530d:n välijäähdytin

[hietase]

Käytin auton vesipumpun vaihdossa. Paikoilleen meni Laakkoselta haettu metallisiipinen INA.

Ei hyvää ilman huonoa. Asentaja oli huomannut, että välijäähdyttimessä on reikä. Näkee kuulemma ihan helposti, tihkuttaa siitä hieman. En tullut kysyneeksi missä kohden reikä on, mutta pitänee mennä nosturille ihmettelemään itsekin.

Ebayta katsoin sitten saman tien ja porukka pyytää yli 200 000 ajetuista vanhoista osista liki 200 euroa. On myös jotain uutta tarvikeosaa reilulla satasella. KL-varaosien, Merteilin ja Schmiedmannin sivuilta ei välijäähyjä löytynyt.

Mistä olette hankkineet? Onko joku tarvikevalmistaja, jonka tuotetta voitte kehua? Vai onko tässäkin järkevintä Original teile?

Oletan, ettei korjauttaminen tule kustannuksiltaan järkeväksi. Eikö välijäähdytin pidä joka tapauksessa ottaa irti ja tyhjentää, jotta sen voi korjata?

Korjaamon mukaan asialla ei ole mikään tulipalokiire, vian pahenemisen kuulemma huomaa katoavina ahtopaineina ja heikkenevänä suorituskykynä. Jotenkin kuitenkin kiusaa tällaiset viat, eikä viitsisi alkaa ajelemaan mikään gallona lisäämistä varten takakontissa.

[Heguli 31]

eikä viitsisi alkaa ajelemaan mikään gallona lisäämistä varten takakontissa.

Gallonassa ahtopainetta lisättäväksi... Sori,oli ihan pakko.

Vakavasti puhuttuna näkyi ainakin Tori.fi sivuilta lötyvän ehjää käytettyä muutamalla kympillä...

Yksi vaihtoehto on paikata se mahdollinen pieni vaurio kemiallisella metallilla.Eikä tarvi välttämättä edes cooleria irroittaa.

[hietase]

Gallonassa ahtopainetta lisättäväksi... Sori,oli ihan pakko.

No eipä mitään, tuohan sattui hyvin! Väsyneenä kun kirjoittaa, saa helposti tekstiinsä eri merkityksen, kuin mitä siihen oli tarkoitus laittaa.

Tuota kemiallista metallia en tullutkaan ajatelleeksi. Meinaatko että ihan Plastic Paddingilla tai vastaavalla, saisi ensiavun tehtyä?

[HTK12]

No eipä mitään, tuohan sattui hyvin! Väsyneenä kun kirjoittaa, saa helposti tekstiinsä eri merkityksen, kuin mitä siihen oli tarkoitus laittaa.

Tuota kemiallista metallia en tullutkaan ajatelleeksi. Meinaatko että ihan Plastic Paddingilla tai vastaavalla, saisi ensiavun tehtyä?

Koittaisin jotain muuta kuten JB weld tms. Näitä vastaavia löytyy Wurth:lta jne. Jos pinnat puhdistat hyvin, niin tulee kestämään melko pitkään. JB weldillä on jotkut lohkojakin korjailleet.

[Heguli 31]

Varmaan ihan "Paddigilla" onnituu.Se puhhdistus olisi vaan tehtävä hyvin.Ja vaikka karhentaa paikattavaa pintaa,että tarttuu kunnolla.Varmaan laadukkaampiakin aineita tuohon löytyy,mutta eihän nekään ilmaisia ole.Jos verrataan esim. käytettyyn muutaman kympin cooleriin.

Jos paikattava cooleri on "pehmeä" kokonaan,niin silloin se paikkaus on varmasti lyhytaikainen apu.

ED. HTK12 ehti ensin...

[kiraffi]

Jyrkkä EI paikkauksille, korjauksille ja patenteille.

Uusi Ebay:stä rahteineen ~150€
Saa myös koti markkinoilta about mikävaan varaosaliike, SVH ~200€
BMW tuotteena ~300€

BEHR tuote.nro: 8ML 376 776-151

[Heguli 31]

Jyrkkä EI paikkauksille, korjauksille ja patenteille.

Perustuu mihin?Tässähän nyt ei ehdoteltu mitään bensatankin paikkausta mäntysuovalla.Tai kaljatölkillä ja pakoputki kitillä pakoputfiksinkiä.Eikä myöskään mitään auton turvalaitteiden ohittamisia.Ei siis mitään patentteja.

Hyvin tehty paikkaus kunnollisella kemiallisella metallilla tuossa coolerilla voi olla ikuinen.Mikäli se paikattava paikka on järkevästi paikattavissa ja cooleri ei ole muuten sitten pehmentynyt.Eli ei tuo mikään "patentti" ole.Toki voihan sen uudenkin ostaa,jos paikkaus ei ole järkevästi toteutettavissa.Tuo oli vain yksi vaihtoehto coolerin uusimiselle.

[hietase]

Eiköhän tässä tule reissu nosturille jotta voi ihmetellä itse tuota vuotopaikkaa ja yleisesti kuntoa. Voisi samalla vaihtaa kallistuksenvakaajan tukikumit.

Joulukuussa vaihdoin kaikki etupään tukivarret, mutta ei mulle osunut siellä alla pyöriessä mitään hälyttävää silmiin. Puusilmänä en ole tajunnut, tai sitten vika on ilmennyt vasta sen jälkeen. Jos on yhtään epämääräisen oloinen, niin en ala paikkaamaan. Jos vuotokohta on päädyssä, niin sille ei kai mahda mitään?

[Clavurion]

Nämä vuotaa kyllä yleensä päätylaipan ja coolerin välistä. Voi toki olla itse jäähdytyselementissäkin mekaaninen vika, mutta harvemmin.

[hietase]

Oliko porukalla kokemuksia näistä Ebayssa myynnissä olevista halpiscoolereista? Kestävätkö, vuotavatko?

[kiraffi]

Perustuu mihin?Tässähän nyt ei ehdoteltu mitään bensatankin paikkausta mäntysuovalla.Tai kaljatölkillä ja pakoputki kitillä pakoputfiksinkiä.Eikä myöskään mitään auton turvalaitteiden ohittamisia.Ei siis mitään patentteja.

Hyvin tehty paikkaus kunnollisella kemiallisella metallilla tuossa coolerilla voi olla ikuinen.Mikäli se paikattava paikka on järkevästi paikattavissa ja cooleri ei ole muuten sitten pehmentynyt.Eli ei tuo mikään "patentti" ole.Toki voihan sen uudenkin ostaa,jos paikkaus ei ole järkevästi toteutettavissa.Tuo oli vain yksi vaihtoehto coolerin uusimiselle.

No niin no joo, myönnetään et mulla on henk.koht pinttymiä ja takaumia "korjauksista". Esim omassa E60 oli joku aiemmista omistajista nuukuuksissaan korjannut välärin ja se rupesi vuotamaan myöhemmin. Ai luoja, että mä etin vikaa kauan

Onhan sitä olemassa monta kohdetta, missä korjaus on ihan soiva optio vs osan uusimiselle. Paljoa ei maksa kun koittaa. Edellyttäen, että on aikaa, paikka ja jaksaa nähdä vaivan tehdä moneenkertaan (jos tarvii).

Oliko porukalla kokemuksia näistä Ebayssa myynnissä olevista halpiscoolereista? Kestävätkö, vuotavatko?

Hjuu on, tässä tapauksessa esim alkuperäinen osan valmistaja on sama: Behr. Ihan sama osa sillä erolla, että hinta on halvempi, koska ei kierrä BMW:n oman varaosa logistiikan läpi

[hietase]

Hjuu on, tässä tapauksessa esim alkuperäinen osan valmistaja on sama: Behr. Ihan sama osa sillä erolla, että hinta on halvempi, koska ei kierrä BMW:n oman varaosa logistiikan läpi

Ebayssa näkyy olevan merkitty valmistajaksi Hella Behr, eli ovat lyöneet hynttyyt yhteen? Joistakin keskusteluista löytyi Behrin uudemmasta tuotannosta huonoja kokemuksia, oli tullut vedet syyläreistä suoraan läpi. Takuuseen oli mennyt, mutta tilalle oli etsitty jotain vanhempaa valmistuserää (eli ilmeisesti ajalta, kun Behr teki vielä laatua?).

Onkohan tämänkin valmistajan tuotanto siirtynyt Kauko-idän suuntaan, ilman kunnollista laatukontrollointia?

[zeneg]

Ebayssa näkyy olevan merkitty valmistajaksi Hella Behr, eli ovat lyöneet hynttyyt yhteen? Joistakin keskusteluista löytyi Behrin uudemmasta tuotannosta huonoja kokemuksia, oli tullut vedet syyläreistä suoraan läpi. Takuuseen oli mennyt, mutta tilalle oli etsitty jotain vanhempaa valmistuserää (eli ilmeisesti ajalta, kun Behr teki vielä laatua?).

Onkohan tämänkin valmistajan tuotanto siirtynyt Kauko-idän suuntaan, ilman kunnollista laatukontrollointia?

Asian ohi täytyy nyt kommentoida, että Behr/Hella valmistaa vuosittain satojatuhansia komponentteja, joten joskus sekaan sattuu se maanantaikappalekin. Huolimatta laatustandardeista. Paljon (!!) näiden tuotteita myyneenä ja asentaneena laatu nämä poikkeavuudet laadussa ovat tosi asiassa hyvin harvinaisia.

[hietase]

No se on hyvä kuulla, sillä noita Hella Behr- valmisteita saa suht järkevään hintaan Saksasta.

En sano että vesipumpun vaihto oli turhaa, koska joskushan se olisi eteen tullut. Kuitenkin pois otettu alkuperäinen 216 tkm ajettu INA vuodelta 2002 on täydessä tikissä! Ei tunnu mitään välystä. Samaten termari näytää aivan pakasta vedetyltä.

[hietase]

Clavurionin arvelema harvinaisempi vikahan sieltä realisoitui.

Kävin tänään nosturilla ja mitä suojamuovia muun tekemisen lomassa hieman nostin, niin vastassa oli selkeä mekaaninen vaurio. Mikähän tuohon on osunut?

Koska suojamuovi on täysin ehjä, minun järkeni mukaan tuo vaurio on tullut jonkun sellaisen asennuksen yhteydessä, jossa flektin ympärillä oleva muovi on pitänyt poistaa. Tällaisia toimenpiteitä autooni on tehty viimeisen vuoden aikana kaksi, molemmat samassa korjaamossa. Vuosi sitten vaihdettiin moniurahihna ja sen rullia ja kiristimiä ja nyt huhtikuussa vesipumppu.

Kuva on luokaton, mutta on siinä peukalo mittakaavana