E39 Flektin korjaus

[vaviah]

Tuli hommattua 528IA Touring -97 ja nyt alkavat sitten erinäiset vikojen korjailut... Eli, ilmastoinnin flekti toimii normaalisti, mutta lähtiessään pyörimään ja pysähtyessään rapistelee muovireunoihin kiinni. Tarkemmin sitä katsoessani koko siipipyöräsysteemi heilui aivan irtonaisen tuntuisena. Silti pyörii... Millainen vika kyseessä ja pystyykö korjaamaan kotikonstein ilman uusia osia? Flektin irroittamiseksi käsittääkeni täytyy irroittaa lamput ja etupuskuri. Näistä bmwtips.com sivustolla ihan kelvolliset ohjeet kyllä.

[Vee-eit]

Tarkasta ennen koko keulan purkamista onko lukitusprikka akselin ja propellin liitoksessa tallella. Prikan saa paikalleen, kun ottaa ne suojaritilät pois tieltä.

[vaviah]

Ok. Pähkäilin jo viimeksi, mutta en ymmärrä miten niitä muoveja saa pois ilman puskurin ja valojen poisottoa. Siinä on ylä- ja alapuolella puoliympyränmalliset ritilät ja sitten keskellä suuri muovilevy, joka täytyisi keskikohdan esiin saamiseksi saada pois. Menee mielestäni lamppujen alle pitkälle. Osaatko täsmentää mitä täytyy irroittaa?

[bavaria:39]

Ok. Pähkäilin jo viimeksi, mutta en ymmärrä miten niitä muoveja saa pois ilman puskurin ja valojen poisottoa. Siinä on ylä- ja alapuolella puoliympyränmalliset ritilät ja sitten keskellä suuri muovilevy, joka täytyisi keskikohdan esiin saamiseksi saada pois. Menee mielestäni lamppujen alle pitkälle. Osaatko täsmentää mitä täytyy irroittaa?

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/auxfan/auxfan.htm

[vaviah]

Juuri tuon artikkelin pohjalta päättelinkin, että puskuri ja valot täytyy poistaa. Siinä näkee vielä kuvan, jossa sileäpintainen muovisuojus päällä. Tuossa on ruuveja, jotka ovat suoraan puskurin alla. Pääseekö niihin käsiksi ilman puskurin irroitusta?

[Vee-eit]

Mulla tuon keskiprikan sai irti, kun otti ne puolikuun malliset suojat pois. Niin ja sai myös takaisin. Jos koko moottori täytyy irrottaa, niin se vaatii jo enemmän purkua.

[vaviah]

Näkyihän se akselin pää sieltä välistä kun kunnolla raotti. Ohessa kuva keskiöstä. Prikka näyttää olevan paikoillaan (sininen nuoli). Ongelmana on se, että itse musta flektiosa on irti ruskeasta keskiöstä! (punainen rinkula) Heiluu täysin holtittomasti. Tuntuu, että vain edessä oleva muovipanssari estää flektin lentämisen pellolle. Keskiön hammastus pyörittää flektiä ja se pyörii ihan mukavasti kunhan pääsee keskihakuvoiman turvin kunnolla vauhtiin eikä kolistele reunoihin enää... Mutta mikäs osa tästä nyt sitten puuttuu tai on rikki? Pienen kolhun tämä on joskus saanut. Muovipanssari on nimittäin hieman myös haljennut.

[Vee-eit]

Uuden potkurin joudut hommaan. Se ruskea on metallinapa, joka on joskus ollut valettu kiinni siihen muoviin. Voihan sitä yrittää liimata, mutta helpompi hakee romikselta toinen.

[vaviah]

Onpas merkillistä... Oili Jalosen mukaan siipipyörä napsautetaan kiinni metallikeskiöön eli olisi irroitettava. BMW-merkkiliike myy "asiallista" varaosaa, jossa kauppaan kuuluu kaikki moottorista ympäröiviin muoveihin saakka. Hintaa 307 euroa. Erikseen ei saa. Jalosella siipipyörä 50 euroa, mutta yritän korjata itse. EI muuta kuin puskurin irroitukseen siis!

[Vee-eit]

Joko sait vian korjattua ? Oliko se napa napsautettavaa mallia vai perinteinen ?

[vaviah]

Ei ainakaan mikään napsautettava ollut, mutta ei myöskään mikään liimattu. Akselin holkkiin tulee pohjimmaiseksi itse siipipyörä, jossa pröreä keskiaukko n. 15 mm. Tämän päälle tulee suorakaiteen maalisella keskireiällä varustettu keskiöprikka, jossa kolme hammasta. Nämä hampaat menevät siipipyörässä oleviin koloihin ilman mitään napsauttelua! Tämän päällä on edessä kiilautuva sokka, joka kiristää syvyyssunnassa systeemin piukaksi. Jostain käsittämättömästä syystä tämä keskiöprikka oli tungettu ylösalaisin paikoilleen! Käänsin oikein päin, mutta löysyyttä jäi sen verran (ruostetta ja kulumaa), että tinasin prikan pintaan n. 1 mm korotusta, jotta prikka olisi kireämpi. Nyt toimii hyvin! Ehihän tässä mitään muita osia enää kuulu olla? Vaikutta ihan toimivalta systeemiltä näin eikä siinä myöskään ollut mitään liimauksen jälkiä missään eikä liimaukselle tarvettakaan. Tietyisti paremman olisi saanut, jos olisi tehnyt akselin päähän kierteen ja laittanut siihen lukkomutterin. Sattuu vaan olemaan kierrepakki mökillä...