pellin altakin löytyy lisää sulakkeita, hups !

[Muurahainen]

Öljyt tarkistettu, oli ok. Samalla myös liittimiä puhdisteltu(, ei apua). Eli öljyjen ja suodattimen vaihto siis voisi EHKÄ vielä ongelman korjata?

Miten toi "limb mode", jos olisi esim. ollukkin vian aiheuttaja rikkinäinen (nyt jo korjattu ja nollattu) absianturi taikka huonokosketuksinen liitin, poistuisiko tuo moodi itestään, vai pitäisikö se poistaa ja onnistuisiko se miten?

Taitaa olla soitto huomenna "laatikkogurull€" ja katotaan mitä sielä ollaan mieltä. Ottaako auton arviointiin ja katotaan sitte.. Rupee iteltä työvälineet ja mahdollisesti taidotkin kyllä loppumaan...

Jos vikakoodit on poistettu niin limb home moodi poistuu samalla jos vika on korjattu.

[villaw]

Limb mode päällä siis. En ole asiantuntija, mutta aloittaisin tolla öljynmäärän tarkistamisella.

...

Voiko suodatin mennä tukkoon varsinkin kun öljyt on vanhat ja paskaiset?

Öljyt tarkistettu, oli ok. Samalla myös liittimiä puhdisteltu(, ei apua). Eli öljyjen ja suodattimen vaihto siis voisi EHKÄ vielä ongelman korjata?

Miten toi "limb mode", jos olisi esim. ollukkin vian aiheuttaja rikkinäinen (nyt jo korjattu ja nollattu) absianturi taikka huonokosketuksinen liitin, poistuisiko tuo moodi itestään, vai pitäisikö se poistaa ja onnistuisiko se miten?

Taitaa olla soitto huomenna "laatikkogurull€" ja katotaan mitä sielä ollaan mieltä. Ottaako auton arviointiin ja katotaan sitte.. Rupee iteltä työvälineet ja mahdollisesti taidotkin kyllä loppumaan...

[Tappokinnas]

Limb mode päällä siis. En ole asiantuntija, mutta aloittaisin tolla öljynmäärän tarkistamisella.

Laatikon kyljessä on sitten musta tai vihreä lätkä. Väri kertoo sen, että mitä öljyä sinne laitetaan. Mustalätkäiseen kelpaa dexron III ja vihreään tulee sitten oma kalliimpi öljynsä minkä luokitusta en nyt heitä hatusta.

Jos ei tokene niin se mitä itse pystyisin vielä tekemään on öljyjen pois laskeminen ja tutkailu onko palanutta ja huonoksi mennyttä/metallia seassa. Öljypohjassa on myös magneetit joista voi jotakin tavaraa löytyä.

Voiko suodatin mennä tukkoon varsinkin kun öljyt on vanhat ja paskaiset?

Joku ketä oikeasti näistä tietää niin voisi antaa neuvoja. Mä en osaa muuta kuin vaihtaa öljyt ja haistaa niitä.

[villaw]

Noniin, kiitoksia vastauksista! Täytyypä tänään töiden jälkeen paikallistaa ne viat laitteen kanssa, tsekata öljyt. Ja jos mahdollista, korjata ne absit ja ascit kuntoon.. Toivotaan että öljy ei haise palaneelta ja vika tosiaan ois vaan nuissa antureissa. Kirjottelen tänne sitä mukaan infoa ja mitä todennäkösemmin, myös lisäkysymyksiä, kun niitä ilmenee!

.. kiirettä pidellyt. Nyt on anturi korjattu. Oli oikean eturenkaan takaa kiinnike kääntynyt niin, että oli johto mennyt poikki. Vikakoodit luettu ja valot mittaristosta kaikki ylimääräiset poissa, ei anna vikoja laatikkoon. Öljyn määrä tarkistetaan tämän päivän aikana, todennäköisesti.

Laatikkokorjaajalle soitin ja kerroin, että vain 1 ja P toimii, kertoi sen olevan vikatilassa ja käski soitella huomenna uudestaan, kun hänellä paremmin aikaa.. Pitäskö tuon "vikatilan" näkyä siis jossain? Jos menee öljyn lisäyksellä esim. lähteekö laatikko "vikatilasta" autom. pois vai mitäköhän, hmm..?

[erä-koira]

Kaverilla ei antanut e46 330xd ajaa kuin 1 ja pakilla kun sillä hajos abs tunnistin. En ole varma onko e39 sama homma, mutta tuosta voisi aloittaa vian etsimisen.

ei ainakaan mun auton loota ole seonnut vaikka ei tuo abs anturia ole takana ja valot palaa mittarissa

[villaw]

Noniin, kiitoksia vastauksista! Täytyypä tänään töiden jälkeen paikallistaa ne viat laitteen kanssa, tsekata öljyt. Ja jos mahdollista, korjata ne absit ja ascit kuntoon.. Toivotaan että öljy ei haise palaneelta ja vika tosiaan ois vaan nuissa antureissa. Kirjottelen tänne sitä mukaan infoa ja mitä todennäkösemmin, myös lisäkysymyksiä, kun niitä ilmenee!

[Simo e39]

Kaverilla ei antanut e46 330xd ajaa kuin 1 ja pakilla kun sillä hajos abs tunnistin. En ole varma onko e39 sama homma, mutta tuosta voisi aloittaa vian etsimisen.

[Yyz]

Luistoneston ja ABS:n valot palavat jos ABS anturi rikki jossain pyörässä tai moottoritilassa olevan läpän vaijeri poikki. Voisikohan laatikko mennä vikatilaan jos valojen palaessa survaisee kaasun pohjaan, ehkä jollain on kokemusta asiasta.

[Tappokinnas]

Öljyn taso kannattaa tarkistaa ja lisätä jos on liian vähän. Jos öljy on "likaista" ja haisee palaneelle, niin se on huono merkki.

[villaw]

Terve!

Tuommosen e39 523iA:n (-97) automaattilaatikko ei enää vaihda. Ajoin autolla normaalisti noin 10km matkan, parkkeerasin, kävin syömässä, jatkoin matkaa. Lähdin kiihdyttämään isolle tielle, kaasu pohjaan, vaihteet ei enää vaihtaneet. Kokeilin siirtyä manuaalipuolelle, ei sekään vaihtanut. Näyttöön ei myöskään tullut vaihteiden nro:ita näkyviin. Auto sivuun ja ainoastaan 1-vaihde (tai jokin muu vaihde jolla pääsi eteenpäin) ja Pakki toimivat. Nekin "kolahtaa" kun menee vaihde päälle. Osaisko kukaan näillä tiedoilla sanoa, onko nyt koko laatikko sökönä vai mahdollisesti jotain muuta vikaa??

Autoon vaihdettu vesipumppu, termostaatti ja uudet moottoriöljyt eilen. Lämmöt OK ja kabinetin lämmönsäätö ok. Moottoriöljytkin pysyvät sisällä.
Liekö tossa hommassa voinut joku mennä mettään?

Niin ja kilometrejä takana 330t. Ja mistään huolloista ei ole tietoa, =ei huoltokirjaa.

ps. Vikakoodit luetaan huomenna.

+E: mittarissa palaa ABS ja luistonesto valot myöskin. Palaneet jo n. 500km:n verran!
ja mitään muita vika-/varoitusvaloja ei pala!