Fuel injection system täyskiihdytyksessä?

[Dimmu!!]

Auton (525d) ohjelmoinnin jälkeen heittänyt paikaltaan kiihdytettäessä muutaman kerran ko. Ilmoituksen taululle ja auto sammuu laakista.
Käynnistyy heti kun pitää virrat hetken pois ja starttaa uudestaan.
Muutama päivä sitten auto jäi tienposkeen, kun vaimo oli lähtenyt ohittamaan autoa, ei ollut päässyt vielä toiselle kaistalle, kun oli taas sammunut "fuel system" herjan saattelemana eikä lähtenyt enää käyntiin.

Auto hinattiin kotia. Laitoin 40L dieseliä tankkiin ja parinkymmenen virtojen päälle ja pois rulianssin jälkeen sain ilmat pois konehuoneen polttoaineletkusta ja sain auton tulille. Vaihdoin tankin sisällä olevan pumpun joka oli mykkä, nyt uusi rullaa. Mutta perkele sama herja tuli tänään taas, kun lähdin lämä tiskissä risteyksestä.

Kuskin alla oleva pumppu hurisee ainakin virtojen ollessa päällä, jossakin muussa kuin pumpuissa vikaa luulavasti?

Paineet varmaan laskee jostain syystä liian alas kun kuormitusta tulee enemmän.

[mikuniz]

Ota yhteyttä kyseiseen yritykseen missä tämä on softattu. Jos se on penkissä säädetty ja testattu. Niin kyllä sen pitäs ajossakin toimia.

[Hezman]

Mikäli polttoaineen esipaineet pysyy joka tilanteessa tarvittavalla tasolla (vähintään 3bar, suositus 4) niin syypää vikatilaan löytyy korkeapaine puolelta. Todennäköisesti suuttimet vuotaa liikaa, voi myös johtua painesäätimestä tai itse pumpusta.

Ei ole ohjelmoinnin vika, jos auton mekaniikka ei kestä suurempia syöttö tavotteita.

[Dimmu!!]

Mikäli polttoaineen esipaineet pysyy joka tilanteessa tarvittavalla tasolla (vähintään 3bar, suositus 4) niin syypää vikatilaan löytyy korkeapaine puolelta. Todennäköisesti suuttimet vuotaa liikaa, voi myös johtua painesäätimestä tai itse pumpusta.

Ei ole ohjelmoinnin vika, jos auton mekaniikka ei kestä suurempia syöttö tavotteita.

Rail-paine jättänyt vikakoodin. Mutta siirtopaineet oli vain 2.7bar virrat päällä. Eli mistä voisi johtua alhaiset paineet?

Tankin pumppu on viikko sitten vaihdettu, kun jäi tielle eikä käynnistynyt ennenkuin laittoi lisää dieseliä ja ilmasi pari minuuttia (llmakuplia tuli polttoaineletkuun).

1.Oisko siirtopumppu jo tiensä päässä eikä anna painetta tarpeeksi

2.Polttoainesuodatin vaihdon tarpeessa?

3. Se paineenrajoitinventtiili?

[lurkki3]

Rail-paine jättänyt vikakoodin. Mutta siirtopaineet oli vain 2.7bar virrat päällä. Eli mistä voisi johtua alhaiset paineet?

Tankin pumppu on viikko sitten vaihdettu, kun jäi tielle eikä käynnistynyt ennenkuin laittoi lisää dieseliä ja ilmasi pari minuuttia (llmakuplia tuli polttoaineletkuun).

1.Oisko siirtopumppu jo tiensä päässä eikä anna painetta tarpeeksi

2.Polttoainesuodatin vaihdon tarpeessa?

3. Se paineenrajoitinventtiili?

Aika vähäinen tuo siirtopaine.kuskinpenkin alla oleva pumppu vaihtoon