E39 ajonesto probleema

[SanttuN]

Hei vaan kaikille!

Olen uusi bemarin omistaja, ja uusi myös tällä foorumilla. Autona toimii E39 520i aut. vm 2002. Pari viikkoa olen kerennyt sillä tyytyväisenä ajelemaan kunnes eilen aikaisena aamulla laite ei käynnistynytkään. Startti kyllä pyöri iloisesti mutta kone ei käynnistynyt millään. Koputtelin sulakkeita ja bensapumppuja. Kunnes paikalle tuli eräs korjausmies, joka keksi mennä autoon sisälle, laittoi ovet avaimesta lukkoon ja kiinni puolenkymmentä kertaa, jonka jälkeen auto lähti heti tulille ongelmitta. Tämän jälkeen sama episodi on vielä esiintynyt kerran.

Olisiko jollain hajua mistä voisi olla kyse? Ajonestohan tuossa jotenkin temppuaa. Tietysti saahan sen tuolla kikalla käyntiin mutta huolestuttaa tietysti uudessa autossa onko joku vakavampi vika kyseessä. Autoon on vain 1 avain.

Kiitoksia, jos joku viitsisi ja osaisi vastailla!

[makkis]

Jos siellä ei ole mitään omia piuha virityksiä tehty ni sen ei kuuluisi startata jos ajonestossa vika.

Joten ehkä lähtisin liikkeelle bensapumpusta kuitenkin, kannattaa tutkia tuleeko bensanpainetta silloin kun ei käynnisty.

[HTK12]

Itsekin tarkistaisin bensanpaineet. Paras tietysti, jos pääsee tarkistamaan kun vika on päällä.

[Pazi88]

Itsekin tarkistaisin bensanpaineet. Paras tietysti, jos pääsee tarkistamaan kun vika on päällä.

Jep. Tämä on helppo tarkistaa tuplavanos koneessa, kun siellä imusarjan muovin alla bensatukissa on samanlainen venttiili kuin auton renkaassakin. Painasee sen venttiilin auki ja sieltä pitäis suhahtaa bensaa pihalle. Jos ei, niin pumpussa on ongelmaa.

Toki ei haittaa jos vikakooditkin lukisi. Jos ajonesto ei ole antanut käynnistyslupaa, niin siellä kyllä näkyy vikakoodi.

[HTK12]

Jep. Tämä on helppo tarkistaa tuplavanos koneessa, kun siellä imusarjan muovin alla bensatukissa on samanlainen venttiili kuin auton renkaassakin. Painasee sen venttiilin auki ja sieltä pitäis suhahtaa bensaa pihalle. Jos ei, niin pumpussa on ongelmaa.

Toki ei haittaa jos vikakooditkin lukisi. Jos ajonesto ei ole antanut käynnistyslupaa, niin siellä kyllä näkyy vikakoodi.

Juuri näin. Muistelisin kyllä, että ajonesto estää startin pyörimisen näissä. Sama venttiili löytyy M62tu:ssa, itse tuli siitä paineet tarkisteltua kun epäilin bensapumpun joskus aiheuttavat pidentyneen startin.

SanttuN jos kiinnostaa, niin multa onnistuu vikakoodienlukeminen & bensanpaineiden tarkistus mittarilla. Kontiolahti on kuitenkin tuossa ihan vieressä, niin ei ole pitkä matka.

[Pazi88]

Juuri näin. Muistelisin kyllä, että ajonesto estää startin pyörimisen näissä.

Joo niin on jos ei esim. tunnista avainta. Mut jos ongelma on ews boksin ja ecun välillä, niin sillon kone kyllä pyörii, muttei starttaa.

[Clavurion]

Joo niin on jos ei esim. tunnista avainta. Mut jos ongelma on ews boksin ja ecun välillä, niin sillon kone kyllä pyörii, muttei starttaa.

Näin, jos EWS:n ja ECU:n välinen synkka on hukassa, mutta se ei kyllä itsekseen välillä korjaannu, jos on sekaisin mennyt. Äärimmäisen harvinaista, että siinä EWS:n ja ECU:n välisessä linkissä muuten olisi vikaa ja varsinkin vain ajoittaisena.

[HTK12]

Joo niin on jos ei esim. tunnista avainta. Mut jos ongelma on ews boksin ja ecun välillä, niin sillon kone kyllä pyörii, muttei starttaa.

Kuten Clavurion tuossa sanoi, niin synkan katoaminen ei korjaannu itsestään, joten siitä tämä ei johdu. Jos taas ei välillä tunnistaisi avainta, ei startti pyörisi ollenkaan, joten en oikein usko ongelman olevan ajonestossa. Bensapumppu taas voi hyvinkin temppuilla noin. Toki vika pitää diagnosoida ennen osien vaihtamista.

[jartsa02]

Niin, mä oon kyllä nähnyt tuon saman vian useamman kerran eri autoissa. Se juttu on ilmestynyt yleensä kun on lueskellut esim. vikakoodeja autosta ja sen jälkeen auto ei lähe käyntiin, startti vaan pyörii mutta ei lähde käyntiin. Tähän on sitten auttanut se että on mennyt autosta ulos ja ovet lukkoon, kierretään auto vastapäivään ja sen jälkeen avataan ovet ja laitetaan se auto käyntiin .

Yhdestä autosta katoin tuon episodin jälkeen koodit uudelleen ja siellä oli kyllä sitten ews:n vikakoodi, joten siihen se kyllä jotenkin liittyy. Tällaisia tapauksia on mun mielestä käynyt muillekin joskus sitten.

[SanttuN]

Jees, kiitos paljon kaikille vastauksista. Homma toistui vielä pari kertaa, olin reissussa ja kun piti lähteä poispäin ajelemaan, autoa ei saanut enää millään ilmeellä käyntiin. Hinurilla korjaamolle, missä auto kävi vikakoodin luvussa ja sieltä tuli ajoneston vikakoodi. Vianor ei osannut asialle mitään tehdä muuta kuin pitivät akunkenkää irti jolloin auto starttasi.

Sen jälkeen pari seuraavaa käynnistystä on sujunut mallilla käyntiin--> sammuu, käyntiin-->sammuu ja yleensä neljännellä kerralla auto on jäänyt pyörimään. Joskus kuulunut pieni nesteen virtaamisen ääni tämän jälkeen.

Eli vian selvittäminen jatkuu edelleen. Itse olisin valmis kallistumaan tuon bensapumpun puoleen mutta mutta...

[Dalglish]

Kyllä se varmaan on bensapumppu,samalla lailla mulla meni,käyntiin ei käyntiin,välillä jäi tielle,vähän kopisteli tankkiin ja lähti taas käyntiin.

Vähän kyllä mullakin sekasi kuvioita tuo kun ews:ssä oli vikakoodi inpalla reset on power,luulin että jotain vikaa ajonestossa aluksi.

[HTK12]

Jees, kiitos paljon kaikille vastauksista. Homma toistui vielä pari kertaa, olin reissussa ja kun piti lähteä poispäin ajelemaan, autoa ei saanut enää millään ilmeellä käyntiin. Hinurilla korjaamolle, missä auto kävi vikakoodin luvussa ja sieltä tuli ajoneston vikakoodi. Vianor ei osannut asialle mitään tehdä muuta kuin pitivät akunkenkää irti jolloin auto starttasi.

Sen jälkeen pari seuraavaa käynnistystä on sujunut mallilla käyntiin--> sammuu, käyntiin-->sammuu ja yleensä neljännellä kerralla auto on jäänyt pyörimään. Joskus kuulunut pieni nesteen virtaamisen ääni tämän jälkeen.

Eli vian selvittäminen jatkuu edelleen. Itse olisin valmis kallistumaan tuon bensapumpun puoleen mutta mutta...

Bensapumppu on varsin helppo testata jos temppuilee noin usein, mittari kiinni bensakiskossa olevaan liittimeen ja katsomaan bensanpaineet. Bensapumppuu liittyvä mahdollinen vikakohta on myös tankissa olevat johdot, nämä on menneet aika monilta poikki.

[Farmari]

e39 hälytin temppuilee!

Mulla on e39 528i touring -97 ja sen hälytin aktivoituu kun avaa lukituksen. Huutaa hirveästi n.30s ja sitten hiljenee ja auto toimii ihan ok sen jälkeen. Tapahtuu kun ovet on olleet lukittuna n.8h. Ajattelin ottaa kovaäänisen pois, mutta en löytänyt sitä. Apuja tarvitaan, kiitos jo etukäteen.

[HTK12]

Mulla on e39 528i touring -97 ja sen hälytin aktivoituu kun avaa lukituksen. Huutaa hirveästi n.30s ja sitten hiljenee ja auto toimii ihan ok sen jälkeen. Tapahtuu kun ovet on olleet lukittuna n.8h. Ajattelin ottaa kovaäänisen pois, mutta en löytänyt sitä. Apuja tarvitaan, kiitos jo etukäteen.

Avaatko oven kaukosäädöllä vai avaimelle? Jos avaimella, niin voi johtua siitä, että auto on koodattu toimimaan noin, jos ovet avaa avaimella.

[Farmari]

Avaatko oven kaukosäädöllä vai avaimelle? Jos avaimella, niin voi johtua siitä, että auto on koodattu toimimaan noin, jos ovet avaa avaimella.

Ihan sama avaako avaimella vai kauko-ohjaimella.