535 hajosi?

[Haju69]

Nokka-akselin asentotunnistimeen nuo viittaisi.

[Lakupekka]

Nokka-akselin asentotunnistimeen nuo viittaisi.

Huoltokirjan mukaan vaihdettu ihan äskettäin. Tän asian kans on ilmeisesti tapeltu jo ties kuinka pitkään 😬

[kalevik]

Vanokset testattava/tarkistettava.


Anturihan toimii oikein ja ilmoittaa nokan asennon, mutta asento on jotain muuta kuin pitäisi.

[Lakupekka]

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1972060-M62Tu-p0011-p0021/page3

Tässä joku autonasentaja taistellut samojen koodien kanssa, tällä kolmos sivulla ratkaisi pulman mutta en tällä enklanti päällä saa tarkkaa selkoa mitä se oli siirtänyt muutaman millin..

[aae30]

Eiköhän se tuota nr.7 ole käännellyt. Eli jos sama vika on, niin se on syntynyt esim. ajoittamalla
jakopäärempan yhteydessä huonoilla/kiinalaisilla kaluilla. Omia ei kiinnosta lainalla, mut ei o
montaa päivää, ku foorumil toinen harrastaja uppas ilmoaan M6x-ajoituskalujen vuokraamisesta.

En kyllä itse lähtis milli/kaks kerrallaan arpomaan suuntaan tai toiseen. Niinku linkkaamassas
topikissakin todettu, olis syytä tutkia esim. testolla se suunta mihin se on vinksallaan,
ellei toimivaa settiä ajoituskaluja ole.

Tai sit sul o vaa jo jakopääst ketju&hilut venyny/väsyny/syöny_laahaimet.

[Lakupekka]

Kuulostaa aika ylitsepääsemättömältä tällä tieto/taito tasolla tuo ajoituksen tarkistaminen saatika säätö. ��

Yritän lähteä kuitenkin helpoimmasta eli mites tommonen vvt nokkaakselin ajoitus säätöventtiili? Onko se saman koodin alla?

Eli auto siis vetää jonkun vikatilan päälle ja hävittää 90% tehoista tyhjäkäynnin ja 3000rpm välillä. Sitten korkeilla kierroksilla lähtee vetämään.

[kalevik]

Kuulostaa aika ylitsepääsemättömältä tällä tieto/taito tasolla tuo ajoituksen tarkistaminen saatika säätö. ��

Yritän lähteä kuitenkin helpoimmasta eli mites tommonen vvt nokkaakselin ajoitus säätöventtiili? Onko se saman koodin alla?

Eli auto siis vetää jonkun vikatilan päälle ja hävittää 90% tehoista tyhjäkäynnin ja 3000rpm välillä. Sitten korkeilla kierroksilla lähtee vetämään.

Tuon koodin "alla" on kaikki osat ja systeemit jotka vaikuttavat nokka-akselin ajoitukseen. Koodi ei siis ilmoita mikä osa on rikki, vaan sen mikä on ongelma. Ei kait vaan tässäkin ole menty halpaan ja vaihdettu anturit turhaan.

Tuosta käytöksestä voisi päätellä että nokkien ajoitus makaa koko ajan siellä missä sen pitäisi olla vasta korkeilla kierroksilla.

Oli miten vaan, vikaa ei korjata säätämällä anturilevyä pieleen, sillä saa ehkä vikakoodin pois, mutta ongelma jää.

[Lakupekka]

Tuon koodin "alla" on kaikki osat ja systeemit jotka vaikuttavat nokka-akselin ajoitukseen. Koodi ei siis ilmoita mikä osa on rikki, vaan sen mikä on ongelma. Ei kait vaan tässäkin ole menty halpaan ja vaihdettu anturit turhaan.

Tuosta käytöksestä voisi päätellä että nokkien ajoitus makaa koko ajan siellä missä sen pitäisi olla vasta korkeilla kierroksilla.

Oli miten vaan, vikaa ei korjata säätämällä anturilevyä pieleen, sillä saa ehkä vikakoodin pois, mutta ongelma jää.

Mutta auto kuitenkin vetää kuin hullu kun ottaa akun kaapelin muutamaksi tunniksi pois sen yhden kiihdytyksen verran ennenkuin alaväännöt taas häviää.En näistä mitään ymmärrä mutta luulen että pudottaa jotenkin vanokset pois käytöstä. Jakopää remontti on huoltokirjan mukaan tehty n. 60 tonnia sitten.

Mikä tuon VTT anturin tarkoitus on?

[aae30]

Huoltokirjan mukaan vaihdettu ihan äskettäin. Tän asian kans on ilmeisesti tapeltu jo ties kuinka pitkään ��

kalevik kirjoitti hyvinkin asiaa. ehdein jo itse unohtaa tämän, eli tässä se vika tod.näk. on, ellei ole aito alkuperäinen tilalla.

edit: hups, tuli väärä quote
edit2: eipäs tullutkaan, mutta puuttuu edeltävä, eli siitä anturista toi quote olikin.
edit3: ei tahdo halpuutetut tarvikkeet toimia kummallakaan akselilla luotettavasti vrt. oe.

[Lakupekka]

kalevik kirjoitti hyvinkin asiaa. ehdein jo itse unohtaa tämän, eli tässä se vika tod.näk. on, ellei ole aito alkuperäinen tilalla.

edit: hups, tuli väärä quote
edit2: eipäs tullutkaan, mutta puuttuu edeltävä, eli siitä anturista toi quote olikin.
edit3: ei tahdo halpuutetut tarvikkeet toimia kummallakaan akselilla luotettavasti vrt. oe.

Ok, pitää kattoo jos jostain sais käytetyt alkuperäiset nokkaanturit

[Lakupekka]

.....

[kalevik]

Mutta auto kuitenkin vetää kuin hullu kun ottaa akun kaapelin muutamaksi tunniksi pois sen yhden kiihdytyksen verran ennenkuin alaväännöt taas häviää.En näistä mitään ymmärrä mutta luulen että pudottaa jotenkin vanokset pois käytöstä. Jakopää remontti on huoltokirjan mukaan tehty n. 60 tonnia sitten.

Mikä tuon VTT anturin tarkoitus on?

Saatko vikakoodeja nollattua, muuten kuin akun irroittamalla ?

Todennäköisesti toimii taas yhden kerran nollauksen jälkeen, ilman että akkukaapelia tarvitsee irroittaa.

Kokeile irroittaa solenoidien kaapelit, käykö niin että usemman kerran vetää alhaalta hyvin mutta ei oikein kierrä?

VTT? anturi mittaa nokka-akselin (imu) asentoa suhteessa kampiakseliin. Asentoa säädetään hydraulisella toimilaitteella, jota ohjataan solenoidilla.

[kalevik]

Toimiikohan linkki

https://autodocbox.com/Auto_Parts/69064316-Product-information-vanos.html

[Lakupekka]

Saatko vikakoodeja nollattua, muuten kuin akun irroittamalla ?

Todennäköisesti toimii taas yhden kerran nollauksen jälkeen, ilman että akkukaapelia tarvitsee irroittaa.

Kokeile irroittaa solenoidien kaapelit, käykö niin että usemman kerran vetää alhaalta hyvin mutta ei oikein kierrä?

VTT? anturi mittaa nokka-akselin (imu) asentoa suhteessa kampiakseliin. Asentoa säädetään hydraulisella toimilaitteella, jota ohjataan solenoidilla.

Lukijan mukaan saan mutta vika jää silti, vain akunkaapelin irroitus useammaksi tunniksi on tähän mennesä toiminut.Pitää koittaa irrottaa nuo vtt töpselit ja samalla akunkenkä. Tietokoneeseen se kaapeli on tulossa jossain päin maailmaa.

[kalevik]

Lukijan mukaan saan mutta vika jää silti, vain akunkaapelin irroitus useammaksi tunniksi on tähän mennesä toiminut.Pitää koittaa irrottaa nuo vtt töpselit ja samalla akunkenkä. Tietokoneeseen se kaapeli on tulossa jossain päin maailmaa.

Missäpäin suomea vaikutat? Voin kyllä lainata piuhaa tai vaikka koko läppärin.