Konehuoneen puolelta löytyy apuvirranantopaikka, siis + ja apuakun toinen napa runkoon. Edellyttäen, ettei pääakun johtimen + napa pötkötä rungossa kiinni. Jos on epäilys tästä, jättäisin virrat antamatta ja herkistelisin lukon.
Tai sitten tupakansytyttäjästä apuvirta, ovet kai on auki ?
Konehuoneen puolelta löytyy apuvirranantopaikka, siis + ja apuakun toinen napa runkoon. Edellyttäen, ettei pääakun johtimen + napa pötkötä rungossa kiinni. Jos on epäilys tästä, jättäisin virrat antamatta ja herkistelisin lukon.
Tai sitten tupakansytyttäjästä apuvirta, ovet kai on auki ?
No niin takaluukku auki ja akku vaihdettu ja autokin lähti käyntiin
(moottorin vas etu löytyy + kaapelille kohta ja - iskatin mutteriin ja akkuun kiinni)
Toimii loistavasti vaikka oma akku oli irti
Comment