e39 Automaatti ilmastointi, ongelma vai ominaisuus

[kimmoko]

Jaahas, kun ilmat lämpenee niin saa ensituntumaa jotta toimiiko lokakuussa tuodussa ilmastointi. Tunnostaa jotenkin oudolta, että vaikka kabiini on lämmin ja lähtee liikkeelle niin ei rupea puhaltamaan kylmää tosissaan vaan ainoastaan työntää kylmää heikolla puhallin teholla? Toisaalta jos säätää manuaalisesti puhallusta niin työntää sitten kyllä niin viileetä että...

Eli kysymys kuuluu, rupeaako muilla automaattisen ilmastointilaitteen omistajilla puhaltamaan kylmää täysillä heti, kun käynnistää ja kabiini on kuuma, kun itsellä tosiaan puhaltaa kylmää, mutta pienellä teholla? Mitähän vikaa voisi olla jos tuo vialle haiskahtaa.

(Entisessä Volvossa rupesi nimittäin hytti viilenemään todella vauhdikkaasti.

[Keimo]

No ainakin talvella kone lämpiää sinisen yläreunaan ja sitten vasta tohottaa täysillä lämpöä. Sama oli uudessa Mondeossa eli ensin nesteet ja sitten kabiini.

Tuota viilennysjuttua ei ole vielä päässyt testaamaan, kun ei oikein ole helteet vielä iskenyt. Vaihdoin juuri ilmastoinnin siilen, koska ilmastointiteho "pumppasi". Tyyppivika ja hoituu tuolla siilen vaihdolla. 92 € hintaa siilellä ja vaihto onnistuu keneltä tahansa.

[-Tapi]

Minulla ainakin -97 vuoden 523:ssa puhallin lähti heti puhaltamaan kovemmalla teholla jos autossa oli kuuma. Tämä siis heti käynnistyksen jälkeen "kylmälläkin" koneella.

Nykyinen 530d vaikuttaisi toimivan samalla tavalla.

Tyhmä kysymys, mutta onhan näytössä varmasti "AUTO" teksti, eli onhan se puhallin automaattiasennolla kun kokeilit?

[TJJ]

Eli kysymys kuuluu, rupeaako muilla automaattisen ilmastointilaitteen omistajilla puhaltamaan kylmää täysillä heti, kun käynnistää ja kabiini on kuuma, kun itsellä tosiaan puhaltaa kylmää

Minulla puhallus on täysillä heti alussa mutta eihän sieltä kylmää heti tule. Sitten kun alkaa tulla kylmää, putoaa tuulettimen kierrokset, joskus jo liiankin aikaisin. Vika voisi olla ilmastoinnin ohjauslaitteessa, tarkista, että sen tuuletin pyörii eikä säätöyksikön etupaneelin vasen ritilä ole pölyä täynnä. Siinä ritilän takana on ohjaamon lämpöanturi, tuuletin imee ilmaa anturille.
Talvella ilmastointi toimii juuri noin kuin Keimo kertoi.

[kimmoko]

e39 Automaatti ilmastointi, ongelma vai ominaisuus

Joo, AUTO teksti näkyvissä ja kojetaulun ritilät putsattu tosin muutama kuukausi sitten. Pitänee tänään putsata paineilmalla ja työntää vaikka joku "heinänkorsi" ritilästä jotta näkee pyöriikö pikkutuuletin. Olisikohan tuo sitten vika tuossa "siilissä".

Edit: No niin nyt se sitten pelaa. Ei ole tainnut vielä olla tarpeeksi kuuma hytti jotta olisi ruvennut täysillä tehoilla höökimään kylmää. Pikkutuuletin tuntui pyörivän, kun tökkäsin ritilään havunneulalla niin piti niin mukavaa ääntä että.. joten se puoli on ainakin kunnossa ja taitaapa olla koko homma tätämyöten selvä.

[Dilletuning]

Siili" ilmastoinnissa

No ainakin talvella kone lämpiää sinisen yläreunaan ja sitten vasta tohottaa täysillä lämpöä. Sama oli uudessa Mondeossa eli ensin nesteet ja sitten kabiini.

Tuota viilennysjuttua ei ole vielä päässyt testaamaan, kun ei oikein ole helteet vielä iskenyt. Vaihdoin juuri ilmastoinnin siilen, koska ilmastointiteho "pumppasi". Tyyppivika ja hoituu tuolla siilen vaihdolla. 92 € hintaa siilellä ja vaihto onnistuu keneltä tahansa.

Luin tätä topikkia ja jäin miettimään, et mikä ihmeen "siili". Mulla meinaa olla samaa vikaa et kesällä puhaltaa liianki kylmää vaikka koittaa laittaa lämpimämmälle iltoisin automatiikan . Ja taas talvella meinas ruveta jonnin ajan päästä pukkaan kylmää vaikka lämmintä olisi pitäny.. Eli humppausta on mullakin!!! Missä vika??

[Keimo]

No siili-ongelmalta tuntuisi vaikuttavan. Siili eli ilmastoinnin pääteaste (final stage unit) maksaa ~~90 euroa ja vaihtoa on käsitelty useasse threadissa eli haku käyttöön.

[TJJ]

Eikös tuo kuulosta enemmän ilmastoinnin lämpöanturin sekoilulta tai säätöyksikön sisällä oleva tuuletin on täynnä pölyä/jumissa. Eihän ilmastoinnin etupaneelin ilmaritilän (näytön vasen puoli) edessä ole mitään ja ritilä on auki?

[Moonshine]

Luin tätä topikkia ja jäin miettimään, et mikä ihmeen "siili". Mulla meinaa olla samaa vikaa et kesällä puhaltaa liianki kylmää vaikka koittaa laittaa lämpimämmälle iltoisin automatiikan . Ja taas talvella meinas ruveta jonnin ajan päästä pukkaan kylmää vaikka lämmintä olisi pitäny.. Eli humppausta on mullakin!!! Missä vika??

Missä asennossa keskimmäiset ilmasuuttimet ovat? Eli montako ja minkä väristä palloa on valittuna ja mihin päin ne ritilät on suunnattu?

[Keimo]

Eikös tuo kuulosta enemmän ilmastoinnin lämpöanturin sekoilulta tai säätöyksikön sisällä oleva tuuletin on täynnä pölyä/jumissa. Eihän ilmastoinnin etupaneelin ilmaritilän (näytön vasen puoli) edessä ole mitään ja ritilä on auki?

Itselläni teki tuo rikkinäinen siili juuri tuollaista

[Nonii]

Joo, AUTO teksti näkyvissä ja kojetaulun ritilät putsattu tosin muutama kuukausi sitten. Pitänee tänään putsata paineilmalla ja työntää vaikka joku "heinänkorsi" ritilästä jotta näkee pyöriikö pikkutuuletin. Olisikohan tuo sitten vika tuossa "siilissä".

Edit: No niin nyt se sitten pelaa. Ei ole tainnut vielä olla tarpeeksi kuuma hytti jotta olisi ruvennut täysillä tehoilla höökimään kylmää. Pikkutuuletin tuntui pyörivän, kun tökkäsin ritilään havunneulalla niin piti niin mukavaa ääntä että.. joten se puoli on ainakin kunnossa ja taitaapa olla koko homma tätämyöten selvä.

Moro.
Mulla on sama ongelma kuin tuolla alussa mainittiin eli ei ala jäähdyttämään tehokkaasti automaattisesti vaan pitää säätää manuaalisesti. Ritilät on putsattu ja kokeiltu paperin palalla että pyöriikö pieni tuuletin ritilöiden takana = tulos oli ettei se ainakaan minun mielestäni pyöri. Mitäs ***tua nyt. Auttaako siilin vaihto tuohonkin ongelmaan vai pitääkö purkaa koko paska. Ja jos pitää niin kuinka ohjausyksikkö lähtee irti. Saako esimerkiksi sen pelkän ritilän irti ja sieltä sitten värkättyä sitä puhallinta vai pitääkö alkaa laittamaan euroja jonoon.

[TJJ]

Auttaako siilin vaihto tuohonkin ongelmaan vai pitääkö purkaa koko paska. Ja jos pitää niin kuinka ohjausyksikkö lähtee irti. Saako esimerkiksi sen pelkän ritilän irti ja sieltä sitten värkättyä sitä puhallinta vai pitääkö alkaa laittamaan euroja jonoon.

Ei siilin pitäisi tuohon tuulettimeen vaikuttaa. Ohjausyksikkö on kiinni sivuissa olevilla metallijousilla, lähtee ihan vetämällä mutta eipä tuosta saa kiinni mistään eikä reunoihin oikein kannata meisseliä työntää joten radion näyttöosa irti ja sitten painat aukon kautta ilmastoinnin säätöyksikön ulos. Kun säätöyksikkö on irti saa sen purettua mutta pitää olla tarkkana mitkä muovitapit siitä avaa sillä osaa ei tarvitse avata. Ohjeita ja kuvia on tuolla: http://k063.ims-firmen.de/ah/bmw-for...55d78073a413c5

[Nonii]

Ei siilin pitäisi tuohon tuulettimeen vaikuttaa. Ohjausyksikkö on kiinni sivuissa olevilla metallijousilla, lähtee ihan vetämällä mutta eipä tuosta saa kiinni mistään eikä reunoihin oikein kannata meisseliä työntää joten radion näyttöosa irti ja sitten painat aukon kautta ilmastoinnin säätöyksikön ulos. Kun säätöyksikkö on irti saa sen purettua mutta pitää olla tarkkana mitkä muovitapit siitä avaa sillä osaa ei tarvitse avata. Ohjeita ja kuvia on tuolla: http://k063.ims-firmen.de/ah/bmw-for...55d78073a413c5

Kiitos vastauksesta, mutta taisin hätiköidä hiukan. Suoritin uuden testauksen ja nyt havaitsin että kyllä siellä imu käy eli tuuletin pyörii ( hyvä testata vanhalla kaupan kuitilla, sopivan kokoinen pala ritilän eteen ja jos pysyy kiinni niin tuuletin pyörii). Eli siis ongelma mulla taitaa olla siinä siilissä, vai mitä sanoo kokeneemmat?

[takahiki]

Monesti saattaa tuntua että automaattisäädössä on vikaa vaikkei oliskaan,se vaan vaatii sen riittävän lämpötilan kabiiniin että jäähdytysteho pyörii täysillä. Omassanikin mietin monesti että onkohan jotain vialla mutta ilmojen tarpeeksi lämmittyä kaikki olikin kunnossa.
Monesti tuntuu että puhallin laskee puhallin tehon liian nopeasti alas mutta kait se anturi on tarkempi kuin ihmisiho..

[Nonii]

Monesti saattaa tuntua että automaattisäädössä on vikaa vaikkei oliskaan,se vaan vaatii sen riittävän lämpötilan kabiiniin että jäähdytysteho pyörii täysillä. Omassanikin mietin monesti että onkohan jotain vialla mutta ilmojen tarpeeksi lämmittyä kaikki olikin kunnossa.
Monesti tuntuu että puhallin laskee puhallin tehon liian nopeasti alas mutta kait se anturi on tarkempi kuin ihmisiho..

Jep,mutta luulen että tässä on nyt jotain muutakin koska se ei nosta tuulettimen nopeutta suuremmaksi (lue=yritä jäähdyttää tehokkaammin), kun autossa on todella kuuma. Muissa automaatti ilmastoinnilla varustetuissa missä olen ollut autoissa tapahtuu kyllä niin.
Eli onko muilla ongelma poistunut vaihtamalla siilin. Ei viitsisi ihan turhaan ostella uutta.