e39 sähköinen kiertovesipumppu

[Mage300]

e39 523 automaatti ilmastoinnilla. eli kiertovesipumpun liittimeen ei tule virtaa, tämä alkoi kun pakkasta oli -32. nesteet näytti mittarilla mitattuna että kestää tuon -32 mutta silti kun syylärin korkin avas niin meinas pinnasta olla jäässä. No sitten sain auton sulateltua ja kaikki pelas paitsi sisälle ei oikein hyvin tullut lämmintä. vikakoodi näytti kv pumppua. otin pumpun irti ja suoralla virralla pumppu pyörii mutta yleismittarilla mitattuna liittimeen ei tule virtaa. ja nyt sitten jouduin laittaa suoran virran pumpulle että sai edes auton ilmattua. haittaako jos pumpulla on kokoajan suora virta käydessä? eikö se niin pidä ollakkin? eli kaikki pelas hyvin ennen kovia pakkasia.:think löysin täältä muutaman jutun mutta ei niistä oikein apua ollut...

[Heguli 31]

Yksi tapaus oli,missä hyhmään päässeet nesteet aiheutti pumpussa jumin ja sulakkeen palamisen (toinen Bemari malli kylläkin).Kannattaa tsekata sulakkeet ensinmmäiseksi.

[Mage300]

sulakkeet katottu hansikaslokerosta ja ehjiltä näyttää.

[JKK]

Missäpäin tämä kiertovesipumppu sijaitsee? Onko myös 525i facelifitssä tämä pumppu?

Mikä tämän pumpun varsinainen rooli oikein on kun autossa on kuitenkin normaali mekaaninen vesipumppu...

[Havis]

...Mikä tämän pumpun varsinainen rooli oikein on kun autossa on kuitenkin normaali mekaaninen vesipumppu...

Kierrättää nestettä REST toiminnossa (=jäännöslämmitys).
Auttaa lämpimän veden kierrossa esim tyhjäkäynnillä normaalin vesipumpun lisänä. (Käytännön tilanteissa näissä kyllä riittää lämmin vaikka tuo kiertovesipumppu olisi mykkä)

[janke]

Menee vähän sivusta, mutta miksi aina talvella jäähynestettä kuluu ja kesällä ei tarvi lisäillä?

[JJT]

Menee vähän sivusta, mutta miksi aina talvella jäähynestettä kuluu ja kesällä ei tarvi lisäillä?

Pakkasilla alkaa muovipäätyiset jäähdyttimet ja termostaattikotelot helposti vuotamaan niin että lämmettyä vuoto loppuu.

[kalevik]

Yksi tapaus oli,missä hyhmään päässeet nesteet aiheutti pumpussa jumin ja sulakkeen palamisen (toinen Bemari malli kylläkin).Kannattaa tsekata sulakkeet ensinmmäiseksi.

BMW:n kiertovesipumpussa on magneettilla toteutettu voimansiirto moottorin ja roottorin välillä. Eli ei sähköistä vaikutusta vaikka roottori ei pyöri.

Tämä siis ainakin E39 pumpuissa, muista ei tietoa.

[JKK]

Onko kysymyksessä osa, joka on alla olevassa kuvassa keskellä alhaalla? Tuolle osalle ei nimittäin ole kuvassa minkäänlaista selitystä... Ihmettelin jo autoa altapäin tutkaillessa että mikä ihmeen sähköinen potikka onkaan syylärin alanurkassa:

E39 525iA Cooling System

[Gedd]

Ei, tuo on joku ihan muu, mulla on REST toiminto joka toimii mutta ei tuota sun tarkoittamaa pumppua, toi tulee jollain varusteella:

"For vehicles with Auxiliary heating S536A=Yes" eli tarkottaako webastoa vai että tuossa kyseisessä pumpussa on sähkövastus että rest-toiminnolla saadaan kauemmin lämpöä hyttiin ilman että kone jähtyy niin paljoa?

Osa jota tässä haetaan on kuvassa nimellä Water Valve. Tulee yhdessä mötikässä, säätää vettä vasemmalle/oikealle kennoille terpeen mukaan ja samassa paketissa kiertovesipumppu. Ja manuaali-ilmastoinnilla olevissa vissiin on tuo sama mutta ilman pumppuosaa.

http://www.turnermotorsport.com/image/body/wp_64118374994_water_pump_with_heater_value_E39_M5_E38_740i_bmw_oem_part.jpg

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/525i-M54/L-A/aug2002/browse/heater_and_air_conditioning/hoses_f_pump_and_valve_autom_air_cond/

Usein jumissa siten että kun sen avaa ja taputtelee niin lähtee käyntiin, muutamasta elvytetty tuollain. Tulee tosiaan huomattavasti lisää lämpöä hyttiin tyhjäkäynnillä kun pumppu toimii ja REST toiminnolle välttämätön myös.

Ja tosiaan pumpulle tulee virtaa ainoastaan jos hyttiin käskytetään kuumaa ilmaa. Pumppu sammuu ja kennojen venttiilit menee kiinni eli sinne ei kierrätetä vettä jos asetus on kylmällä.

[Mage300]

lämmöt on ollu täysillä panelista kun kokeiltu mitata liittimestä virrat. millä numerolla tämän pumpun sulake on? vaikka kaikki katoin ja ehjältä näyttivät...

[Havis]

lämmöt on ollu täysillä panelista kun kokeiltu mitata liittimestä virrat. millä numerolla tämän pumpun sulake on? vaikka kaikki katoin ja ehjältä näyttivät...

Katoitko takakontista löytyvät sulakkeet kans?

[Mage300]

kontin sulakkeet ehjät.

[kalevik]

kontin sulakkeet ehjät.

Ei pumpulle ole omaa sulaketta. Sulakkeet F20 ja F23 purkille joka ohjaa pumppua ja F9 taitaa olla myös.

[Arnolds]

Itse aikoinaan 540:n kanssa tahkonnut saman ongelman kanssa. Siihen liittimelle ei oikeen saa virralle arvoja ja vaikka pumppu suoralla virralla pyörii niin se voi olla rikki.
Samat oireet ja samat toimeniteet kuin sinä tehneenä vaihdoin uuden pumpun ja toimi heti.