E39 M5 perä Pari kuvaa lisää

[P-Kuikka]

Mikä mahtaa olla lukko prosentti tollasessa kitka perässä?

[Bmw_e30]

numero sarja vois helpottaa pikkase...

[m5 lemans]

Muistista...

Jos toi on M5:sen orkkis perä niin muistaakseni 25%. Onko se myynnissä (mun huutaa)?

[Polar]

Jos jollain sattuu tällänen ylimääräsenä olemaan nurkissa, ni mullaki vois olla projekteissa käyttöä

[harrastaja]

Minulla on mahdollisesti ylimääräinen murikka.
Ehdotuksia "kuunnellaan".

[m5 lemans]

Nimimerkki "Harrastajalle"

Ymmärsinkö oikein että sulla on E39 M5 perä "kellarissa"!? Voisitko kertoa enemmän; vm? ajokm (jos tietoa) ja miten se päätyi sulle (ettei vaan ole mun vanha joka vaihdettiin toisen...huonompaan

[mulk]

oili jalosella yksi 2000 vm M 5 purettavana, itse 2 paivaa sitten huomasin ja sivupeilit olivat menny paiva ennen 200 eur kpl. kaikke muutakin siella viella.

[harrastaja]

Ymmärsinkö oikein että sulla on E39 M5 perä "kellarissa"!? Voisitko kertoa enemmän; vm? ajokm (jos tietoa) ja miten se päätyi sulle (ettei vaan ole mun vanha joka vaihdettiin toisen...huonompaan

Ostin "aikoinaan" kokonaisen auton (-99), joka oli palanut sisältä, eli kilometreistä ei tietoa. Noin 2-vuotta ehditty ajella. Pystyyköhän moottorinohjausboxista kaivamaan kilometrejä?
Ja omaan projektiin on sen moottori tulossa joten perälle ei ole näillä näkymin käyttöä.

[Hemi]

Itse taas vaihdoin omani tavallisen tieltä alta pois. Murikka vaatii asc:n lisäksi myös T:n ja esc:n jotta ajokäytös olisi edes jollain tavalla luistonesto päällä käsiteltävissä. jokainen asc:n leikkaama luistoa rajoittava nykäisy kääntää samalla perää tien kallistuksen suuntaan hieman. Varsinkin ääritilanteista tulee ihmeellistä nykimistä/kiemurtelua/pidon irtihakkaamista, jolloin perän yhtäkkinen pitkä luisto vastaohjauksessa on enemmän kuin mahdollinen.
Varsin ikävä siis ajella pelkällä asc:llä joka ei selvästikkään osaa elektronisesti käsitellä lukkoperää. Tämä on se syy miksi e39:iin ei ole lukollista murikkaa saanut kuin asc+T+esc:llä varustettuun M5:een.
Toki jos ajelee koko talven luistonesto pois päältä kytkettynä ja ottaa päivittäisen ajamisen leikkinä, mutta sitten kyse ei ole ainakaan meillä emännän ajamasta päivittäisestä käyttöautosta. Kesällä ei sen alla oloa tietysti huomaakkaan parisataa heppasessa ajoautossa...joten kuollutta painoa silloin. Toki varmasti voisi toimia asc+T+esc:ssä autoissa, mutta epäilen että elektroniikka pitää olla tuolloinkin päivitetty lukkoperälle(M5?).