E39 Touring takakelkan puslien vaihto-operaatio..

[Samppasika]

Puslien asento!!

Pitäiskö noiden puslat asentaa nuolet eteen ja taakse? Just vaihdoin ja oli juuri toisin päin ja tietysti asentelin samalla lailla.... Ajattelin että kaipa ne noin tulee, kun on merkkiliikkeessä 2004 vaihdettu.. jepjep.. kunnes yhdessä kulmassa olikin pusla toisin päin, eli 3 puslaa nuolet osoitti keskelle ja sivuille ja yhdessä eteen ja taakse... Joutuuko perkele vielä käyttämään nuo pois....

Edit: TIS:n ohjeen kuva on vähintäänkin tulkinnan varainen tuon asennon suhteen...

[Dunky]

Kyllähän minä olen TIS:n kuvan tulkinnut niin että nuolet keskelle, eli vasen oikealle ja päinvastoin. Ei edestä taakse...

[Samppasika]

Kyllähän minä olen TIS:n kuvan tulkinnut niin että nuolet keskelle, eli vasen oikealle ja päinvastoin. Ei edestä taakse...

Nyt alkaa vahvasti tuntua, että ne on väärin. Tuo ohjekuva on ihan perseestä. Miksi se pusla joustais sivusuunnassa enemmän kuin eteen taakse suunnassa... Alunperin noissa puslissa ei ole ollut niitä nuolia. Jossain vaiheessa kai päivitetty juuri tämän takia....

edit: Nyt kun juttelin muiden puslia vaihtaneiden kanssa, alkaa vaikuttaa siltä, että jopa BMW kokoonpanolinjalla on tulkittu väärin tuota ohjetta ja lätkitty puslat väärinpäin.. ja ketjureaktio jatkuu, kun pannaan puslat samalla tavalla takas, ku olivatkin.. Jossain vaiheessa Lemförder lisännyt pusliin tuon muovilätkän, jossa nuolet asennus suuntaan, että ne tulis viimeinkin oikein, mutta edelleen vaihdellaan paikoilleen samalla tavalla ku siellä olivatkin.. Täh... Tai sitten ei..

Jos tämän linkin kuvien mukainen on oikein, niin sitten ne on mulla ollu merkkihuollon toimesta väärin ja on edelleen ja homma meni uusiksi: http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1183593

[turomu]

Itsellä sama efekti väheni huomattavasti puslien vaihdon myötä. Ei kylläkään kandonnut kokonaan, eli iskarit vaihtoon jossain vaiheessa.

Auto e39 540 touring ja ongelmat takana tuntuu kaikki pienemmätkin asfaltin halkeamat todella terävinä ja perä jää hetkeksi tutisemaan, voisko tuon aiheuttaa nuo takakelkan helat vaiko iskarit?

Pitäisi ennen lomian alkua saada alusta kuntoon, niin heittäkääpä ehdotuksia.

[Aslakki]

Auto e39 540 touring ja ongelmat takana tuntuu kaikki pienemmätkin asfaltin halkeamat todella terävinä ja perä jää hetkeksi tutisemaan, voisko tuon aiheuttaa nuo takakelkan helat vaiko iskarit?

Pitäisi ennen lomian alkua saada alusta kuntoon, niin heittäkääpä ehdotuksia.

Juurikin nuilla oireilla ensimmäisenä nuo puslat vaihtoon, mulla loppu kaikki tutinat peräpäästä.

[TJJ]

Pitäiskö noiden puslat asentaa nuolet eteen ja taakse? Just vaihdoin ja oli juuri toisin päin ja tietysti asentelin samalla lailla.... .

Pitäisi asentaa nuolet eteen- ja taaksepäin osoittamaan. Katso TIS:istä sedanin ohje, siellä puhutaan nuolista ja puslissa oli myös nuolet. Eli pitäisi joustaa vähiten sivullepäin.

Tuolla kuva sedanin puslista:

http://media.photobucket.com/image/bmw%20rear%20axle%20rubber/champaign777/TRANSMounts/P1012769.jpg

[Samppasika]

Pitäisi asentaa nuolet eteen- ja taaksepäin osoittamaan. Katso TIS:istä sedanin ohje, siellä puhutaan nuolista ja puslissa oli myös nuolet. Eli pitäisi joustaa vähiten sivullepäin.

Tuolla kuva sedanin puslista:
http://media.photobucket.com/image/b...s/P1012769.jpg

Joopatijoo.. Eli tässä joku päivä otetaan puslat ulos ja toisessa asennossa takas... Kivahan se on vietellä kesäpäiviä autonalla Ei pitäis uskoa, että ne merkkiliikkeessä on laittanu oikein ja laittaa ite samalla lailla. Kyllähän se mietityttikin, mitä ne nuolet sitten on, jos ei etu/taka suuntaa, mutta luotin pöljä taas vääriin ammattilaisiin ja mokasin...

[Aslakki]

Joopatijoo.. Eli tässä joku päivä otetaan puslat ulos ja toisessa asennossa takas... Kivahan se on vietellä kesäpäiviä autonalla Ei pitäis uskoa, että ne merkkiliikkeessä on laittanu oikein ja laittaa ite samalla lailla. Kyllähän se mietityttikin, mitä ne nuolet sitten on, jos ei etu/taka suuntaa, mutta luotin pöljä taas vääriin ammattilaisiin ja mokasin...

Itse vaihdatin takakelkan puslat Ylöjärvellä Elovainion autohuollossa ja se kaveri ties ainakin suoralta kädeltä että nuolet eteen ja taakse, ihme homma että merkkiliikkeessä menee sit väärin...

[-JMV-]

Tänään tuli katottua puslien kunto ja oli kaikki täysin paskana, joka suuntaan halkeamia. Suositelkaas pk-seudulla ammattitaitosta korjaamoa mistä löytyis myös työkalut vaihto hommaan ja jos ootte noitá vaihdattaneet, niin paljon ootte vaihtotyöstä maksaneet.

[-JMV-]

Tänään tuli laakkoselta tilailtua uudet puslat tourinkiin ja pyörähin pitskussa kyselee yheltä pajalta hintaa, niin sano että 2 tuntiin pitäis olla vaihettu (68€h) ilman ulosvetäjää, kuulosti aika kohtuulliselta, eli sinne varmaankin, ellei itse saa aikaseks...

[Clavurion]

Tänään tuli laakkoselta tilailtua uudet puslat tourinkiin ja pyörähin pitskussa kyselee yheltä pajalta hintaa, niin sano että 2 tuntiin pitäis olla vaihettu ilman ulosvetäjää, kuulosti aika kohtuulliselta, eli sinne varmaankin, ellei itse saa aikaseks...

Onko ne oikeasti tehneet tuota hommaa aikaisemmin? Kuulostaa aika optimistiselta, jos ei ole tuohon hommaan tarkoitettua ulosvetäjää.

[-JMV-]

Onko ne oikeasti tehneet tuota hommaa aikaisemmin? Kuulostaa aika optimistiselta, jos ei ole tuohon hommaan tarkoitettua ulosvetäjää.

Ainakin 3 sarjalaisiin kuulemma vaihtanut useampaan en sitten tiedä onko nää 500 sarjalaiset työläämpiä.

[Samppasika]

Ainakin 3 sarjalaisiin kuulemma vaihtanut useampaan en sitten tiedä onko nää 500 sarjalaiset työläämpiä.

Pari tuntia tahtoo mennä ulosvetäjänkin kanssa kaikkineen...

[TJJ]

Tänään tuli laakkoselta tilailtua uudet puslat tourinkiin ja pyörähin pitskussa kyselee yheltä pajalta hintaa, niin sano että 2 tuntiin pitäis olla vaihettu (68€h) ilman ulosvetäjää, kuulosti aika kohtuulliselta, eli sinne varmaankin, ellei itse saa aikaseks...

Kuulostaa siltä, että vanhat puslat poltetaan pois (ja samalla mahdollisesti pilataan alumiinirunko) ja uudet asennetaan rasvan avulla (jolloin ne jää pyörimään/väljiksi).

[-JMV-]

Pari tuntia tahtoo mennä ulosvetäjänkin kanssa kaikkineen...

Tuntiin oli vaiheltu, mutta tiedä sitten..

Tuli omaan farkkuun puslat vaihdettua. Kokonaisuutena sellainen tunnin homma ja kaikki oli vaihdettu. Ulosvetäjä oli kyllä etukäteen tehty.

Uudet menikin paikalleen ihan käsivoimin painamalla, kun fairya oli liukasteena.

Kuulostaa siltä, että vanhat puslat poltetaan pois (ja samalla mahdollisesti pilataan alumiinirunko) ja uudet asennetaan rasvan avulla (jolloin ne jää pyörimään/väljiksi).

Ei ainakaan polttamisesta mitään puhunut, mutta täytyy käydä vielä juttusilla. Voihan olla että asentajalla ei täysin muistissa ole homma, mutta 2h lupasi laskuttaa työstä.