Powerflex pusla keskustelua.

[Tomijj33]

Nopealla selailulla en hirveesti aiheesta löytänyt, mutta onko täällä kansalla kokemuksia Powerflexin isoista takakelkanpuslista (punaisista) E39 varsinki touringin kohalla? tilaukseen meni ja ois tarkotus vaihella paskojen tilalle ne.

Ois kiva tietää miten muilla on käyttäytyny nuo uretaanit kun kummiski loput puslat orkkis kumipuslaa..

[BMW525Xda]

Käyttöautoon parhaat on OMG puslat. Joustoa alustassa pitää olla ettei äänet kantaudu runkoa pitkin sisätiloihin. En usko että kestävyyskään on kumipuslan tasolla.

[maukka86]

Alkuperäiset kumipuslat olisi meikäläisen valinta, kun kokemus powerflexeistä ei kovin kaksinen ollut. Lisäävät ääntä ja lisäksi niiden istuvuus ei ollut kummoinen ainakaan e46 taka-apurungossa, ei toki voi verrata suoraan e39 pusliin. Ainoa hyvä puoli oli helppo asennus.

[lihakimpale]

Omaan touring käyttikseen laitoin Strongflexin punaset (virhe). Huomattava ero rengasmelussa ja epätasaisuuksien tuntumisessa perseessä. Voimansirron äänetkin kuulee välillä paikaltaan ykköstä tai pakkia laittaessa sisään.

[Tomijj33]

Okei! Lähinnä ne tuli hätävarana (köyhänä) ostettua. 200e pintaan toi setti kun taas sitta oem kumipusla 120e KPL?

Kai sinne ne tulee sitten vaiheltua, jos aivan flopiksi noi osottautuu..

[Pazi88]

Okei! Lähinnä ne tuli hätävarana (köyhänä) ostettua. 200e pintaan toi setti kun taas sitta oem kumipusla 120e KPL?

Kai sinne ne tulee sitten vaiheltua, jos aivan flopiksi noi osottautuu..

Vastaisuuden varalle, niin esim. tarviketorilta saa febin puslia ja lemförderin tukivarsia varsin edullisesti. Eihän ne alkuperäisiä bmw varaosia ole, mutta lähes yhtä laadukkaita.

Kyllähän nuo uretaanipuslat toimii ja ovat huomattavasti jämympiä mitä orggigkset, varsinkin jos esim. oem kuminen on avointa mallia. Mutta rengasmelua nuo nostaa selvästi, niin ei ehkä käyttikseen se paras mahdollinen ratkaisu. Ja jos on joku nivel-pusla, niin niitä saa olla muutaman vuoden välien rasvaamassa, kun rupeaa narisemaan.

[Tomijj33]

Vastaisuuden varalle, niin esim. tarviketorilta saa febin puslia ja lemförderin tukivarsia varsin edullisesti. Eihän ne alkuperäisiä bmw varaosia ole, mutta lähes yhtä laadukkaita.

Kyllähän nuo uretaanipuslat toimii ja ovat huomattavasti jämympiä mitä orggigkset, varsinkin jos esim. oem kuminen on avointa mallia. Mutta rengasmelua nuo nostaa selvästi, niin ei ehkä käyttikseen se paras mahdollinen ratkaisu. Ja jos on joku nivel-pusla, niin niitä saa olla muutaman vuoden välien rasvaamassa, kun rupeaa narisemaan.

Jees, Lemförderiä siellä on aikalailla auto täynnä. Täytyy tosiaan talvi ajella noilla uretaaneilla ja jättää yks kelkkareissu talvella tekemättä ja sijottaa kumipuslaan.. Vähän hirvittää laitella 600tkm ajettuun toukkaan rahaan mut tekniikkana tosiaan vähän yli 300tkm ajettu m57 niin tietäää et kilometrejä edessä.

[tansju]

Jees, Lemförderiä siellä on aikalailla auto täynnä. Täytyy tosiaan talvi ajella noilla uretaaneilla ja jättää yks kelkkareissu talvella tekemättä ja sijottaa kumipuslaan.. Vähän hirvittää laitella 600tkm ajettuun toukkaan rahaan mut tekniikkana tosiaan vähän yli 300tkm ajettu m57 niin tietäää et kilometrejä edessä.

Saksasta maksaa lemförderin orkkis setti ko. puslia noin 210e sisältäen postikulut joten ei ole kovinkaan paha investointi

[lihakimpale]

Saksasta maksaa lemförderin orkkis setti ko. puslia noin 210e sisältäen postikulut joten ei ole kovinkaan paha investointi

Aeromotorsilla n.40-45e kpl 15e posteilla.

[zener]

Aeromotorsilla n.40-45e kpl 15e posteilla.

150€ jälkeen ilmaiset kulut.

[Wespa]

En usko että kestävyyskään on kumipuslan tasolla.

Eikös uretaanipuslien keskeisin myyntivaltti kuitenkin nimenomaan ole juuri se että ne eivät kulu normaalissa käytössä ja ajan myötä kuten kumiset? Periaatteessa niiden pitäisi kestää auton elinikä helposti, tosin eikös ainakin noita Puolan poikien tekeleitä ole ihan foorumillakin hajonnut? :think

Pakko kommentoida yleisen linjan vastaisesti, meillä on molemmissa käyttiksissä kaikki vaihdetut puslat ja mootorinkannakkeet korvattu alkuperäistä jäykemmillä, yleensä uretaanisilla, mutta siis kuitenkin muulla kuin kumilla. Ääni lisääntyy joo, mutta muut plussat painavat enemmän. Ja joo, autoilla ajetaan lähinnä perheen kanssa pitkää matkaa, eivät ole mitään ns. nurkkaralliautoja.

[TJJ]

Ääni lisääntyy joo, mutta muut plussat painavat enemmän. Ja joo, autoilla ajetaan lähinnä perheen kanssa pitkää matkaa, eivät ole mitään ns. nurkkaralliautoja.

Matka-ajossahan ne huonot puolet tulevat vielä enemmän esiin, taajamassa ne vielä kestäisi. Kallistuksenvakaajien puslien vaihdon jälkeen karkea asfaltti jyrisee paljon enemmän, reaktiotankojen puslien vaihdon jälkeen ohjaus ei keskitä enää kuten pitäisi (mutta ohjaus on toki tarkempi) ja tuossakin jyrinä myös lisääntyy. Tuohon vielä tukivarsien ja takakelkan puslat, niin olisi siinä melkoinen täryjyrä...