E39, lasit huuruuntuu sisältä

[Zzzz]

Onkohan muilla vastaavaa ongelmaa ja pystyykö seuraavalle ongelmalle tekemään mitään...

Eli auton lasit eivät pysy auki sisältä millään ulkolämpötilan ollessa noin +3 - -3 astetta, ellei ilmastointia pidä jatkuvasti (myös pakkasella) päällä.

Autossani on automaatti-ilmastointi, mutta vaikka sen asettaa puhaltamaan täysillä ikkunaan, ei se riitä aina pitämään ikkunoita auki. Sisäkierto ei ole päällä. Automaattiasennossa ei ole mitään toivoakaan, että lasit pysyisivät auki ilman ilmastointilaitetta. Yleensä olen pitänyt autossa noin 20-22 asteen lämpötilaa.

Eikai tuosta ilmastoinnin (siis sen lumihiutaleen) jatkuvasta päällä pitämisestä mitään haittaa ole?

[Rahu]

Ettei nyt olisi jossain niin paljon kosteutta mikä kerääntyy sitten ikkunoihin esim. lattiamatot märkiä,raitisilmasuodatin tukossa ja pahimmassa tapauksessa lämppärin kenno puhki?

Itse aloittaisin tarkistuksen tuosta suodattimesta ja putsaisin ikkunat kunnolla.

[Zzzz]

Ettei nyt olisi jossain niin paljon kosteutta mikä kerääntyy sitten ikkunoihin esim. lattiamatot märkiä,raitisilmasuodatin tukossa ja pahimmassa tapauksessa lämppärin kenno puhki?

Itse aloittaisin tarkistuksen tuosta suodattimesta ja putsaisin ikkunat kunnolla.

Suodattimet vaihdettiin pari kuukautta sitten merkkihuollossa. Lattiamatot ovat kumia ja kuivat.

Mites tuon lämppärin kennon kuntoa voisi paremmin tutkailla? jäähdytysnestettä ei ole ainakaan huomattavia määriä kadonnut..

[okko]

lämppärin kennon rikkoutuminen, aiheuttaa tollasta. Kato onko nestettä hävinny, ja ne kankaat sieltä etujalkatilojen edestä märät.

[Stone]

Siellä raitisilmasuodattimen koteloiden alla on vedenpoisto reikä. Katso, et ne on molemmissa koteloissa auki! Jos se on tukossa siellä lilluu vesi, joka sitten puhaltimen päällä ollessa tulee höyrynä sisälle. Tämäkin vain yksi veikkaus.

Toni

[Rahu]

Suodattimet vaihdettiin pari kuukautta sitten merkkihuollossa. Lattiamatot ovat kumia ja kuivat.

Mites tuon lämppärin kennon kuntoa voisi paremmin tutkailla? jäähdytysnestettä ei ole ainakaan huomattavia määriä kadonnut..

Ei kai se sitten vuoda jos ei nestettä häviä mutta mikä on tuo "huomattava määrä"? Järjestelmä on todistettavasti tiivis vain silloin kun nestettä ei häviä yhtään!

Tarkoitin lähinnä noita lattiamattoja mitkä on siis kumimattojesi alla.

[Spetke]

Ei kai se sitten vuoda jos ei nestettä häviä mutta mikä on tuo "huomattava määrä"? Järjestelmä on todistettavasti tiivis vain silloin kun nestettä ei häviä yhtään!

Tarkoitin lähinnä noita lattiamattoja mitkä on siis kumimattojesi alla.

- Sen verran vielä, että on AIVAN NORMAALIA että noin 25tkm huoltovälille joutuu lisäämään nestettä jonkin verran. (tapauskohtaisesti)

Ja tarkista takaluukusta ilman poisto kanavat ettei ole tukossa (vas/oik reunat alhaalla) ilmanhan tarvitsee päästä kiertämään autossa --> edestä sisään - takaa ulos...
Ja pese huolellisesti lasit hyvällä aineella varmuuden vuoksi.
semmosta jenkkaa

[Zzzz]

Ei kai se sitten vuoda jos ei nestettä häviä mutta mikä on tuo "huomattava määrä"? Järjestelmä on todistettavasti tiivis vain silloin kun nestettä ei häviä yhtään!

Tarkoitin lähinnä noita lattiamattoja mitkä on siis kumimattojesi alla.

Tarkoitin siis, etten ole huomannut nestettä katoavan vaikka tarkistelenkin sitä kerran-pari kuukaudessa riippuen hieman siitä paljonko tulee ajettua. Merkkihuollossa ovat saattaneet lisäillä nestettä, mutta mitään mainintaa sen ylenmääräisestä häviämisestä ei ole ollut. (normaalin huolto-ohjelman mukaan 20000 välein käytetty huollossa)

Kumimattojen alla olevat kangasmatot olivat kuivia, samoin etujalkatilan "etureuna." Raitisilmansuodattimet olivat kuivat, eikä niiden alla ollut kosteutta.

Takaluukun ilmanpoistokanavat vaikuttaisivat olevan ok...

Lasien pesua sisäpuolelta pitänee kokeilla kunnon aineella jossain välissä. Viimeksi tuli pestyä sisäpuolelta joskus elokuussa.

Tuleeko kellään mieleen lisää ideoita, millä asiaa voisi kokeilla korjata?

[Nobody]

Sisäilman kierto jumissa. Siis ettei ota ulkoilmaa vaan kierrättää kabiinissa samaa ilmaa, se huurruttaa ainakin tehokkaasti.

[Zzzz]

Sisäilman kierto jumissa. Siis ettei ota ulkoilmaa vaan kierrättää kabiinissa samaa ilmaa, se huurruttaa ainakin tehokkaasti.

En usko tässä tapauksessa. Kun sisäilmankierron kytkee päälle, tapahtuu huuruuntuminen paljon nopeammin ja puhalluksen ääni muuttuu. Samoin jos sisäkierto on automaattiasennossa ja ajaa jonkin sikalan tms. ohi, huuruuntuminen tapahtuu nopeasti ja puhalluksen ääni muuttuu.

[Stone]

Mullakin edellisessä E39:ssä oli sama juttu, mutta kun asennettiin lohkis ja irroitettiin ne raitisilmasuodattimien kotelot niin vesi reiät oli täynnä kosteita lehtiä ym. moskaa. Ne poistettiin niin huurtuminen loppui siihen. Kannattaa ottaa ne kotelot irti kokonaan ja tsekata ne reiät joka tapauksessa.

[jakusa]

Kankaiset lattiamatot saattavat tuntua päältä kuivalta, mutta peltiä vasten oleva pinta voi olla märkä. Selviää purkamalla penkit ym tieltä pois ja irroittamalla matot. Itse tein näin e34, oli takaa märät matot (päältä tuntuvat siis ihan kuivilta) ja vähintään takalasi ihan umpihuurussa. Mattojen kuivaamisen jälkeen ainakin toistaiseksi huurut hävinneet.

[Stone]

Tänään oli tod. kostea keli niin kyllähän nuo takalasit huurtuu itselläkin kun oli auto täynnä sakkia Piti laittaa puhallus lähes täydelle teholle

[sivulti]

Ookko kokeillu tuleeko tuulilasille puhallusta ollenkaa, nimitäin faijan autos (-03 530d) on em. vika. Puhalli pelaa muissa asennoissa, mut ku kääntää ylös niin ääni vaimenee ja puhallusta ei tuu mistään.
Onko muilla ilmenny vastaavaa? Faija kävi eilen Laakkosella pikahuollos, mut ei tullu apuja, pitäs tuoda pitempää sessioon....
T: Timppa

[jupussin]

Ookko kokeillu tuleeko tuulilasille puhallusta ollenkaa, nimitäin faijan autos (-03 530d) on em. vika. Puhalli pelaa muissa asennoissa, mut ku kääntää ylös niin ääni vaimenee ja puhallusta ei tuu mistään.
Onko muilla ilmenny vastaavaa? Faija kävi eilen Laakkosella pikahuollos, mut ei tullu apuja, pitäs tuoda pitempää sessioon....
T: Timppa

Moi,

Mulla samanlainen vika E36. Eli lasit huuruuntuu ja pitää olla puoliautomaatti ilmastointi aina päällä. Kosteutta olen kyl havainnu kuski penkin takana olevan maton alla. Missä takana on ilmastoinnin reijät mistä ilma kiertää.

t.jupussin