Mitenkäs virta-avain aktivoidaan

[NEVA530]

Meillä oli toinen virta-avain täynnä vettä ja muutenkin hapettunut kun ostimme ko.auton. Nyt kuivaamisten yms. toimien jälkeen se kyllä lähettää jotakin muttei ainakaan lukkoja aukaise/kiinnitä. Meillä kun ei ole omaa ohjekirjaa vm.99 autolle (vain vm. 2000) ja siinä välissä avaimen malli on muuttunut,niin ei ole ohjeita aktivoinnille. Ostaisin vm. 99 kirjan jos jollakulla olis myytävänä. Merkkiliikkeestä ei saanut kun toi meidän piili on niin vanha.
Neva 530d -99

[sscoupe]

Meillä oli toinen virta-avain täynnä vettä ja muutenkin hapettunut kun ostimme ko.auton. Nyt kuivaamisten yms. toimien jälkeen se kyllä lähettää jotakin muttei ainakaan lukkoja aukaise/kiinnitä. Meillä kun ei ole omaa ohjekirjaa vm.99 autolle (vain vm. 2000) ja siinä välissä avaimen malli on muuttunut,niin ei ole ohjeita aktivoinnille. Ostaisin vm. 99 kirjan jos jollakulla olis myytävänä. Merkkiliikkeestä ei saanut kun toi meidän piili on niin vanha.
Neva 530d -99

Ite sain ainaki ohjeet siihen avaimen aktivoimiseen ihan paikallisesta merkkiliikkeestä puhelimen välityksellä....Toki en muista enää ulkoa niit mut ota ja pirauta niille

[Heguli 31]

Kyllä käyttis pitäisi löytyä merkkiliikkeestä tilaamalla.Ainakin englanninkielisenä.

[xela]

Jos kyseessä on kolmenappinen avain...

Niin sitten ohjelmointi tapahtuu näin:

- Avaa auton ovet, mene sisään ja sulje ovet (älä lukitse)
- Käännä virta avain ON-OFF
- Paina avaimen avausnappula pohjaan ja paina samanaikaisesti lukitusnappia kolmesti 10 sekunnin sisään
- vapauta avausnappula
- nyt joko avaimen ledin tulee vilkkua hitaasti 10 sekuntia tai keskuslukitus lukitsee ja avaa ovet nopeasti - tämä on merkki siitä että ohjelmointi onnistui

HUOM: kaikki avaimet tulee ohjelmoida uudelleen samalla kertaa, ohjelmointi tulee tehdä 30 sekunnin sisään, max. 4 avainta pystytään ohjelmoimaan

proseduuri on kopioitu autodata 2004 cd:ltä

[NEVA530]

kokeilin

tuota avusnappi pohjan + 3 X lukkonappia, jonka jälkeen vapautin avausnapin. Avaimessa vilkkui ledi jonkun aikaa ja lopputulos oli että toiminutkin avain lakkasi pelittämästä. Missähän meni vikaan?Tarviiko lopussa tehdä vielä jotain? Avaimen runko on sellainen jossa lock nappula lähinnä avainosaa, avaus ja takakontti nappulat ovat rinnakkain "peräosassa" Tarkoittaako samalla 30sek kuluessa avaimen vaihtamista lukossa vai yksi lukossa ja toinen siinä jossain lähettyvillä?

[TJJ]

Minulla on nuo ohjeet suomeksi. Voin lähettää digikuvan tuosta sivusta jos kerrot sähköpostiosoitteesi, lähetä vaikka private messagena.

[TJJ]

Tai voihan sen tännekin laittaa eli tuossa liitteenä ohjeet:

[NEVA530]

Onnistuin

saamaan ainakin ennenkin toimineen pelittämään, mutta se missä oli vettä ei vielä toiminut. Jatkan huomenna yrittämistä uudelleen.
KIITOKSIA neuvoista ja kuvasta.
Neva 530d

[ART]

Oli tuossa eräässä pirssissä vastaava homma (avaimen patteri mennyt mykäksi -> uusittu paristo ja ainakin valo vilkkuu eli ei pitäisi olla aivan mykkä) ja kokeiltiin tuota autodatasta löytynyttä ohjetta, mikä näytti kyllä samalta kuin TJJ:lläkin. Ei kuitenkaan onnistunut. Avain kyllä vilkuttaa lediään tuon näppäilyn jälkeen, mutta sen jälkeen kun painelee nappeja, ei tapahdu mitään.

Tuli siis mieleen, että pitäisikö tuo sitten tuo toimiva säädin ohjelmoida tuon ohjeen mukaan uudestaan ja sitten tämä mykkänä ollut sen 30s sisällä perään? Vai mistä kiikastaa..

[f1zz]

kaikki avaimet on sitten koodattava samaan aikaan.. ja kannattaa varmistaa että se ovi on varmasti kiinni

[ART]

kaikki avaimet on sitten koodattava samaan aikaan.. ja kannattaa varmistaa että se ovi on varmasti kiinni

Eli siis ekaksi toimivalla avaimella näppäilee nuo läpi, ja sitten sillä toimimattomalla sen 30s sisällä?

[f1zz]

ihan sama toimiiko kumpikaan.. eli avaimella virtapäälle ja pois.

sitte nappaat sen avaimen käteen ja napusuta 3x..
sitte pitäs vilkut vilkkua tai se joku ledi..
sitte perään vaan toisella avaimella..

JA lopuks kannattaa kokeilla vetää virrat päälle ja pois uudelleen jos ei muuten ala toimii.. en muista oliko bmw:ssä mitää vaikutusta tällä..

Sitte testaamaan toimiiko..

JA tätä kirjoittaessa tuli mieleen että tää ohje pätee ainakin sille salmiakki-avaimelle, vanhemmista ei omakohtaista tietoa..

[ART]

Juu vanhemmasta nimenomaan oli tässä tapauksessa kyse, eli juurikin tuollaisesta kuin mitä TJJ:n postaamassa kuvassa oli.

Jossain näin jonkun ihmeohjeen, missä oli että pitää ottaa takaluukkukin auki ja jotain, mutta en tiedä pätikö se vain johonkin hälyttimellä varustettuun ameriikanmalliin. :-o

[Petri.Kekkonen]

Mitä maksaa uusi avain?

Mulla on autoon 2 kpl (ilmeisesti E39:n uudempaa mallia) ihan toimivia avaimia. Molemmat vaan on aika kärsineen näköisiä, joten jos haluis että auto näyttää tältäkin osin niin hyväkuntoiselta kuin mahdollista niin pitäis ostaa uusi avain.

Onkos kukaan ostanut? Hinta tietysti selviää myös merkkiliikkeestä, mutta jos täällä on jollain kokemusta uuden avaimen ostamisesta ja koodaamisesta niin hinta-arviot yms. kiinnostais.

Juu vanhemmasta nimenomaan oli tässä tapauksessa kyse, eli juurikin tuollaisesta kuin mitä TJJ:n postaamassa kuvassa oli.

Jos tuo on vanhempi niin 6/1999 valmistetussa sellainen oli, mun 12/1999 valmistetussa on erimallinen avain.

[erese]

Mulla on autoon 2 kpl (ilmeisesti E39:n uudempaa mallia) ihan toimivia avaimia. Molemmat vaan on aika kärsineen näköisiä, joten jos haluis että auto näyttää tältäkin osin niin hyväkuntoiselta kuin mahdollista niin pitäis ostaa uusi avain.

Onkos kukaan ostanut? Hinta tietysti selviää myös merkkiliikkeestä, mutta jos täällä on jollain kokemusta uuden avaimen ostamisesta ja koodaamisesta niin hinta-arviot yms. kiinnostais.


Jos tuo on vanhempi niin 6/1999 valmistetussa sellainen oli, mun 12/1999 valmistetussa on erimallinen avain.

Olikohan se nyt niin että tuollaisen avaimen hinta oli jotakuinkin 200 eskoa :think No mut ainakin tuo avain tais vaihtua 9/1999 uudempaan...