E39 jännitehävikki

[Keuhko]

On kyllä ollut hyvä tuuri, ei nimittäin ole leikin asia, kun 100ah akkuun tulee käytännössä oikosulku.

olen kuullut,että hitsauskoneena voi käyttää, eli lämmöt on korkealla ollut. olihan se muovikoteloki ottanu "vähän" lämpöä

[TJJ]

Olisiko hiukan laajempaa kuvaa tuosta vauriopaikasta? Takapenkin etureunan ja takajalkatilan lattian kohdalla tuo siis on?

Miten ihmeessä tuo kaapeli tuosta voi vaurioitua? Onko tuo kaikki ruoste oikosulun aiheuttamaa vai onko pohja jo muutenkin noin kypsässä kunnossa? Pitäisiköhän omastakin tutkia kaapelin kuntoa...

[MikkoÄr]

Olen nähnyt yhden täysin vastaavalla tavalla hajoamassa olevan kaapelin e39:ssä, eli ei näemmä ollut sekään ainutkertainen juttu. Oli täysin samasta paikkaa vieläpä menoillaan, ellen ihan väärin muista :think

Valkoista hapettumaa näky siinäkin.

[TJJ]

Kävin pakkasessa tutkimassa omasta tuota kohtaa: siinä kohdassa on auton pohjassa "tulppa" ja pohja alkaa (sisäpuolelta) kypsymään siitä tulpan ympäriltä. Minulla näkyi vain pientä kuprua siinä ympäristössä, mutta tulpan ympärys oli märkänä suolakurasta, joten tulppa kyllä selvästi vuotaa.

Joten vika taitaa tulla siitä kun tuo kohta kypsyy tarpeeksi ja terävä pelti/tulpan syöpynyt reuna leikkaa virtakaapelin eristeen rikki. Kaapeli on suoraa pohjalevyä/tulppaa vasten. Vaikka kaapelin päällä onkin tuossa kohdassa erillinen muovisuoja, ei se ulotu kokonaan pohjaa vasten.

Laitoin itselläni 4 kerrosta Gorillateippiä kaapelin ja pohjan väliin ja hiukan tiivistelin moottorisilikonilla tuota tulppaa. Pitää tehdä parempi tulpparemontti keväällä, siis tutkin nuo kaikki pohjatulpat ylä ja alapuolelta ja liimaan ne kiinni.

[Keuhko]

sijaintihan on oikeanpuolen takajalkatilan lattia. tulpasta tosiaan korroosio lähteny syömään ja terävä reun ilmeisesti hankannu kaapelin eristeen puhki, muutaha siihen ei tarvikaan. ei tarttunu näkkyy kameraan laajempaa kuvaa.