E39 530d tärisee tyhjäkäynnillä ja kierrokset pätkivät

[thabandit^]

Mitä luulet, paljonkohan sen sit pitäs kiertää?

Varmaan artikuloin hieman huonosti.
Ei juuri enempää, mutta ennen tässä autossa ei ole ollut samanlaista kierrostenrajoitinta" kuin bensiiniautossa. Nyt pätkii kuin huudattaisi bensakonetta rajoitinta vasten.

[Hemi]

Onko tässä virityksiä?

[thabandit^]

EMJ Power ohjelmointi pitäisi olla, itse en ole sitä ottanut.

[Jungar]

Noniin. Tänään kerkesin häärimään vähän auton kimpussa.
Kylmänä pelasi moitteettomasti ja korjausarvot näyttivät seuraavaa:

1. -1,79
2. 1,00
3. 0,55
4. -0,09
5. -0,10
6. 0,08

Pienen lämmittely lenkin jälkeen, moottorilämmöt normaalissa ja kone tärisi taas aivan hillittömästi, tärinä tuntui myös kopissa.
Moottorilämmöt kun nousivat normaaliin, niin pukkasi vikakoodin taas päälle 5651
Korjausarvot lämpimällä moottorilla:

1. 5,90
2. -1,22
3. -2,67
4. -2,68
5. -1,37
6. -3,19

Kokeilin liikutella liittimiä ja ruiskautin vähän elektroniikka spraytä liittimiin. Ei merkittävää muutosta korjausarvoihin..

Taidan ekaksi lähteä liikkeelle tuosta 1. suuttimen uusimisesta, vika kun tuntuisi olevan siinä.
Infoan lisää kun suutin vaihdettu.

[Saarikoski]

Noniin. Tänään kerkesin häärimään vähän auton kimpussa.
Kylmänä pelasi moitteettomasti ja korjausarvot näyttivät seuraavaa:

1. -1,79
2. 1,00
3. 0,55
4. -0,09
5. -0,10
6. 0,08

Pienen lämmittely lenkin jälkeen, moottorilämmöt normaalissa ja kone tärisi taas aivan hillittömästi, tärinä tuntui myös kopissa.
Moottorilämmöt kun nousivat normaaliin, niin pukkasi vikakoodin taas päälle 5651
Korjausarvot lämpimällä moottorilla:

1. 5,90
2. -1,22
3. -2,67
4. -2,68
5. -1,37
6. -3,19

Kokeilin liikutella liittimiä ja ruiskautin vähän elektroniikka spraytä liittimiin. Ei merkittävää muutosta korjausarvoihin..

Taidan ekaksi lähteä liikkeelle tuosta 1. suuttimen uusimisesta, vika kun tuntuisi olevan siinä.
Infoan lisää kun suutin vaihdettu.

Kätevä, että nuo korj. arvot pahenee lämpöisellä koneella...
Ykkösen suuttimen saa onneks vaihdettua ilman imusarjan yms irroitusta.
En tiedä menikö ohi, mutta mitä sulla näyttää rail paineet tyhjäkäynnillä...lähinnä, että seilaako ne?

Omassa lintassa tyhjäkäynti soutaa/humppaa ja korj arvot kaikki 2:n yksikön sisällä, ykösen ohivuotoa oli liikaa...uusittu/huollettu suutin ei kuitenkaan korjannu asiaa...rail paineet seilaa ja mitään muuta "vikaa ei löydy"

[HTK12]

Kätevä, että nuo korj. arvot pahenee lämpöisellä koneella...
Ykkösen suuttimen saa onneks vaihdettua ilman imusarjan yms irroitusta.
En tiedä menikö ohi, mutta mitä sulla näyttää rail paineet tyhjäkäynnillä...lähinnä, että seilaako ne?

Omassa lintassa tyhjäkäynti soutaa/humppaa ja korj arvot kaikki 2:n yksikön sisällä, ykösen ohivuotoa oli liikaa...uusittu/huollettu suutin ei kuitenkaan korjannu asiaa...rail paineet seilaa ja mitään muuta "vikaa ei löydy"

Onko rail-painesäätimen tiivisteet vaihdettu? Yleinen vikakohde ja ovat edulliset vaihtaa.

[Hezman]

Kätevä, että nuo korj. arvot pahenee lämpöisellä koneella...
Ykkösen suuttimen saa onneks vaihdettua ilman imusarjan yms irroitusta.
En tiedä menikö ohi, mutta mitä sulla näyttää rail paineet tyhjäkäynnillä...lähinnä, että seilaako ne?

Omassa lintassa tyhjäkäynti soutaa/humppaa ja korj arvot kaikki 2:n yksikön sisällä, ykösen ohivuotoa oli liikaa...uusittu/huollettu suutin ei kuitenkaan korjannu asiaa...rail paineet seilaa ja mitään muuta "vikaa ei löydy"

Paineanturin huonot liitin kontaktit voi tuota humpaamista aiheuttaa. Tai sit jos anturitieto on varmasti virheetön, eli paineet seilaa oikeesti, niin KP-pumpun takaiskuista jokin saattaa vuotaa.

[Saarikoski]

Varastan palan nyt ehkä toisen topiccia, mutta joo siis tuon paineanturin ajattelin katsoa/putsaa liittimen/vaihtaa o-renkaat seuraavaks..

Heitän vähän omaa sekavaa spekulointia tuosta, jos joku viitsii ottaa kantaa niin kiitos jo etukäteen.

Vähän mietityttää tuo pumpun kunto, mutta (lähinnä siis JOS 1 mäntä vuotais pumpusta tms. niin tekeekö se tyhjäkäynnillä tuota rail paineen humppausta vai tasaako paineensäädin paineen optimiks vaikka paine hakattais vaan kahdella ehjällä männällä?)

Aiemmin yks suutin vuosi tosi reilusti ohi ja käyntiin lähti todella hyvin jo ennen ohivuodon korjausta..JOS pumpussa olis häikkää niin riittäiskö tuotto yhden sylinterin reiluun ohivuotoon ja hyvään käyntiin lähtemiseen...nyt kun ohivuoto on korjattu niin tuotto pitäs oman päättelyn mukaan riittää on pumpun kunto mikä hyvänsä...näin tulin tulokseen, että pumppu on ok ja tuo vika on periaatteessa PAKKO olla tuolla paineensäätimessä...kai

[thabandit^]

Mistä noita paineensäätimen O-renkaita saa tilattua? Paikallisella KL:llä pyörittelivät päätään.

[MaxSound]

Kyllä ne KL:stä saa.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3702943&postcount=538

[Jungar]

Noniin. Tänään sitten tuli suutin saksanmaalta.

Eli ykkösen suutin vaihtoon ja tyhjäkäynnillä tärinä hävisi. En kerinny vielä korjausarvoja katteleen, mutta kumminki lämpimäksi ajelin ja tyhjäkäynnillä kävi niin nätisti, eikä tärissyt.

[Jii_Koo]

Noniin. Tänään sitten tuli suutin saksanmaalta.

Mistä tilasit suuttimen ja paljonka tuli kustantamaan?

[Jungar]

Mistä tilasit suuttimen ja paljonka tuli kustantamaan?

Diesel technik biberach. Suutin makso rahteineen ja panttimaksun kans 204,99€. Sieltähän saa sen 50€ panttimaksun takasin jos lähettää vanhan takasin.. Yllättävän nopeaa tuli, viikko vain meni..

[Saarikoski]

Diesel technik biberach. Suutin makso rahteineen ja panttimaksun kans 204,99€. Sieltähän saa sen 50€ panttimaksun takasin jos lähettää vanhan takasin.. Yllättävän nopeaa tuli, viikko vain meni..

Halpa oli. Ei kannata enää tuohon rahaan alkaa korjauttaan ellei oo 100% varma, että vika on vaan ohivuodossa ja suutinpäähän ei tarvi koskea.

[thabandit^]

Juu, taas saatu yksi vikapaikka suljettua pois.
Paineensäätöventtiilin o-rengas ja tukirengas uusittu, ei vaikutusta. Vanhat olivatkin ihan hyvän näköiset, mitä nyt o-renkaasta oli vähän väriä haalistunut pois.

Alkaa syyn aiheuttajat kohta loppua, kai se pitää katse kääntää kohti KP-pumppua. Suutinten johtosarjan voisi vielä koettaa ennen tuota.

Varmaan eBay.de kustannustehokkain suunta alkaa etsiä KP-pumppua?