E39 jännitehävikki

[Keuhko]

elikkäs e39 523 -98 hukkaa jännitteen konehuoneesta, akussa on 13V ja konehuoneessa tulipellin läpiviennillä 9,5V. startti naksahtaa, mutta ei edes yritä pyörittää. starttaa apuvirralla suoraa konehuonehuoneeseen ja heti käyntiin. akulle ei auta apuvirta. muuton takia "väkisin" liikuttamalla ajoin 10 kilsaa (apuvirralla käyntiin), loppumatkasta alkoi latauksen merkkivalo vilkkumaan kierroksilla, tyhjäkäynnillä palaa tasaisesti. akku on uusi ja kontaktit kunnossa. olen aukonu kaikki sulakeboksit ja niissä kaikki kunnossa. tämä peukalon vahvuinen kaapeli, mikä lähtee akulta konehuoneeseen tuntuis olevan kunnossa näkyvällä osalla. akun päässä piuhassa ei ainakaan ole forumeilta tuttua paukkua.

elikkä olen päätellyt että jännitehävikki aiheuttaa sen, ettei edes jaksa yrittää pyörittää ja apuvirralla lähtee tulille, joten olen sulkenut ulos ajonestolaitehäiriön.

[Heguli 31]

Akun kaapelikengät likaiset/löysällä. Tai plus kaapelin "kolaripaukku-liitos" löystynyt jostain syystä.

[naukkis]

No kaksi vaihtoehtoa, akun plusvirta tai maakaapeli poikki/hapettunut kontakteiltaan. Vanhassa autossa ensimmäisenä kannattanee katsoa missä kunnossa se maakaapelin kontakti on.....

[Keuhko]

ei ole paukkua, kontaktit on kunnossa, ei hapettumia ja senverran on lujat kaapelit, ettei jaksa käsin nykiä poikki. käytin kaikki auki, paitsi tuo liitos, mikä tulee tulipellin läpi? ei nimittäin kuskin jalkatilasta löydy toista päätä. mistähä siihen pääsis käsiksi?

[janke]

ei ole paukkua, kontaktit on kunnossa, ei hapettumia ja senverran on lujat kaapelit, ettei jaksa käsin nykiä poikki. käytin kaikki auki, paitsi tuo liitos, mikä tulee tulipellin läpi? ei nimittäin kuskin jalkatilasta löydy toista päätä. mistähä siihen pääsis käsiksi?

Minkä merkkinen akku? Olisko akku jo uutena paskana? Mittaa latausjännite ja lataa akku täyteen ja siitä mittaat lepojännitteen.

http://www.autowiki.fi/index.php/Akun_kunnon_tarkistaminen

http://www.autotarvike.fi/akkuasiaa.html

[Keuhko]

ZAP batteries on merkki. 12,4V lepojännite

[janke]

ZAP batteries on merkki. 12,4V lepojännite

Kauanko akku on ollut tuosta mittauksestasi lataamattomana?

[Keuhko]

pari vuorokautta. konehuoneeseen näyttää 6,5V

latausjännite 15V konehuoneessa, akulla 12V

voiskohan tuo startti "syödä" jännitteen?

[0se]

Moottorin maakaapeli? Otitko yleismittarilla maan korista vai moottorista?

[Keuhko]

kokeilin molemmat ja näytti samaa. kokeilin myös laittaa rinnalle toisen maakaapelin, ei vaikutusta

[gedu]

Kokeileppa mitä näyttää jännitteeksi kaapeleiden yli. Sillä se huono löytyy.

[Starck]

ZAP batteries on merkki. 12,4V lepojännite

Otappas tuosta tuo erillisvahvistimelle menevä sulake auki jos et ole vielä koittanut, muuttuuko tilanne jos vahvistimen irrottaa jännitteistä?
Kuvasta katsottuna siis oikealle maton alle menevä piuha ja siinä oleva sulakeboxi

[Keuhko]

löytyi vika, virtakaapeli takajalkatilan kohalta räpsiny runkoon ja poikki hitsautunut

[Heguli 31]

Oho. Hyvä ettei ole palanut poroksi koko p..ka.

[HTK12]

On kyllä ollut hyvä tuuri, ei nimittäin ole leikin asia, kun 100ah akkuun tulee käytännössä oikosulku.