E39 520iA Touring:n tyyppiviat 140 tkm:n jälkeen?

[Hemi]

creative22: En kai puhunut mistään "japsien jarruista" yleensä, vaan vain P11 Primeran ja Avensiksen jarruista. Vain Avensiksien jarruista jossa ei ole tehdasvialliset laikat.
Kumminkaimanveljenserkullakin on jo toinen tojota jossa on jarruvikaa alle 100tkm ajetussa yksilössä...kuulemma kun sisko kertoi....

[creative 22]

creative22: En kai puhunut mistään "japsien jarruista" yleensä, vaan vain P11 Primeran ja Avensiksen jarruista. Vain Avensiksien jarruista jossa ei ole tehdasvialliset laikat.
Kumminkaimanveljenserkullakin on jo toinen tojota jossa on jarruvikaa alle 100tkm ajetussa yksilössä...kuulemma kun sisko kertoi....

Tietääkseni en kirjoittanut serkun Toyotasta sanaakaan, vaan omasta Galantistani jossa nuo levyt tosiaan oli kaikki kieroja.Mutta sinun tulee kirjoituksistasi päätellen siirtyä kevyesti seuraavaksi "p11 Primeraan"

[Hemi]

En edelleenkään puhunut Galantistakaan mitään, vaan vain ja ainoastaan P11 ja avensiksen jarruista. Minulla on kyllä jo ollut jokunen 2.0GT ja Sport P11 primera, mutta P11 ole enään ikänsä puolesta minulle ajankohtainen korimalli.
Oli muuten automalli/merkki johon ei milloinkaan tullut yhtäkään vikaa.
Minulle auto on jotain muutakin kuin maksimaalisen pienen vikatiheyden saavuttaminen. Toisaalta minulla ei ole mitään lapsellisia päiväuniakaan bemujen japseja pienemmästä vikatiheydestä.

[nullzwei]

Ot

Minulla OLI anoppi, joka sulatti Seat Ibizasta kytkimen alle 30 tkm. Paska Seat vaihtui Fiat Puntoon. Siitä suli kytkin about 25 tkm. Paska viiu vaihtui Opel mikä lie, en edes muista, mutta uusi se on... perkeles, MERIVAan! PAKON sanelemana JOUDUIN ajamaan/viemään EX-anopin alle vuoden vanhalla merivalla, eli "autolla" lapsiani ja jotenkin kytkin tuntui HIEMAN oudohkolta.
Eli. Oliskohan niin, että aika iso osa näistä sulaneista kytkimistä, vipottavista/loppuunpalaneista jarrulaikoista, rusahtelevista vaihteistoista, kolisevista alustoista johtuu siitä, että melko suuri osa autolla ajavista ihmisistä ei edes tajua, miten he autoa käsittelevät?

Sen toki tiedän ja tunnustan, että Englannista ei ole tullut mitään muuta hyvää, kuin vanhat moottoripyörät ja jalkapallo.

PS. Em. Puntoon "tuli" apukuskin puoleiseen kynnykseen sellainen 40cm pitkä, pari senttiä syvä vekki. Siis vain tuli. Tottakai minua kiinnosti, että miten sellainen saadaan aikaiseksi... Tarkempien tutkimusten jälkeen selkis; Se onnistui oikein hyvin ajamalla ajoluiskan betonisen reunakorokkeen yli ns koukkaamalla

PS 2. Häveten tunnustan, että täyspäisenä pitämäni tätini ajoi samoilla öljyillä 80 tkm. (Opel Corsa) Sitten, vihdoin, kun matkanteko melkein päättyi Turun motarille, tuli kysymys; "mikähän tätä sorsaa vaivaa, kun tämä ei mene kaasu pohjassa kuin viittäkymppiä?" Kun auto meni, vihdoin, huoltoon, oli "öljy" kuin jähmettynyttä pikeä...

[creative 22]

Hemi:No nythän sieltä tuli jo asiaakin?.Aivan tottahan tuo on ja ei niitä päiväunia minullakaan ole tämän asian suhteen, autoja on ollut montaa sorttia ja joka värkissä on jotain pientä tai vähän suurempaa ollut, galantissa tosin en voi sanoa muuta vikaa olleen kun nuo kierot jarrulevyt, muuten oli ihan ok auto.Tai onko tuo nyt varsinainen vikakaan, kuluvia osia kun ovat.Tarkoitin tässä vaan lähinnä sitä että huoltamatta/puhdistamatta tuskin minkään auton jarrut kovin kauaa toimivat, ainakaan kunnolla.

[Jarzu]

Väliaikatietoa kokemuksista

No niin, nyt biili on ollu n. 4 kk käytössä ja kokemuksia on kertynyt seuraavanlaisesti:
- Korroosiota ovien liimasaumoissa (oli jo tosin ostaessa)
- Jarrut ujeltaneet muutaman kerran ilmeisesti kivistä johtuen
- Turvatyynyjen varoitusvalo syttyi palamaan
- Pientä tärinää kesärenkailla (245x17) n. 110 km/h. Talvirenkailla ei ongelmaa. Toivottavasti kesäkumien tasapainoitusongelma.
- Iskarit, etenkin takana, taitaa olla finaalissa, kun kuopissa täräyttää ja kolahtaa ilkeesti (vai onko ominaisuus?)
- Keskikulutus tietsikan mukaan n. 12 l/100km taajamaajossa. Liekö kohtuullinen automaattiloodalla?
- Tietsikan ulkolämpö näyttää, mitä sattuu
- Takaluukun kahva jäi käteen

Muutama plussakin:
+ Todella hienostuneet ajo-ominaisuudet
+ Laadukas sisustus
+ Tässä yksilössä hyvät varusteet

Tää on jo mun viides bimmer ja jo edellisen kanssa vannoin, etten enää näihin laaduttomiin ja kalliisiin kotteroihin sorru, mutta minkäs heikolle luonteelle ja vanhoille tottumuksille voit...;-)

Jarzu

P.S. Jos tiedätte noista vioista enemmän, niin kertokaa esim. korjausvinkkejä!