e39 jäähdytinnesteet ulos

[jona]

ihmetyttää mistä vuoto voi johtua autoon vaihdettu vesipumppu ja termari puoli vuotta sitte ettei pitäis niistäkään johtua olen koittanut katsoa mistä vuotaa mutta tosi vaikee nähdä joskus auton pysäköitäessä tulee nestettä kunnon lammikko kun taas joskus ei tule juuri mitään.maanantaina auto on menossa korjaamolle mutta olis kiva tietää ennen sitä mistä vois johtua voisko olla jopa kannentiiviste,onko ihan tuulesta tempastu ajatus että jäähdytinneste vois tehdä jotain koska autossa on nyt vihreet nesteet kun bmw:ssä pitäisi käyttää sinistä nestettä vai onko muuta eroa kuin väri?

[Robi]

ihmetyttää mistä vuoto voi johtua autoon vaihdettu vesipumppu ja termari puoli vuotta sitte ettei pitäis niistäkään johtua olen koittanut katsoa mistä vuotaa mutta tosi vaikee nähdä joskus auton pysäköitäessä tulee nestettä kunnon lammikko kun taas joskus ei tule juuri mitään.maanantaina auto on menossa korjaamolle mutta olis kiva tietää ennen sitä mistä vois johtua voisko olla jopa kannentiiviste,onko ihan tuulesta tempastu ajatus että jäähdytinneste vois tehdä jotain koska autossa on nyt vihreet nesteet kun bmw:ssä pitäisi käyttää sinistä nestettä vai onko muuta eroa kuin väri?

Onko 100% varmaa että jäähdytinnesteet vuotaa ulos...ettei ole ilmastoinnin kondenssivettä? Siitäkin jää lammikko auton alle toisinaan. Tietysti jos jäähdytin nestettä joutuu lisäilemään aika ajoin niin silloin mun arvuuttelu meni pieleen.

[racing02]

Koitappas puristella ylävesiletkusta ja kuuntele suhiseeko paisuntasäiliön korkki. Lämpösenä letkuissa pitäisi olla selvästi painetta. Totesin just viikko takaperin ettei korkki pitänyt painetta ollenkaan omassa e34:ssa. Tosin tajusin vasta kun vedet olikin kadonneet aika nopeasti ja saattoi samalla mennä kansipahvikin... Aiemmin vettä hävisi hiukan enkä keksinyt mitä kautta se häipyy.

[2CooL]

2Cool

Yksi konsti on kastaa sormenpää lammikkoon ja kokeilla kielenpäällä , jos makeaa niin on jäähdytinnestettä. Itse paineistin jäähdyttimen , jolloin vuotopaikka löytyy , käy hakemassa lääkeruisku(ns. hevosruisku) apteekista ja paina sillä painetta jäähdyttimen pienempään letkun aukkoon ja tuki toinen pää. Ainakin E30 mallissa on taipumusta vuotaa korkin välistä vanhemmiten kun sen avaa , jolloin ehdottomasti kannataa vaihtaa uusi korkki , niin pysyy paineet ja sitä kautta lämmöt kurissa. Nesteen värillä ei ole väliä, se on vain ns. HUOMIO väri.

[jona]

Onko 100% varmaa että jäähdytinnesteet vuotaa ulos...ettei ole ilmastoinnin kondenssivettä? Siitäkin jää lammikko auton alle toisinaan. Tietysti jos jäähdytin nestettä joutuu lisäilemään aika ajoin niin silloin mun arvuuttelu meni pieleen.

joo kyllä se jäähdytinnestettä on sillon kun se sen kunnon lammikon tekee niin nesteet on vähentynyt silminnähden ja ajotietokone ehti jo kerran varoittamaankin liian alhaisesta nesteen tasosta.

[jona]

Yksi konsti on kastaa sormenpää lammikkoon ja kokeilla kielenpäällä , jos makeaa niin on jäähdytinnestettä. Itse paineistin jäähdyttimen , jolloin vuotopaikka löytyy , käy hakemassa lääkeruisku(ns. hevosruisku) apteekista ja paina sillä painetta jäähdyttimen pienempään letkun aukkoon ja tuki toinen pää. Ainakin E30 mallissa on taipumusta vuotaa korkin välistä vanhemmiten kun sen avaa , jolloin ehdottomasti kannataa vaihtaa uusi korkki , niin pysyy paineet ja sitä kautta lämmöt kurissa. Nesteen värillä ei ole väliä, se on vain ns. HUOMIO väri.

lämmöt on pysyneet normaalisti elikä ei ole keittänyt kertaakaan.

[jona]

kävin läpi foorumin vanhoja juttuja ja epäilykset käänty syylärin o-renkaisiin,letkussa pieni reikä tai termarin muovikotelo,no ensi viikolla selviää oikea vika kun auto menee korjaamolle.näytäs siltä että e39:in jäähdytin järjestelmä ei ole kovin kestävä.

[Lese]

Jos V8 koneella niin temostaatin muovikotelo on varmaan halki...

[KFZ-Koenig]

Termostaatin muovikotelo on halki.

Mahdollista mikäli topicin auto on facelift, prefaceliftissä alumiininen kotelo.

[Rahu]

Veikkaisin että paisuntasäiliön pohja on halki, sitä kun ei helpolla huomaa ja niitä on aika paljon menny näistä malleista.

[jona]

mistäköhän nyt lähtis vikaa etsimään kun auto oli ammatti miehellä korjattavana eikä löytänyt vuotoa mistään vaikka testasi puolipäivää teki kannentiivisteen vuoto mittaukset ja kaikki mutta ei mitään vuotoa löytänyt vaihtoi varmuuden vuoksi jäähdyttäjänkorkin ja termarintiivisteen.mutta auto edelleenkin vuotaa jäähdytin nestettä ulos,miten on mahdollista ettei ammatti mies saannut nestettä vuotamaan kun itse huomaan heti että auto tekee vieläkin lammikkoa alle?

[Clavurion]

Mutua... Eikö tällaisessa mystisessä vuodossa voisi laittaa jäähdytysnesteen mukaan esim. UV-valolla fluoresoivaa väriainetta? Näin pääsisi paremmin vuodon alkulähteille.

[Cunttory]

Onko siis jäähdyttäjä irtaallaan koeponnistettu?Joskus itsellä muovipäinen kennonpää rupesi tiputtamaan,kun ajon jälkeen vähän jäähtyi.Kai sieltä paikat kostuu jostakin,kun lammikko tulee.

[jona]

Onko siis jäähdyttäjä irtaallaan koeponnistettu?Joskus itsellä muovipäinen kennonpää rupesi tiputtamaan,kun ajon jälkeen vähän jäähtyi.Kai sieltä paikat kostuu jostakin,kun lammikko tulee.

koeponnistettu on en tiedä onko irrallaan vai ei.tämä tekee juuri niin että ajon jälkeen rupee tiputtamaan pikku tippaa auton alle josta muodostuu pieni lammikko,pari kertaa on tehnyt niin että on vuotanut oikeen kunnon lammikon kerralla.tarkoitatko paisuntasäiliön puoleista päätä?

[Cunttory]

koeponnistettu on en tiedä onko irrallaan vai ei.tämä tekee juuri niin että ajon jälkeen rupee tiputtamaan pikku tippaa auton alle josta muodostuu pieni lammikko,pari kertaa on tehnyt niin että on vuotanut oikeen kunnon lammikon kerralla.tarkoitatko paisuntasäiliön puoleista päätä?

No mulla vuoti volvon jäähytin,mutta jos (e39:ssä) on muovipäädyt niin ei olis mikään yllätys.Ja niinkuin aiemmin mainittiin nuo paisuntasäiliön tiivisteet maksaa muutaman euron,kannattaa kokeilla.
Pakkohan se vuotokohta on löytyä,kun laitat sen hesarin siihen jäähdyttimen alle ja siitä rupeaa ylöspäin kattomaan mistä se valuu.