Mekaanisten kangaspenkkien vaihto sähkösäädöllä oleviin nahkapenkkeihin

[Maatu]

Joo elikkäs, löytyiskö jonkunlaista ohjetta kyseiseen operaatioon ja tarvitseeko jotakin muuta kuin itse penkit ja niiden johdot? Kyseessä prefacelift sedan johon olen nahkapenkit vaihtamassa. Netistä sen verran löysin että pitäisi jokin rele laittaa joka katkaisee virrat penkeistä kun virrat laittaa pois :think pitääkö sitten paikkansa?
Kaikkia ohjeita otan vastaan!

[MOH85]

Periaatteessa riittää että ottaa plussan ja miinuksen. Releen kautta toteutetaan niin, että virta katkeaa kun auto menee lepotilaan. En tiedä onko käytännössä merkitystä, koska virrankulutus on joka tapauksessa mitätön. Eli helppo tehdä. Mutta..

+ jos muistit niin enempi hommaa
+ jos penkinlämmittimet niin lisää työtä

Onnistuu varmasti mutta vaatii puuhastelua muistien ja grillien kanssa.

Lue täältä:

http://forum.bmw5.co.uk/topic/54775-e39-electric-memory-seat-install-guide-how-to-pic-heavy/

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=165450

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=162532

[peto2]

Ei tarvi mitään releitä kun tekee alkuperästen sähkökuvien mukaan. Osa sulakkeista menee virrattomaksi kun auto menee unille.

[Pazi88]

Ei tarvi mitään releitä kun tekee alkuperästen sähkökuvien mukaan. Osa sulakkeista menee virrattomaksi kun auto menee unille.

Jep. Senkun tökkii hanskalokeron taakse sulakepesään piuhat oikeaan paikkaan ja sulake paikalleen. Mut jostain syystä retrofit kitissä on se rele ja virta otetaan peräkontin jatkuvavirtaisesta virranjako blokista. Toisin kuin tehdas asennuksissa on. Liekkö sit retrofitkit noin helpomman asennuksen vuoksi, kun sinne sulakepesään on aika vittumainen päästä kunnolla käsiksi :think

[Maatu]

Jees, mitäs kaikkea kannattaa purkuautosta repiä penkkien mukana, vai riittääkö penkit omine johtoineen? Sähköpenkeissä ei näköjään muisteja ollut, joten asennuksen luulisi olevan aika helppo kerran täytyy vain laittaa liittimet yhteen ja +/-. Ja ainiin, penkinlämmittimet löytyy purkuautosta ja myös omasta eli tuottaako sen toimintaan saaminen ongelmia?

[Pazi88]

Revi ne auton puolen liittimet mukaan niin että pätkät johtoa on kans ja sähkösäädön plus ja miinus johdot mukaan kokonaan. Persegrillien yms johdot tinaat auton nykyisten tilalle (koska facelift vs. preface), maat kytket maton alla oleviin jakoblokkeihin ja virtapiuhan vedät sinne hanskalokeron sulakeboksin luokse.

Tuon virtapiuhan mukaan ottaminen purkuautosta on sit kyllä aika vittumaista että sen voi joutua katkomaan. Se nimittäin luikertelee semmosen ranteenvahvuisen johtonipun sisällä ympäri autoa ja kojelaudan sisältä sinne sulakeboksille.

[Maatu]

Revi ne auton puolen liittimet mukaan niin että pätkät johtoa on kans ja sähkösäädön plus ja miinus johdot mukaan kokonaan. Persegrillien yms johdot tinaat auton nykyisten tilalle (koska facelift vs. preface), maat kytket maton alla oleviin jakoblokkeihin ja virtapiuhan vedät sinne hanskalokeron sulakeboksin luokse.

Tuon virtapiuhan mukaan ottaminen purkuautosta on sit kyllä aika vittumaista että sen voi joutua katkomaan. Se nimittäin luikertelee semmosen ranteenvahvuisen johtonipun sisällä ympäri autoa ja kojelaudan sisältä sinne sulakeboksille.

Selvä, näillä luulisi onnistuvan

[TJJ]

Jep. Senkun tökkii hanskalokeron taakse sulakepesään piuhat oikeaan paikkaan ja sulake paikalleen. Mut jostain syystä retrofit kitissä on se rele ja virta otetaan peräkontin jatkuvavirtaisesta virranjako blokista. Toisin kuin tehdas asennuksissa on. Liekkö sit retrofitkit noin helpomman asennuksen vuoksi, kun sinne sulakepesään on aika vittumainen päästä kunnolla käsiksi :think

Eikös alkuperäisessä tehdasasennuksessa nimenomaan ole tuo rele? Ainakin minun WDS:ssä se (rele K72) on kaavioissa. Omaankin sen laitoin.
Sehän katkaisee sähköt vain kuskin penkistä. Tiedä sitten miksi, ehkä BMW halusi säilyttää kuskin penkin ja ratin säädettävyyden virtojen katkaisun jälkeenkin. Vai onko se juuri tuon ratin takia, sehän ei kai ehdi nousta ylös jos virrat katkeaa heti?

[Pazi88]

Eikös alkuperäisessä tehdasasennuksessa nimenomaan ole tuo rele? Ainakin minun WDS:ssä se (rele K72) on kaavioissa. Omaankin sen laitoin.
Sehän katkaisee sähköt vain kuskin penkistä. Tiedä sitten miksi, ehkä BMW halusi säilyttää kuskin penkin ja ratin säädettävyyden virtojen katkaisun jälkeenkin. Vai onko se juuri tuon ratin takia, sehän ei kai ehdi nousta ylös jos virrat katkeaa heti?

En nyt muista sähkökaaviota ulkoa, mutta viimeksi kjn purin faceliftistä ko. sähköt pois, niin en löytäny tuota relettä mistään :think Suoraan tuli virrat sulakepesästä.

[peto2]

K72 on käytössä vain jos penkille ja/tai ratille on muisti.

[TJJ]

K72 on käytössä vain jos penkille ja/tai ratille on muisti.

Mutta muistihan kuuluu vakiona mukaan jos ottaa sähköpenkit (varuste 459). Vai onko tuosta ollut joku erikoinen Suomi-edition jossa ei olekaan muisteja?

[peto2]

Mutta muistihan kuuluu vakiona mukaan jos ottaa sähköpenkit (varuste 459). Vai onko tuosta ollut joku erikoinen Suomi-edition jossa ei olekaan muisteja?

Eikai lättäpenkkeihin ole ikinä kuulunut muistia.. en ainakaan muista sellaista nähneeni :think

[TJJ]

Eikai lättäpenkkeihin ole ikinä kuulunut muistia.. en ainakaan muista sellaista nähneeni :think

Outo juttu. Sähkösäätö kuitenkin on erillinen varuste vakio tai sport-penkkeihin ja siihen kuuluu muisti. Mutta sähköllä säätyvää rattia ei kai ole saanut 520/523/525 malleihin, joten puuttuisiko noista sitten tuo K72 ?

[Maatu]

Jep. Senkun tökkii hanskalokeron taakse sulakepesään piuhat oikeaan paikkaan ja sulake paikalleen. Mut jostain syystä retrofit kitissä on se rele ja virta otetaan peräkontin jatkuvavirtaisesta virranjako blokista. Toisin kuin tehdas asennuksissa on. Liekkö sit retrofitkit noin helpomman asennuksen vuoksi, kun sinne sulakepesään on aika vittumainen päästä kunnolla käsiksi :think

Selvisikin tänään autoa tutkiessa että ovessa onkin muistin nappulat, saako penkit asennettua ilman muistejen käyttöönottoa?

[peto2]

Selvisikin tänään autoa tutkiessa että ovessa onkin muistin nappulat, saako penkit asennettua ilman muistejen käyttöönottoa?

Saa mutta miksi kukaan jättäisi sen kytkemättä kun se muisti tarvii yhden ainokaisen johdon vedon sinne penkkiin. :think