E39 oikealla edessä kolisee

[superb]

Elikkä viime aikoina on alkanut oikealla edessä kolisemaan pienillä nopeuksilla, kuuluu sisälle aivan selvästi tuo ääni... Katselin hieman etupään akseliston kuntoa ja totesin kuvassa näkyvän tukivarren yläkumipään olevan aikas loppu.
--> http://www.zeckhausen.com/images/Bearings/end_link.jpg

Löytyiskö vaihto-ohjetta tuolle osalle, osaako joku sanoa mitään hintatietoa tuolle? Onko kyseessä "koiranluu" ?

[Robi]

Elikkä viime aikoina on alkanut oikealla edessä kolisemaan pienillä nopeuksilla, kuuluu sisälle aivan selvästi tuo ääni... Katselin hieman etupään akseliston kuntoa ja totesin kuvassa näkyvän tukivarren yläkumipään olevan aikas loppu.
--> http://www.zeckhausen.com/images/Bearings/end_link.jpg

Löytyiskö vaihto-ohjetta tuolle osalle, osaako joku sanoa mitään hintatietoa tuolle? Onko kyseessä "koiranluu" ?

Koiranluu on kyseessä..hintaa noin 40€ riippuen mistä sen hakee.

Vaihto-ohje. Mutterit auki muistaakseni 16mm avaimella...niitä tarvitsee kaksi kun toisella pitää vastaan siitä kumin puolelta ja toisella avaa mutterin. Sitten vain uusi tilalle käänteisessä järjestyksessä.

[superb]

Elikkä helpolla hoituu tuo homma näköjään...

[Robi]

Elikkä helpolla hoituu tuo homma näköjään...

Jep...jos vain työkalut pysyy käsissä ja renkaan osaa irroittaa niin onnistuu helposti...saattaa olla hiukan helpompaa jos molemmat etukulmat on ylhäällä...silloin kallistuksenvakaaja ei ole niin jännittyneenä kuin silloin jos toinen kulma vain on ylhäällä.

[superb]

Näyttäis motonetissa olevan 19e/kpl tuommoinen osa...

500s E39 Etuvakaajan yhdystanko vasen (nivelpäät/90°/ei V8) 18-1402
19.00

500s E39 Etuvakaajan yhdystanko oikea. . . . . . . . . . . 18-1403 19.00


Koliseeko noi koiranluut yleensä näissä autoissa? Iskari on vaihdettu kesällä -04, mutta sitä ylälaakeria siihen iskariin ei vaihdettu.
Autona 528i -96

[Robi]

Näyttäis motonetissa olevan 19e/kpl tuommoinen osa...

500s E39 Etuvakaajan yhdystanko vasen (nivelpäät/90°/ei V8) 18-1402
19.00

500s E39 Etuvakaajan yhdystanko oikea. . . . . . . . . . . 18-1403 19.00


Koliseeko noi koiranluut yleensä näissä autoissa? Iskari on vaihdettu kesällä -04, mutta sitä ylälaakeria siihen iskariin ei vaihdettu.
Autona 528i -96

Mulla ei ehtinyt alkaa kolisemaan...vaihdoin kun huomasin kumin olevan rikki..ja tosiaan...toi hinta mitä muistelin taisi olla hinta parille.

[Jaba_87]

Mulla kolisi vasen etupää ja syynä oli iskarin yläpään kiristys mutteri löysällä, sitä kun kiristi niin enään ei kolise.

[Petri.Kekkonen]

Mulla kolisi vasen etupää ja syynä oli iskarin yläpään kiristys mutteri löysällä, sitä kun kiristi niin enään ei kolise.

Tyhmänä kysyn että mikäs mutteri tuo sitten on? Voisi varmistaa ettei vika ole tuolla ennen kuin alkaa uusimaan läjäpäin osia alustaan.

[exodus]

Tyhmänä kysyn että mikäs mutteri tuo sitten on? Voisi varmistaa ettei vika ole tuolla ennen kuin alkaa uusimaan läjäpäin osia alustaan.

Siellä konehuoneen puolella oleva iskarin kiinnitys. Olikohan siinä muovitulppa päällä.

[Valkman]

Siellä konehuoneen puolella oleva iskarin kiinnitys. Olikohan siinä muovitulppa päällä.

Eli siis tarkoitetaan varmaankin iskarin yläpäässä olevaa mutteria, jolla koko jousihässäkkä yläpuoline laakereineen ja kumineen kiristetään.

[Petri.Kekkonen]

Eli siis tarkoitetaan varmaankin iskarin yläpäässä olevaa mutteria, jolla koko jousihässäkkä yläpuoline laakereineen ja kumineen kiristetään.

Juu, näin ajattelinkin, mutta mietin vain että mikä on oikea mutteri mitä lähteä pellin alta kirimään. Vai haitanneeko tuo jos tarkistaa että kaikki siinä yläpäässä olevan on kireellä...?

[jpeltoma]

Näyttäis motonetissa olevan 19e/kpl tuommoinen osa...
Koliseeko noi koiranluut yleensä näissä autoissa? Iskari on vaihdettu kesällä -04, mutta sitä ylälaakeria siihen iskariin ei vaihdettu.
Autona 528i -96

Kyllä nämä on kulutustavaraa näissä- kuten aika monessa muussakin saksalaisessa autossa. Omassani meni vaihtoon 160 tkm:n kohdalla.

[Valkman]

Juu, näin ajattelinkin, mutta mietin vain että mikä on oikea mutteri mitä lähteä pellin alta kirimään. Vai haitanneeko tuo jos tarkistaa että kaikki siinä yläpäässä olevan on kireellä...?

En ainakaan keksi hyvää syytä .. no ehkä, että räikkä kuluu. Oikea mutteri siis on sen kupin alla oleva.

[Petri.Kekkonen]

En ainakaan keksi hyvää syytä .. no ehkä, että räikkä kuluu. Oikea mutteri siis on sen kupin alla oleva.

OK, kiitos. Pitää tsekata nuo heti kun sataa vähemmän kuin nyt.

[Petri.Kekkonen]

Vajaa vuosi sitten tammikuussa vaihdettiin eteen molemmat reaktiotangot ja vasen alatukivarsi sekä kallistuksenvakaajan koiranluut. Näillä hävisi kolinat, mutta nyt taas kuuluu kolinaa vasemmalta edestä hitaissa vauhdeissa jos on epätasainen pinta tiessä.

Voiko joku noista em. osista todella kulua vuodessa loppuun jos alle on mennyt jotain sekundalaatuista osaa? Koiranluut ja reaktiotangot oli kyseenalaisen ATP:n osia, mutta reaktiotankojen puslat tuli KL-varaosista. Alatukivarsi taas tuli jostain paikallisesta liikkeestä.

Itse tuskin osaan noista sanoa mikä ois äänen aiheuttaja joten pitäis kai viedä auto pajalle ihmeteltäväksi ja ostaa uusia osia vasta sitten.