E39 540i Savutus Ongelma

[Hartzi]

Eikö tuo ole ominaisuus kasikoneelle? Itellä pölläyttää aina kun kylmänä käynnistää oli lämpötila mikä tahansa.

No ei ne öljysavut luulis kuuluvan asiaan :think

[_Bäri_]

Valkosta usvaa se on ollu ja ehkä vähä sinistä. Muttei oo kertaakaa syöny öljyä.

[Muurahainen]

Eikö tuo ole ominaisuus kasikoneelle? Itellä pölläyttää aina kun kylmänä käynnistää oli lämpötila mikä tahansa.

No ei omassa tuollaista ominaisuutta ole.

Sitten vähän lämmettyään putket höyryävät komeasti mutta ei mitään pöläystä startissa.

[Scitso]

Vesihöyry hetken päästä on normaalia. Käynnistyksessä tuleva on joko öljyä tai jäähdytinnestettä männän päällä.

[Hartzi]

Vesihöyry hetken päästä on normaalia. Käynnistyksessä tuleva on joko öljyä tai jäähdytinnestettä männän päällä.

Niin. Mielenkiintoista olisi tietää, miksi se öljy ei enää päädy pyttyihin jos auton ajelee lämpimäksi S-pykälä päällä

[jonne]

Eli kylmänä käynnistäessä pöllähtää aina kohtuu iso pilvi auton taakse. Lämpimänä ja ajossa ei tule putkista mitään. Ainoastaan kylmänä.. Savu on 80% valkosta ja 20% sinistä. Mistä lähtis ettimää ku ei nyt ihan normaalia ole. 260tkm mittarissa.

Pieni sininen pölähdys on ihan ok; hiukan on ohjurien kautta tullut öljyä palotilaan moottorin sammuttua kuumana.
Valkoinen vesihöyry näkyy viileällä kelillä kylmäkäynnistyksen jälkeen runsaanakin koska nämä saavat niin paljon polttoainetta kylmäkäynnillä.
Litra bensaa tuottaa palaessaan noin litran vettä mikä höyrymuodossa n ä k y y.
Siihen päälle vielä sisuksiltaan kostean pakoputken lämpiämishöyryt.

Normaalia.