Kardaanin tukilaakeri e39

[janke]

Jos on M52 niin tästä linkistä: KLIK ja siitä sivut eteenpäin. En nähnyt mainintaa esijännityksestä ko. mallissa.

Vääntömomentit osiosta 26 11 alkaen: KLIK.

Kiitos. Itsekkin yritin tuola käydä katsomassa, mutta en löytäny mitään.

[MNi]

Jos on M52 niin tästä linkistä: KLIK ja siitä sivut eteenpäin. En nähnyt mainintaa esijännityksestä ko. mallissa.

Vääntömomentit osiosta 26 11 alkaen: KLIK.

[janke]

Kardaani pitäisi vaihtaa ja siitä pari kysymystä. Mihin momenttiin kardaanin pultit pitäisi kiristää? Mites se esijännityksen poisto taas tehtiinkään?

Tähän tarviis vielä kipeästi vastausta/linkkiä tai ohjetta?

[janke]

Kardaani pitäisi vaihtaa ja siitä pari kysymystä. Mihin momenttiin kardaanin pultit pitäisi kiristää? Mites se esijännityksen poisto taas tehtiinkään?

[kalevik]

Kyllä se tuolloin hiukan paukuttaa, mutta ei niin kovasti kun laatikon vaihdon jälkeen:think

Eli ristinivel jumittaa..

Kyllähän tuolla ajelee, kun ei pistä lappua lattiaan, mutta ei tule itsekseen kuntoon. Sen sijaan tukilaakerin kumi tulee aivan varmasti hajoamaan.

Mites jos etsisi toisen kardaanin ja kunnostelisi sen pikkuhiljaa, niin ei auto seiso?.

[janke]

Kokeileppa 'täysillä' lähtöä pitävällä pinnalla :think

Kyllä se tuolloin hiukan paukuttaa, mutta ei niin kovasti kun laatikon vaihdon jälkeen:think

[kalevik]

Kummalista, kun kardaanin kolinat on häipynyt itsellään? Onko uusi rättinivel ehtin jo väleytyä vai mistä tämä johtuu? En ole ehtinyt vielä vaihdella tukilaakeria tms.

Kokeileppa 'täysillä' lähtöä pitävällä pinnalla :think

[janke]

Kummalista, kun kardaanin kolinat on häipynyt itsellään? Onko uusi rättinivel ehtin jo väleytyä vai mistä tämä johtuu? En ole ehtinyt vielä vaihdella tukilaakeria tms.

[janke]

En kyllä mene vannomaan, oliko 18 mm. Eikä tuolla mitalla ristikkoa hankita, vaan esim:

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/65...n-ristinivelet väittää että kupin halkaisija 24 mm ja ristikon 62.5 mm.

Katos joo.. Motonetistäkin sai ton nivelen. Täytyy sieltä hakea. Kuinka, vingullako ootte ne "haitat" hionu pois siitä kardaanista, että nivelen saa naputeltua pois?

[kalevik]

Kiitos tiedosta. Täytyy siis tarkistaa tuo. Eli, onko ton ristikon paksuus 18mm? Tiedän vain hankkia valmiiksi. Koitin kattoa realoemista, mutta en löytänyt ristikon tietoja.

En kyllä mene vannomaan, oliko 18 mm. Eikä tuolla mitalla ristikkoa hankita, vaan esim:

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/65...n-ristinivelet väittää että kupin halkaisija 24 mm ja ristikon 62.5 mm.

[janke]

Ristinivel siellä on paskana. Siinä heti tukilaakerin vieressä.

Kuivuu pikkuhiljaa ja kuluttaa ristikon urille. Tästä sitten seuraa että kovemmassa vedossa nivel jumittaa ja tukilaakeri antaa periksi.

Kuvassa omasta irrotetun ristikon yksi haara, tapin paksuus oli muistaakseni noin 18 mm, eli siitä voi päätellä urien syvyyttä.

Ristinivel vaihtuu vaivattomimmin koneistamossa, vaikka on noita jotkut itsekin vaihtaneet. Nivelessä ei ole perinteisiä lukkorenkaita, joten keskitys on haaste.

Edit:

Kuten kuvasta näkyy, urat ovat ainoastaan 'vetopuolella', joten kädessä niveltä heiluttelemalla saattaa tuntua ihan ehjältä.

Kiitos tiedosta. Täytyy siis tarkistaa tuo. Eli, onko ton ristikon paksuus 18mm? Tiedän vain hankkia valmiiksi. Koitin kattoa realoemista, mutta en löytänyt ristikon tietoja.

[kalevik]

Tukilaakeri ainakin on risa, mutta kun vaihdettiin vaihdelaatikko niin alkas hakkaan oikein kunnolla? :think Uusi rättinivel vaihdettiin samalla joten kun rättinivel on uusi ja tiukka, niin hajonnut tukilaakeri alkasi vispaamaan enempi jäykemmän rättinivelen vuoksi? Voisko mennä näin?

Ristinivel siellä on paskana. Siinä heti tukilaakerin vieressä.

Kuivuu pikkuhiljaa ja kuluttaa ristikon urille. Tästä sitten seuraa että kovemmassa vedossa nivel jumittaa ja tukilaakeri antaa periksi.

Kuvassa omasta irrotetun ristikon yksi haara, tapin paksuus oli muistaakseni noin 18 mm, eli siitä voi päätellä urien syvyyttä.

Ristinivel vaihtuu vaivattomimmin koneistamossa, vaikka on noita jotkut itsekin vaihtaneet. Nivelessä ei ole perinteisiä lukkorenkaita, joten keskitys on haaste.

Edit:

Kuten kuvasta näkyy, urat ovat ainoastaan 'vetopuolella', joten kädessä niveltä heiluttelemalla saattaa tuntua ihan ehjältä.

[Muurahainen]

Tukilaakeri ainakin on risa, mutta kun vaihdettiin vaihdelaatikko niin alkas hakkaan oikein kunnolla? :think Uusi rättinivel vaihdettiin samalla joten kun rättinivel on uusi ja tiukka, niin hajonnut tukilaakeri alkasi vispaamaan enempi jäykemmän rättinivelen vuoksi? Voisko mennä näin?

Ehdottomasti ehkä.

[janke]

Luultavasti tukilaakeri risa ja sen taas voi olla hajottanut se vakionopeusnivel.
Irti ja tarkistamaan mitä on riesana.

Tukilaakeri ainakin on risa, mutta kun vaihdettiin vaihdelaatikko niin alkas hakkaan oikein kunnolla? :think Uusi rättinivel vaihdettiin samalla joten kun rättinivel on uusi ja tiukka, niin hajonnut tukilaakeri alkasi vispaamaan enempi jäykemmän rättinivelen vuoksi? Voisko mennä näin?

[Muurahainen]

Dodiin. Onkohan kardaanin tukilaakeri ja vaihdeloodan tuki-kumit paskana kun kardaani hakkaa pohjaan vedätyksessä ja ylämäessä sama homma? Vai olisko v-nopeus nivel paskana tai jopa perä? Miten pystyy perän toteamaan, että on ehjä?

Luultavasti tukilaakeri risa ja sen taas voi olla hajottanut se vakionopeusnivel.
Irti ja tarkistamaan mitä on riesana.