540ia Käy vajaalla!!

[herratietämätön]

Bmw 4.4l v8 käy vajaalla, sytytyskatkos pytyissä 6-7.
Puolien ja tulppien vaihtaminen ehjästä ei auttanut.
Tyhjäkäynnillä voi ottaa puolilta liittimet irti ja 6-7 pyttyjen liittimien irroittamisella ei käynti eroa. Vikoodia antaa tuosta myös.
Haisee pahalta myös kun antaa 2300rpm kierroksia ja avaa ikkunan (palanut öljy?? Tms haju??) Nakuttaa erittäin rajusti 2300rpm kohdalla ajaessa, tyhjäkäynnillä kuulee todella huonosti mutta ajaessa kuuluu selkeästi.

Puristukset mittaan ku saan vehkeet mutta apuja mistä lähteä tätä vikaa puimaan ensimmäisenä! Ja vinkkejä otetaan avosylin vastaan! Olisi kiire saada auto kuntoon perrrkele!! Ja yritin etsiä aiheita tästä mutta en osannut käyttää puhelimella hakua.

[Muurahainen]

Bmw 4.4l v8 käy vajaalla, sytytyskatkos pytyissä 6-7.
Puolien ja tulppien vaihtaminen ehjästä ei auttanut.
Tyhjäkäynnillä voi ottaa puolilta liittimet irti ja 6-7 pyttyjen liittimien irroittamisella ei käynti eroa. Vikoodia antaa tuosta myös.
Haisee pahalta myös kun antaa 2300rpm kierroksia ja avaa ikkunan (palanut öljy?? Tms haju??) Nakuttaa erittäin rajusti 2300rpm kohdalla ajaessa, tyhjäkäynnillä kuulee todella huonosti mutta ajaessa kuuluu selkeästi.

Puristukset mittaan ku saan vehkeet mutta apuja mistä lähteä tätä vikaa puimaan ensimmäisenä! Ja vinkkejä otetaan avosylin vastaan! Olisi kiire saada auto kuntoon perrrkele!! Ja yritin etsiä aiheita tästä mutta en osannut käyttää puhelimella hakua.

Tuo kyllä kuulostaa jo ihan mekaaniselta vialta. Puristusten mittaaminen on varmaan se millä kannattaa lähteä liikkeelle.

[herratietämätön]

Puristukset mitattu ja tulokset oli 6 ja 7 pytyistä 5bar ja 3,5bar... Muut oli 11,5-12bar joten aloitin jo valmistelemaan rotiskoa hattujen nostoon jotta pääsee kurkkaamaan mikä mahtaa vikana olla.

Mutta jos toivotaan pelkällä pahvin vaihdolla selviävän niin mitä kaikkea muuta raati vaihtaisi tuohon koneeseen samalla kun on levällään? Ne kipukohdat mihin on helppo nyt päästä käsiksi samalla ja saada huolettomia kilometrejä.

[Daa Daa]

Minkäs ikäinen laitos on kyseessä? Ei tuo kannentiivisteen pettäminen ole kovinkaan yleistä näissä. Melkein voisin veikata että imuventtiilit on mutkalla ja todellinen syy löytyy jakopäästä.

[herratietämätön]

-00 ikäluokkaa, vähä veikkaan ettei niin helpolla pääse myöskään mutta toivotaan.. tänään nyppäsen tuon kannen irti niin näkee miltä näyttäää.

[Heguli 31]

Minkäs ikäinen laitos on kyseessä? Ei tuo kannentiivisteen pettäminen ole kovinkaan yleistä näissä. Melkein voisin veikata että imuventtiilit on mutkalla ja todellinen syy löytyy jakopäästä.

Vuotopaine mittauksella tuokin selviäisi ilman purkamista.

[Hartzi]

Puristukset mitattu ja tulokset oli 6 ja 7 pytyistä 5bar ja 3,5bar... Muut oli 11,5-12bar joten aloitin jo valmistelemaan rotiskoa hattujen nostoon jotta pääsee kurkkaamaan mikä mahtaa vikana olla.

Mutta jos toivotaan pelkällä pahvin vaihdolla selviävän niin mitä kaikkea muuta raati vaihtaisi tuohon koneeseen samalla kun on levällään? Ne kipukohdat mihin on helppo nyt päästä käsiksi samalla ja saada huolettomia kilometrejä.

Varmaa riippuu mitä tuohon on jo vaihdettu. Ainakin venttiilivarren kumit on yksi hyvä vaihtokohde. Sitten jos jakopää pitää ottaa samalla esille, niin se öljynerotussyklooni jakoketjun takaa kannattaa varmaan myös vaihtaa. Sitten tietysti jos jakopäätä ei ole rempattu koskaan, niin sinne kaikki olennaiset osat.

[herratietämätön]

Kansi on nyt pöydällä. Pahvi on palanu kunnolla poikki 6- 7-sylintereiden välistä ja oli alkava sitte seuraavissa. Kannessa raju ura näiden seinämien kohdalla ja lohkon pinnassa tuntuu ehkä ihan hieman jotain epätasaisuutta (??)

Pitää viedä jollekkin näytille joka osaa 100% varmuudella kertoa tekeekö noista koneistamalla kalua enään. Jos jonkun koneistajan uusimaan alueelta löytäisi niin sais varman selkeyden.

[Hartzi]

Kansi on nyt pöydällä. Pahvi on palanu kunnolla poikki 6- 7-sylintereiden välistä ja oli alkava sitte seuraavissa. Kannessa raju ura näiden seinämien kohdalla ja lohkon pinnassa tuntuu ehkä ihan hieman jotain epätasaisuutta (??)

Pitää viedä jollekkin näytille joka osaa 100% varmuudella kertoa tekeekö noista koneistamalla kalua enään. Jos jonkun koneistajan uusimaan alueelta löytäisi niin sais varman selkeyden.

Laita vähän kuvia kerran kun on paketti auki?

[herratietämätön]

Tuossa muutama kuva, nyt lohkon tasopinnat saatu suoraksi ja molemmat kannet valmiina koneistajalle. Oikealta puolelta myös kansipahvi poikki eli olis ollu seuraava operaatio. No nyt tehdää kerralla paketti kuntoon ja vaihetaan kaikki mahollinen mitä vaan pystyy.