E39: Tuontiauton suometus

[HassisenKone]

Yritin hakea, threadiä, jossa kerrotaan miten tuontiauto saadaan vastaamaan pohjolan oloja.

Rekka pudotti lauantaina auton, jonka tiedot alla.
- E39, 530 DAT, 01/2003, 102000 km (viimeinen huolto 87 tkm)
- Autossa mukava varustetaso sisältäen parkkilämmittimen.
- Ex. kotipesä: Köln

Mitäs tuolle kannattaa tehdä, jotta pärjää suomessa talven ja auto voi hyvin?

[sallu]

Yritin hakea, threadiä, jossa kerrotaan miten tuontiauto saadaan vastaamaan pohjolan oloja.

Rekka pudotti lauantaina auton, jonka tiedot alla.
- E39, 530 DAT, 01/2003, 102000 km (viimeinen huolto 87 tkm)
- Autossa mukava varustetaso sisältäen parkkilämmittimen.
- Ex. kotipesä: Köln

Mitäs tuolle kannattaa tehdä, jotta pärjää suomessa talven ja auto voi hyvin?

Itsellä oli 530d -00 ja laitoin siihen huohotinputkenlämmittimen ja ohjelmoin (bmw huollossa) webaston toimimaan myös esilämmittimenä. Näistä molemmista operaatioista on jotain juttua täällä foorumilla, mutta en nyt justiin löytänyt ko. threadia, joten joku voi laittaa linkkiä..

[Spetke]

Lämmitetävä huohotin pitäisi laittaa,
ettei pääse jäätymään.
Seurauksena pahimillaan totaalinen moottorivaurio.
-Virallisesti pitäisi moottorin johtosarja vaihtaa, että saa virrat huohottimen lämmitysvastukselle, mutta voihan sen E boxistakin ryöstää...

toi nyt on kaikista tärkein!!!

[HassisenKone]

Ok, kiitos vinkeistä... webasto on orkkiksena, joten sitä ei tarvii ohjelmoida... en oo vielä selvittänyt onnistuuko webaston puhelinkäynnistys (kattelin vaan 2005 lisävarustelistaa... olikohan jo 2003?)

Siis huohottimen lämppäri. Missä kannattaa laittaa? onko mitään väliä?

Mites pohjan korroosiosuojaus?

Antaako M-paketti aihetta huoleen, kokemusta?

[Janzki]

Ite vaihtaisin kaikki nesteet ja öljyt autoon..Ei välttämätön pakko mutta saa edes mielenrauhan että ne on ok.

[HassisenKone]

Ite vaihtaisin kaikki nesteet ja öljyt autoon..Ei välttämätön pakko mutta saa edes mielenrauhan että ne on ok.

Kiitos muistutuksesta, nuo taitanee kuulua auton vaihdon aapiseen

[himonussija]

Onkos noita juttuja myös bensakoneellisissa mitä pitäis laittaa Suomeen tuodessa? Kaverin puolesta esitän tämän kysymyksen kun meinaa nyt ostaa E39 523i:n tai 528i:n ja moni noista tuntuu olevan äskettäin uitettu Saksasta. Järki tietty sanoo et noi kaikki nesteet ja öljyt vaihtoon, mut mitä muuta? Saako noihin malleihin lohkolämmittimen vai pitääkö laittaa letkulämmitin tai säteilijä?

[-Tapi]

Alkuperäiseen Webastoonkin saa puhelinohjauksen. Omassa ex-00 530d:ssa laitoin Webaston webcontrolin alkuperäisen ohjauksen rinnalle. Myös mallin oma puhelinohjaus oli mahdollista asennuttaa mutta sen hinta oli moninkertainen. Vähän aikaa puhelinohjausta käytettyäni totesin ettei enää kaukosäädin riitä tulevaisuudessa.. Niin helppo se on tottua mukavuuksiin.

Lämmitettävän huohottimen suurin hyöty on omian korvien välissä. Sitä kun ei ole suurimmassa osassa suomiautoistakaan. Sen laitto kuitenkin näyttää olevan joillekin tärkeä asia, joten turhapa sen psykologista vaikutusta on vähätellä

Älä sitten silikoonaa oven tiivisteitä vaikka ne jäätyisivätkin, käytä joko silikonivapaata ainetta tai pidä ne kuivina. Muuten alkaa narina.

[HassisenKone]

Alkuperäiseen Webastoonkin saa puhelinohjauksen. Omassa ex-00 530d:ssa laitoin Webaston webcontrolin alkuperäisen ohjauksen rinnalle. Myös mallin oma puhelinohjaus oli mahdollista asennuttaa mutta sen hinta oli moninkertainen. Vähän aikaa puhelinohjausta käytettyäni totesin ettei enää kaukosäädin riitä tulevaisuudessa.. Niin helppo se on tottua mukavuuksiin.

Kerros vähän lisää! mistä miten kenen kanssa et ceteraa!

Älä sitten silikoonaa oven tiivisteitä vaikka ne jäätyisivätkin, käytä joko silikonivapaata ainetta tai pidä ne kuivina. Muuten alkaa narina.

Hyvä vinkki! tuo rutina mikä e39 ovista pahimmillaan lähtee on aika karsee. Mitä ainetta suosittelet?

[Kentsu]

Järki tietty sanoo et noi kaikki nesteet ja öljyt vaihtoon, mut mitä muuta?

Eipä muuta, se Suomi-auto linja siellä tehtaalla on samassa kuin Saksa-auto linja

Saako noihin malleihin lohkolämmittimen vai pitääkö laittaa letkulämmitin tai säteilijä?

Ainakin Defa tarjoaa vain säteilijää, ja on ainakin helpompi ratkaisu eikä pidemmällä lämmitysajallakaan ole merkitystä jos käytössä on ajastinkello.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=466176&postcount=55

[sand]

-Virallisesti pitäisi moottorin johtosarja vaihtaa, että saa virrat huohottimen lämmitysvastukselle, mutta voihan sen E boxistakin ryöstää...

Virallisesti lämmityselementti ottaa virrat johtosarjan (BMW nro: 12 51 7 787 043) avulla turboa säätävän alipaineen ohjausyksiköltä.

[-Tapi]

Webcontrolin asennuksen hoitaa valtuutettu Webasto-huolto ja siten sille saa vuoden takuun (se kannattaa.. Nykyään elektroniikka alkaa olla sellaista paskaa). Käytin takuuta vaihtamalla puolen vuoden käytön jälkeen koko boksin uuteen. Värkki kuitenkin toimi ja oli tarpeellinen koko ajan, tekstiviestitilatiedot vain loppuivat toukokuussa ja boksi piti vaihtaa takuuseen.

En käyttänyt mitään ainetta tiivisteissä, vaan puhdistin ne syksyllä rätillä ja kuivasin hyvin pesujen jälkeen. eivät päässeet jäätymään.

[DiisseliKiisseli]

Roiskeläpät on kova sana.

[Janzki]

Roiskeläpät on kova sana.

Ei välttämättä. Pitää olla TODELLA TYKÖISTUVAT. Koska niitten taakse kerää paskaa joka ei sitten kuivu ennen ku kesällä..Kannattaa kattoa miten ne asettuu, jos taakse jää rakoa jne niin ei kannata laittaa. Ruostuttaa vaan turhaan.

Ite käytän auton talvella vähintää kahden viikon välein kunnon pesussa, ja alustan pesen muutenkii aina kun tilanne sallii..Ja räpäreitä ei ole eikä tule.
Auto on tosin E36 korin Coupe.

[-Tapi]

Roiskeläpät on kova sana.

Ai niin, tosi on. Alkuperäiset läpät istuvat hyvin ja suojaavat paljon. Maali pysyi mukavasti helmoissa ja puskureissa vaikka ajelinkin paljon hiekkateillä. Samaa ei voi sanoa maalin pysyvyydestä muualla. Etupuskurin takareunat muuttuivat mustista valkoisiksi yhdessä kesässä.