E39 1999 tarvittavat modaukset

[ana100]

E39 on pakko nyt hakea! Toivottasti tää ei oo kovin usein kysytty mutta ei ainakaan "Search":illä löytynyt.

Eli, tarviiko yleensä ja jos niin mitä modauksia Saksasta roudattuihin E39:hin katsastusta varten, lähinnä vuosimallia 1999??

Tässähän on AKE:n vaatimukset http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=813

Vähän väärän otsikon alla, mutta lisäksi olisin kysynyt mielipiteitä, 528i vai 530d? Kilsoja ei tuu vuodessa kuin max 15000? Ite olen kallistumassa 530d puolelle.

[huoppa81]

530d on todella mukava ajaa, ehkä jopa mukavampi kuin 528i. Kyllä itsekkin jos ei oo dollareista kiinni ostaisin varmaanki 530d:n.

[TJJ]

Ei tarvitse muutoksia. 530d:ssä on tiettyjä juttuja joiden takia ostaisin (ja ostin) 528:in. Eli turbo voi levitä, uudemmissa se on erilainen. Ja sitten et voi olla varma onko auto ollut joskus lastutettu joten vaihdelaatikko voi levitä. Eikä dieselin äänikään kovasti innosta. Toisaalta 530d:tä voi sitten lastuttaa ja saada aika kivasti kulkevan auton (joka leviää äkkiä). Automaattivaihteilla tietty otit sitten kumman tahansa.

[ana100]

Ne "jutut"?

Mitä ne muut "jutut" on kuin turbon leviäminen?

Paljonkos se turbo kestää kilometrejä? Jos se on uudemmissa erilainen niin se on kait 2001 lähtien jolloin tehoja tuli 193? Onko tästä lisätietoo?

[jakkeri530d]

itselläni, -99 530d ja ajettu 220tkm, lastun kanssa +120tkm. Turboa ei ole vaihdettu eikä automaatissakaan ole ilmenny mitään vikaa. Vesipumppu vaihdettu ja nyt pitäisi ilmamassamittari uusia. Nuo turbon leviämiset taitaa olla ihan käyttäjästä kiinni.

[veku]

itselläni, -99 530d ja ajettu 220tkm, lastun kanssa +120tkm. Turboa ei ole vaihdettu eikä automaatissakaan ole ilmenny mitään vikaa. Vesipumppu vaihdettu ja nyt pitäisi ilmamassamittari uusia. Nuo turbon leviämiset taitaa olla ihan käyttäjästä kiinni.

Kerrotko vähän tuosta lastusta,vaikka privana jos ei ole julkista tietoa
Oma 530da lastutetaan kanssa keväällä joten kaikki kokemukset on tervetulleita.

No täältä kuitenkin ääni 530d:lle

[S.P.R]

Ilmamassamittarin (ja turbon) kanssa tappelu tuntuu olevan niin yleistä ja rasittavaa, että itse olen hylännyt 530deen hankittavien laitteisen listalta.

100% toimiessaan varmasti mitä mainioin peli! Mutta kun se alkaa reistaamaan ja hiipumaan niin voi olla 96% kunnossa tai 83% kondiksessa jne...