e39:n tuulettimen viskokytkimen toiminta

[Moonshine]

Liekö normaalia, että viskokytkin tuntuisi "ottavan kiinni" kaupunkiajossa todella usein? Eli liikkeellelähdöissä olo on kuin vanhoissa volvoissa konsanaan: perkeleenmoinen kohina. Ja tuo flektin pyörintä tuntuu myös tehoissa todella selvästi. Lämmöt näyttää pyörivän OBC:n kautta katsottuna välillä 93-103, eli käsittääkseni varsin normaalit. Ilmastointi toki lämmittää keulaa myös, mutta lämmittäneekö noin paljoa?
Jos, ja toivottavasti kun tuo toiminta ei ole normaalia, menee viskokytkin uusiksi, joten onko tuo motonetin myymä osa (13-1507, 88€) ihan ok?

[bemari320mies]

Omassa e34:ssa visko toimii ainakin samalla tavalla, eli hetken kun on ollut pysähdyksillä esim. valoissa, niin kierroksia nostettaessa tuuletin pöhisee pirusti. Hetken kun on ollut liikenteessä niin pöhinä lakkaa. Ostin juuri motonetistä uuden viskon, kun lämmöt nousi paikallaan ollessa. Nyt lämmöt pysyy tarkalleen karvan yli puolenvälin. Eli jos ei lämmöt nouse yli puolenvälin, niin en usko että kannattaa kovasti huolestua. Vai onko visko ruvennut pöhisemään vasta hiljattain?

[Moonshine]

Lämmöt kestää kyllä tarkalleen puolivälissä, eikä mene siitä yli missään tilanteessa. Mutta tuo helvetinmoinen kohina on kyllä tullut kuvioihin mukaan mielestäni vasta kuluneen kesän aikana. Toisaalta, itselleni kulunut kesä olikin ensimmäinen kesä tuolla autolla, joten en tiedä kuinka sen kuuluisi reagoida. Tuntuu vaan hieman oudolta, että lämpöjen ollessa täysin normaalit, ulkoilman ollessa viileä flekti huutaa kuin olisi lentoon lähdössä. Ja tosiaan tuntuu että tuo flekti imaisee varmaan 50 hepoa kohistessaan. Toisaalta myös tuntuu siltä, että tuo kohina ei ole oikein johdonmukaista, ainakaan kun vahtaa lämpöjä OBC:n kautta. Toisaalta, eipä se OBC:n antama lukema taida olla suoraan vertailukelponen viskon lämpötilaan...

[Hemi]

Onko nyt kyse moottorin viskokytkinohjatusta jäähdytinpropellista vai ilmastoinnin sähköflektistä?

[bemari320mies]

Lämmöt kestää kyllä tarkalleen puolivälissä, eikä mene siitä yli missään tilanteessa. Mutta tuo helvetinmoinen kohina on kyllä tullut kuvioihin mukaan mielestäni vasta kuluneen kesän aikana. Toisaalta, itselleni kulunut kesä olikin ensimmäinen kesä tuolla autolla, joten en tiedä kuinka sen kuuluisi reagoida. Tuntuu vaan hieman oudolta, että lämpöjen ollessa täysin normaalit, ulkoilman ollessa viileä flekti huutaa kuin olisi lentoon lähdössä. Ja tosiaan tuntuu että tuo flekti imaisee varmaan 50 hepoa kohistessaan. Toisaalta myös tuntuu siltä, että tuo kohina ei ole oikein johdonmukaista, ainakaan kun vahtaa lämpöjä OBC:n kautta. Toisaalta, eipä se OBC:n antama lukema taida olla suoraan vertailukelponen viskon lämpötilaan...

Voi olla että se visko on jotenkin jumittunut hieman ja on näin ollen liian "kiinteä". Jos vinkuu, niin kyllä siinä varmaankin jotain häikkää on. Voit kokeilla viskon vaihtoa, motonetin visko on ainakin ihan hyvä.

[superb]

Liekö normaalia, että viskokytkin tuntuisi "ottavan kiinni" kaupunkiajossa todella usein? Eli liikkeellelähdöissä olo on kuin vanhoissa volvoissa konsanaan: perkeleenmoinen kohina. Ja tuo flektin pyörintä tuntuu myös tehoissa todella selvästi. Lämmöt näyttää pyörivän OBC:n kautta katsottuna välillä 93-103, eli käsittääkseni varsin normaalit. Ilmastointi toki lämmittää keulaa myös, mutta lämmittäneekö noin paljoa?
Jos, ja toivottavasti kun tuo toiminta ei ole normaalia, menee viskokytkin uusiksi, joten onko tuo motonetin myymä osa (13-1507, 88€) ihan ok?

Tarkista pyöriikö sähköflekti ilmastoinnin ollessa päällä. Mulle teki tollai, kun siitä sähköflektistä oli vastukset kaputt. Uusin vastukset ja taas pelaa.

[Moonshine]

Onko nyt kyse moottorin viskokytkinohjatusta jäähdytinpropellista vai ilmastoinnin sähköflektistä?

Viskokytkimellä varustetusta ropelista tässä on kyse, eli moottorin jäähdytysjärjestelmän ropelista, ei ilmastoinnin sähköflektistä.

Ilmastoinnin sähköflekti kyllä toimii. Tosin en ole koskaan huomannut sen pyörivän kuin yhdellä nopeudella, ja sen tosiaan huomaa myös aika huomattavasta huminasta. Kaksi nopeuttahan tuossa pitäisi olla, joten taitaa olla jotain kaput. Toisaalta taas, tuo humina kuuluu myös reilun 10 asteen ulkolämpötiloissa, jolloin ilmastoinnilla ei pitäisi olla mitää tehtävää eikä sen näin ollen kyllä olettaisi tuottavan lämpöäkään.

Viskon rikkoutuminen olisi selkeä, jos se olisi kokoajan jäykkänä, mutta kun ei ole. Ainoastaan pöhistelee kaupunkiajossa lähdöissä. Edellinen M20 koneella varustettu biili e30 ei todellakaan pitänyt moista meteliä. Ja metelistä nyt vielä niin suurta väliä, mutta tosiaan katoaa tehotkin tuon ropelin pyörittämiseen...

[bemari320mies]

Luultavasti se visko jumittuu kuumetessaan. Viskonhan kuulukin jäykistyä kun lämmöt nousee, mutta voi olla että tässä tapauksessa visko jumittuu oikein kunnolla. Viasta pääset eroon todennäköisimmin uudella viskolla.

[janppi]

viskokytkin rikki => (528i) kansipahvi meni

Suosittelen vaihtamaan viskokytkimen, halvemmalla pääset.

Omakohtainen kokemus viskokytkimen rikkoutumisesta (eli ei pyörittänyt flektiä ollenkaan) oli sellainen, että lämmöt nousi keskeltä seuraavaan valkoiseen viivaan pari kertaa kaupunkiajossa ja moottorin pysäytyksen jälkeen nesteet pihalle. Lopputulos oli kansipahvin vaihto. Visko ei oireillut vaan meni kerralla.

[markkunis]

Onko kukaan vaihtanut omaansa Schmiedmannin viskoja, heillä myynnissä olevaa tarvikeviskoa on kahta merkkiä: Behriä ja Vemoa, mulle kun sattui tuo Vemo tulemaan, niin uskaltaako laittaa paikalleen vai lähetänkö paluupostilla takas. Behr olis vissiin ollu toimiva ainakin..

http://www.schmiedmann.fi/1152750530...numerolla.aspx

Niin ja onko normaalia että huoneenlämmössä +20 C, uusi visko on melko jäykkä käsillä pyöritettäessä ja ulkona -5C sama homma. Mietin vaan, että onkohan tuo samanlainen kun oma nykyinen joka sitten pyörii koko ajan..

Saako muualta ku marmoritiskiltä originaaleja, siellä hinta huiteli lähellä 300e..

[jukkae]

Onko kukaan vaihtanut omaansa Schmiedmannin viskoja, heillä myynnissä olevaa tarvikeviskoa on kahta merkkiä: Behriä ja Vemoa, mulle kun sattui tuo Vemo tulemaan, niin uskaltaako laittaa paikalleen vai lähetänkö paluupostilla takas. Behr olis vissiin ollu toimiva ainakin..

http://www.schmiedmann.fi/1152750530...numerolla.aspx

Niin ja onko normaalia että huoneenlämmössä +20 C, uusi visko on melko jäykkä käsillä pyöritettäessä ja ulkona -5C sama homma. Mietin vaan, että onkohan tuo samanlainen kun oma nykyinen joka sitten pyörii koko ajan..

Saako muualta ku marmoritiskiltä originaaleja, siellä hinta huiteli lähellä 300e..

Kyllä se toimiva visko käsillä pyörittäessä on tosi jäykkä ainakin mitä ite oon nuita näplänny.

[ämsport]

Onko kukaan vaihtanut omaansa Schmiedmannin viskoja, heillä myynnissä olevaa tarvikeviskoa on kahta merkkiä: Behriä ja Vemoa, mulle kun sattui tuo Vemo tulemaan, niin uskaltaako laittaa paikalleen vai lähetänkö paluupostilla takas. Behr olis vissiin ollu toimiva ainakin..

http://www.schmiedmann.fi/11527505302/tuote-tyyppi/New/etsi-osanumerolla.aspx

Niin ja onko normaalia että huoneenlämmössä +20 C, uusi visko on melko jäykkä käsillä pyöritettäessä ja ulkona -5C sama homma. Mietin vaan, että onkohan tuo samanlainen kun oma nykyinen joka sitten pyörii koko ajan..

Saako muualta ku marmoritiskiltä originaaleja, siellä hinta huiteli lähellä 300e..

KL-Varaosat?Sieltä en ole onnistunut saamaan ainakaan koskaan mitään paska-osia.Mutta ei sen uuden toimintaan nyt pääse perille vasta kun se on siellä keulalla,se on noin 5min.juttu kiskasta se sinne ja katsoa miten se pelittää.