530da 02vm ei käynnisty!!

[5mirnoff]

auto ajettiin pihalle ja seuraavana päivänä ei lähtenyt käyntiin vaikka miten sahaili. edellisenä päivänä kerran starttautti pitempään mutta ajossa ei mitään nykimisiä tai tehonpuutoksia ole kyllä ollut. tähän mennessä vaihdettu
-tankinpumppu
-siirtopumppu
-suuttimien paluuletkut
-suuttimien johtosarja
-pa-suodatin
-pa- letkuja
-kampiakselin asentotunnistin

vikakoodit luettu niin delphillä kuin boshilla ja ei anna muutakuin hehkuista jotakin.

livedatalla luettu:
-esisyöttöpaineet 0.9 ja virrat päällä käy 3.6 ja startatessa hivenen putoaa

-kiskon paineet 368

-paine oletusarvo polttoaineputkessa maximissaan 491

ja auto ei yritäkkään käyntiin.. mitä pitäisi seuraavaksi kattoa? olisko oulun alueella mahdollisesti ketään kuka näistä live arvoista voisi päätellä syyn ettei lähde käyntiin? on niin paljon tuolla noita luettavia arvoja joista ei kyllä mitään tietoa mitä niiden pitäisi olla että auto toimisi..
kaikki vinkit otetaan mielellään vastaan !!

ja huomasin että ennen on kyllä webasto lähteny päälle vaan nytten ei ala sekään enää pyörimään ni onko näillä sitten jotaki tekemistä keskenään..

[Clavurion]

Live-datalla: Näkyykö kierrosluku startatessa, siirtopaine >3 bar ja rail-paine >200 bar. Noilla on hyvä lähteä liikkeelle. Jos kyseessä on PA-paineongelma lähtee yleensä käyntiin, kun startissa hieman suhauttaa jarrukliineriä imusarjaan. Nokka-akselin anturista pitäisi kyllä tulla vikakoodi, mutta se varmaan seuraavaksi liipasimella, jos noissa edellä mainituissa ei jää kiinni. Varmista myös, että mittaristossa vaihteiston asento näkyy oikein.

[5mirnoff]

näkyy kierroslukukin joo. nokka-akselin anturia koitin omasta autosta toiseen toimivaan autoon ni se hyrähti kertalaakista käyntiin eli oletan että se toimisi. ja startti pilotilla se käy sen aikaa mitä sinne sitä ainetta suhauttelee. eli käy vaan pilotin voimilla.. huomenna vielä koitan vaihtaa varmasti toimivan siirtopumpun kun aikasempi oli käytettynä saatu kaverilta. ja kaverin autosta katottiin livedataa ja vertailtiin niin sillä oli esipaineeet 4.2 ja mullahan ne on siinä max 3.6.. alkaa jo tympäsemään kun ei voi vaan näyttää jotaki vikakoodia

[Hezman]

Löytyykö koodeja ajoneston puolelta(EWS)? Äkkiseltään vaikuttais siltä, että ei vaan ole lupaa käynnistää. DDE-EWS synkka kateissa?

[5mirnoff]

Ei löytyny sieltäkään yhtään mitään.. miten tuo synkka ajettas sitten uudelleen? Näyttää että pitäisi antaa käynnistyä mutta ei perkele ei vaan lähde.. eikai suuttimet voi alkaa yks kaks vuotamaan niin paljon että olis niin reippaasti ohivuotoa ettei käynnistyis?

[Clavurion]

Synkan hukkuminen on toki yksi mahdollisuus, mutta edeltävä pitkä startti enteili kyllä mekaanista vikaa. Testerillä sen saa oikaistua.

[5mirnoff]

Nyt alkoi valittamaan moottorin puolen vikakoodeja kun lukee ni ajonestoa vaan kun menee sinne käynnistyksenesto puolelle lukemaan koodeja niin siellä ei anna mitään ajonestosta. Luettu delphillä siis. Miten tuota siis käytännössä voi uudelleen synkronoida tuon ajoneston ilman että saa aikaan mitään vahinkoa

[schwarze]

Kyllä tämä niin nokka-anturille haiskahtaa kun vaan voi, vaikkei vartevaa koodia nyt noilla lukijoilla tulekaan

[5mirnoff]

Täytyy seuraavaksi sitä vielä koittaa

[Tuimasika]

Moi!

Itsellä lopetti käynnistymisen 520 bensassa suoraan ajosta taukopaikalta lähtiessä. Starttia -> Startti moottori pyörii muttei edes lupaa.

Vaihdettiin kampi- ja nokka-akselin tunnistimet niin lähti pelaamaan, korjaaja sanoi että nokkiksen vikakoodi tuli vasta kampiakselin asentotunnistimen vaihdon jälkeen.

-Jussi

[5mirnoff]

Joo pitääpä kokeilla kunhan kerkeän ja ilmotan alkaako se toimimaan
! Kiitos vastauksista vielä

[5mirnoff]

Joo eipä se sanonu mitään vaikka kokeili ehyttä anturia. Kyllä se mahtaa olla tiukassa että tuon laitoksen saa käyntiin...

[Hezman]

Joo eipä se sanonu mitään vaikka kokeili ehyttä anturia. Kyllä se mahtaa olla tiukassa että tuon laitoksen saa käyntiin...

Tarkista nyt vielä moottorin sulakkeet, sijaitsee vänkärin puolen raitisilmasuodatinkotelon alla olevassa boksissa.

[5mirnoff]

Sulakkeet tarkistettu kans.. starttipilotilla käy niin kauan ku sitä sinne suihkuttaa vaan sammuu samantien ku lopettaa pilotin suihkimisen.

[5mirnoff]

eikö kellää tule mitään mieleen?