520d e39 -01 nykii ja tehot häviää

[Dawg-]

Keväällä oli sama ongelma kuin nyt syksyllä. Kesä kuumalla/kuivalla ongelmaa ei juuri huomannut olevan.
Nyt syksyllä kun aamulla lähtee ajamaan niin nykimistä ei ole, mutta kun auto on ollut parkissa muutaman minuutin ja lähtee ajamaan niin ongelma palaa.
Kun painan kaasua ja löysään hiukan niin, että kierrokset ovat alueella noin 2000 ongelma on pahin.
Jos kiihytät ja löysäät kaasun kokonaan ja painat sitten uudelleen, niin ongelmaa ei juuri ole. Siis ongelmallisin alue on kierrokset +/-2000.
Kun ilmastointi on päällä niin nykiminen on vähäisempää.

[Dawg-]

Kukaan ei tiedä? :O

[KFZ-Koenig]

Onkos tsekattu, ettei ilmamassamittari/ilmamäärämittari ole sökönä?

[Dawg-]

testerissä käytetty siis on, eikä antanu vikailmoitusta.. sehän tässä vähä ihmetyttää, kun eikös tuon mittarin paskana olo olisi piutänyt näkyä testerissä

[KFZ-Koenig]

Jossain toisessa topicissa oli muistaakseni puhetta siitä, että jos LMM:n toiminta on heikentynyt, niin se tuntuu ajossa, muttei näytä vikakoodia, koska ei ole totaalisen rikki. Penarilla voivat mittaa ne jännitteet ja verrata ohjearvoihin, tai voit testaa ajaa LMM:n johto irti.

[Dawg-]

valaises vielä tyhmää ja kerro mikä on LMM? :O

[jykä]

LMM=LuftMassenMesser eli ilmamassamittari

[Dawg-]

kiitos vinkeistä, pitää koittaa

[ksairan]

Löysitkö nykimiselle syytä? Oireet vähän samat kuin omassa pirssissä.

[Dawg-]

ei selvää syytä löytyny, auto jo vaihettu.. kuuleman mukaan siirtopumppurempan muistaakseni oli autokauppa kärryyn tehny.. en ole sata varma,.

EDIT: autokauppa väitti olleen nokkaketjun liian löysällä, en usko että pitää paikkaansa saatika että aiheuttaisi tuollaista vikaa... joten en osaa vikaan neuvoa nyt antaa

[TINTTI]

MAF eli ilmamassamittarin piuha irti ja koeajolle. Jos meno parantuu niin vika on MAF:ssa... searchillä löytyy MAF aiheesta paljon tarinaa!