E39 M5 kysymyksiä/ongelmia

[T_He]

Olen aikeissa ostaa E39 korisen M5:n ja nyt olisi muutama asia, jotka huolestuttavat. Toivottavasti osaatte auttaa, sillä tarvitsisin pikaisia vastauksia.

- Mittaristosta on osa pikseleistä pimeänä, onko mitään mahdollisuutta saada niitä korjattua? Kuka niitä korjaa pääkaupunkiseudulla ja mitähän mahtaa suurinpiirtein kustantaa?

- Onko kilometrejä mahdollisuutta jotenkin tarkistaa esim. Laakkosella, jotta voisi varmistua, ettei mittaristoa ole ruuvattu? Voiko nuo pikselit liittyä mahdolliseen mittariston ruuvaamiseen?

- Kunnolla kiihdytettäessä, kun vaihtaa ykköseltä kakkoselle ja jos ei nosta kytkintä kunnolla heti niin kytkin alkaa luistamaan ja jää luistamaan kunnes päästään kaasun kokonaan hetkeksi. Onko ihan normaalia vai onko kytkin tiensä päässä? Nopeasti nostettaessa ei tällaista luistamista tapahdu. Ja tämä "ominaisuus" vain ykkösen ja kakkosen välissä.

- Onko jotain erityisiä "tyyppivikoja", jotka kannattaisi tarkastaa ennen kaupantekoa?

- THe -

[Hemi]

...ainakin kytkin on valmis...

[samtheMan]

Tämä on ihan mutua mutta joskus kuullut puhuttavan että jos niitä pikseleitä on pimeänä mittaria olisi rukattu..

[schwarze]

Tämä on ihan mutua mutta joskus kuullut puhuttavan että jos niitä pikseleitä on pimeänä mittaria olisi rukattu..

Huh...no toi on mm. E39:n feature, ns.pikselipimeys, rukkauksesta se ei sinällään kerro ja pimeidenpikseleiden korjauksestakin on täällä foorumeissa..mutta Hemi voi kertoa mistä voi arvella mittaria rukatun...jos voi

[KFZ-Koenig]

Mittaristosta on osa pikseleistä pimeänä, onko mitään mahdollisuutta saada niitä korjattua? Kuka niitä korjaa pääkaupunkiseudulla ja mitähän mahtaa suurinpiirtein kustantaa?

Mulla on ylimääränen vm. 2001 M5-mittaristo, josta pikselit on korjattu. Km-lukema n. 90tkm. Toisaalta voin korjata myös sun mittaristosi pikselit. Laita viestiä pm:llä, jos kiinnostaa.

Bemariliikkeessä pitäisi olla mahdollista lukea kilsat autosta mm. avaimesta ja jos joka paikasta pystyy lukemaan saman lukeman, ei autoa ole ruuvattu ainakaan helpoimmalla tavalla. Km-lukeman vieressä ei saa palaa myöskään sellanen oranssi pieni pallo, koska se on merkki siitä, ettei lukema pidä paikkaansa. Täydellinen huoltokirja, vanhat katsastuslaput ja tietysti auton yleiskunto suhteessa km-lukemaan kertoo paljon...

[Hemi]

En usko että pikseliongelmalla ja mittarin mahdollisella "ruuvaamisella" olisi mitään yhteyttä. Huoltokirja/historia kertoo kilometrit. Niitä on turha murehtia etu tai jälkikäteen jos autosta ei ole mitään historiatiotoja olemassa.
Jos kilometrit siis vaivaavat...älä osta autoa ilman historiatietoja.

[T_He]

Kiitoksia vastauksista tähän asti.

Auto on päällisin puolin erinomaisessa kunnossa niin pelleiltään kuin sisustaltaan. Kuskin penkkiä lukuunottamatta, jonka nahka on jonkin verran kulunut. Huollot on tehty ihan ok. Mutta juurikin nuo mittariston ongelmat ja tuo kytkin herätti epäilykset siitä että autolla olisi ajettu huomattavasti enemmän kuin mitä mittaristo antaa ymmärtää. Nykyään kun nuo huoltokirjatkin saa melko hyvin väärennettyä saksan maalla.

Yksi kysymys vielä tuli mieleen, että kuinka ajotietokoneen lukemat saa nollattua esim. keskikulutuksen, kilometrit, ajat jne. Viiksen päästä painettaessa se vaihtaa näyttöä ja pitkään painettaessa näyttöön ilmestyy PROG, samalla soittimen nappuloihin tulee jotain toimintoja, mutta eivät tuntuneet äkkiseltään vaikuttavan millään tavalla.

- THe -

[mailman]

Yksi kysymys vielä tuli mieleen, että kuinka ajotietokoneen lukemat saa nollattua esim. keskikulutuksen, kilometrit, ajat jne. Viiksen päästä painettaessa se vaihtaa näyttöä ja pitkään painettaessa näyttöön ilmestyy PROG, samalla soittimen nappuloihin tulee jotain toimintoja, mutta eivät tuntuneet äkkiseltään vaikuttavan millään tavalla.

- THe -

Toi Prog mahtaa olla sama kuin E34:ssa. Eli tuon avulla saat siihen CC:n näytölle "scrollaamaan" haluamasi tiedot OBC:stä. Eli vaikka keskikulutus ja päivämäärä vuorotellen...

[nikupiku]

Kiitoksia vastauksista tähän asti.

Auto on päällisin puolin erinomaisessa kunnossa niin pelleiltään kuin sisustaltaan. Kuskin penkkiä lukuunottamatta, jonka nahka on jonkin verran kulunut. Huollot on tehty ihan ok. Mutta juurikin nuo mittariston ongelmat ja tuo kytkin herätti epäilykset siitä että autolla olisi ajettu huomattavasti enemmän kuin mitä mittaristo antaa ymmärtää. Nykyään kun nuo huoltokirjatkin saa melko hyvin väärennettyä saksan maalla.

Yksi kysymys vielä tuli mieleen, että kuinka ajotietokoneen lukemat saa nollattua esim. keskikulutuksen, kilometrit, ajat jne. Viiksen päästä painettaessa se vaihtaa näyttöä ja pitkään painettaessa näyttöön ilmestyy PROG, samalla soittimen nappuloihin tulee jotain toimintoja, mutta eivät tuntuneet äkkiseltään vaikuttavan millään tavalla.

- THe -

Kun painat sitä BC-nappulaa ja sitten nollaat niitä tietoja mitä haluat
nollata siitä SET-napista

Minkä vuotinen ja onko tuontiauto?

[Keimo]

Kiitoksia vastauksista tähän asti.

Auto on päällisin puolin erinomaisessa kunnossa niin pelleiltään kuin sisustaltaan. Kuskin penkkiä lukuunottamatta, jonka nahka on jonkin verran kulunut. Huollot on tehty ihan ok. Mutta juurikin nuo mittariston ongelmat ja tuo kytkin herätti epäilykset siitä että autolla olisi ajettu huomattavasti enemmän kuin mitä mittaristo antaa ymmärtää. Nykyään kun nuo huoltokirjatkin saa melko hyvin väärennettyä saksan maalla.

Yksi kysymys vielä tuli mieleen, että kuinka ajotietokoneen lukemat saa nollattua esim. keskikulutuksen, kilometrit, ajat jne. Viiksen päästä painettaessa se vaihtaa näyttöä ja pitkään painettaessa näyttöön ilmestyy PROG, samalla soittimen nappuloihin tulee jotain toimintoja, mutta eivät tuntuneet äkkiseltään vaikuttavan millään tavalla.

- THe -

Juu, tuota pallukasta siellä mittaristossa (heti km-sanan vieressä muistaakseni), niin kannattaa tehdä mittaristotesti. Test#2 eli siitä tulee se testi, jolloin kaikki valot myös palavat. Näin selvität sen, onko joku valoista disabloitu. Eräältä täällä kirjoittelevalta oli pimennetty paskapaperilla abs-valo.

[-Tapi]

kulutus- ym tietojen nollauksesta: Ämmässä, josta puhutaan, taitaa siis olla navi ja iso BC? Tällöin prog-tilassa voidaan valita, mitä BC:ssa näytetään. Valikosta tummennetaan ne otsikot, joita halutaan viiksen kärjestä selailla.

Itse lukemien nollaus tehdään navin näytöltä, valitsemalla bordcomputer-tilassa kyseinen arvo ja hyväskymällä "recalibrate".

Jos ei navia ja pieni BC, niin nollaus tapahtuu viiksen kärjestä pitkään painamalla halutun lukeman kohdalla.

[nikupiku]

kulutus- ym tietojen nollauksesta: Ämmässä, josta puhutaan, taitaa siis olla navi ja iso BC? Tällöin prog-tilassa voidaan valita, mitä BC:ssa näytetään. Valikosta tummennetaan ne otsikot, joita halutaan viiksen kärjestä selailla.

Itse lukemien nollaus tehdään navin näytöltä, valitsemalla bordcomputer-tilassa kyseinen arvo ja hyväskymällä "recalibrate".

Jos ei navia ja pieni BC, niin nollaus tapahtuu viiksen kärjestä pitkään painamalla halutun lukeman kohdalla.

EI!
Vaan juurikin niin kuin äsken neuvoin! Jos on pieni BC...
Eli painat BC-nappulaa, jolloin radion tilalle ilmestyy BC-nappulat.
Sitten valitset sen osion jonka haluat nollata ja painat SET-nappulaa.
Näin tapahtuu BC:n tietojen nollaus ainakin omassa E39 M5:ssa.

[TJJ]

Iso ajotietokone siinä on aina mutta tuossa yksilössä taitaa olla vain MID-näyttö. Tuolla on M5 ohjekirja: http://www.bmwtips.com/OwnersManuals/manuals.htm

[S.P.R]

km

Mutta juurikin nuo mittariston ongelmat ja tuo kytkin herätti epäilykset siitä että autolla olisi ajettu huomattavasti enemmän kuin mitä mittaristo antaa ymmärtää.

Mittariston pikselit voi "tiltata" oikeastaan millä km lukemalla tahansa. Ainakin muutaman vuoden vanhoissa noin 100tkm ajetuissa autoissa on jo ollut noita vikoja. M5:ssa kytkin joutuu yleensä aika koville ja niitä on vaihdettu jo 50tkm jälkeen, normaalimmin 100tkm jälkeen ja varmaan kestää ikuisuuden jos ei ikinä anna kenkään...

[T_He]

Kun painat sitä BC-nappulaa ja sitten nollaat niitä tietoja mitä haluat
nollata siitä SET-napista

Minkä vuotinen ja onko tuontiauto?

Tuontiauto kyseessä ja 99 vuoden malli.

- THe -