E39 Kannentiiviste menossa ?

[beggy]

Eli kyseeessä vm-98 523 bemu

Laitoin autoni myyntiin ja mahdollinen ostaja halusi sen autotohtorin tarkastettavaksi. Näin tehtiin koska eihän se minulle mitään maksanut. Ei sieltä mitään ihmeellistä löytynyt auton ikään nähden. Ainut oikeastaan mistä tuli sanomista niin päästöarvoista,oli hiukka kohollaan. Auto leimattu maaliskuun lopulla 2016.
Mahdollinen ostaja meni tarkistuslistan kanssa AD-korjaamolle kun halusi vielä heidän mielipiteensä. Siellä sanottiin että VOI olla kannentiiviste menossa. Siihen tyssäsi kaupat.

No minua kiinnostaa tietysti omistajana jos kyseessä todella voi olla tuo vika tulossa niin mistähän sen tietää / näkee ja saako sen selville niistä papereista. Autotohtori ei kyllä moisesta asiasta maininnut mitään.

[HTK12]

Eli kyseeessä vm-98 523 bemu

Laitoin autoni myyntiin ja mahdollinen ostaja halusi sen autotohtorin tarkastettavaksi. Näin tehtiin koska eihän se minulle mitään maksanut. Ei sieltä mitään ihmeellistä löytynyt auton ikään nähden. Ainut oikeastaan mistä tuli sanomista niin päästöarvoista,oli hiukka kohollaan. Auto leimattu maaliskuun lopulla 2016.
Mahdollinen ostaja meni tarkistuslistan kanssa AD-korjaamolle kun halusi vielä heidän mielipiteensä. Siellä sanottiin että VOI olla kannentiiviste menossa. Siihen tyssäsi kaupat.

No minua kiinnostaa tietysti omistajana jos kyseessä todella voi olla tuo vika tulossa niin mistähän sen tietää / näkee ja saako sen selville niistä papereista. Autotohtori ei kyllä moisesta asiasta maininnut mitään.

Millä perusteella siinä on kannentiiviste menossa? Löytyikö jäähdytysjärjestelmästä pakokaasua vai mistä moista päättelivät?

[ritariässä]

Myös kampiakseli voi katketa ja aiheuttaa moottorille täystuhon kuuluu samaan sarjaan kuin kannentiiviste voi poksahtaa.

Vanhojahan nämä joten mikä tahansa paikka voi hajota.

[beggy]

Millä perusteella siinä on kannentiiviste menossa? Löytyikö jäähdytysjärjestelmästä pakokaasua vai mistä moista päättelivät?

En tiedä perustelua kun en ollut itse paikalla. Autotohtori ei ainakaan puhunut mitään että pakokaasua olisi jäähdytysjärjestelmässä tai muutenkaan viitannut ko asiaan. Ajattelin huomenna soittaa sinne korjaamolle ( jos on auki ) että millä perusteella he näin sanoivat ?

[beggy]

Myös kampiakseli voi katketa ja aiheuttaa moottorille täystuhon kuuluu samaan sarjaan kuin kannentiiviste voi poksahtaa.

Vanhojakaan nämä joten mikä tahansa paikka voi hajota.

No näimpä. Ja jos pojalle ollaan ostamassa tän hintaluokan autoa niin pitäisi ymmärtää että voi tulla eteen mitään vaan,vaikka perusasiat autossa on kunnossa.

[hjenkka]

En tiedä perustelua kun en ollut itse paikalla. Autotohtori ei ainakaan puhunut mitään että pakokaasua olisi jäähdytysjärjestelmässä tai muutenkaan viitannut ko asiaan. Ajattelin huomenna soittaa sinne korjaamolle ( jos on auki ) että millä perusteella he näin sanoivat ?

se on se yleinen käsitys että kaikissa vanhoissa bemareissa on kansivika, nyt ja aina...

ei voi muuta sanoo ku hattuu nostaa, kyseiselle korjaamolle

[beggy]

se on se yleinen käsitys että kaikissa vanhoissa bemareissa on kansivika, nyt ja aina...

ei voi muuta sanoo ku hattuu nostaa, kyseiselle korjaamolle

No nyt voi ainakin ite hyvillä mielin cruisailla, ainakin toistaiseksi

Sai tarran auton ikkunaan ja paperit

[hjenkka]

ei hyvää E39:siä kannata hävittää!

[tansju]

Jos haluaa todennäköisyyksillä pelata niin tuon ikäisessä bemussa tod näk kohonneet päästöt menevät hitusen väsähtäneen katin piikkiin, millä ei käytännössä ole mitään merkitystä niin pitkään kun menee leimasta läpi :d

[Bomb5]

Tietämättä mitkä arvot oli koholla ei varmaan voi veikkailla mikä on "rikki", jos edes on. Ennen päästötestiä kannattaa muutenkin käydä ajamassa koneen puhdistava lenkki, että saa realistiset arvot. Öljykorkin alle kurkkaamalla ei myöskään voi välttämättä päätellä kansivikaa, koska sieltä saattaa pätkäajon tai vähän käynnistämisen jälkeen löytyä huohotuksesta johtuvaa majoneesia, mikä palaa pois rankemmassa ja pidemmässä ajossa.