e39 Nykii

[Nuuskis]

Täsmälleen sama vika täälläkin nyt, kuin topicin aloittajalla. Moottorina m54b25. Aluksi vika ilmeni harvakseltaan pienillä kierroksilla vedättämällä-->auto nykii, mutta nyt katkoo ja nykii jatkuvasti vedättäessä ja joskus putoaa yksi sylinteri pois kokonaan. Vikakoodit ei näytä mitään vasta kuin sitten kun yksi sylinteri on pois pelista ja silloinkin vain sytytyskatkoksena 5.sylinterissä. Puolan vaihto ei auttanut ongelmaan, tulpan vaihto auttoi, nykiminen loppui viikoksi. Sitten taas samaa ongelma eikä poistunut enää uusien tulppien vaihdollakaan.
Maffi on uusi ja ehjä samoin kaikki haitariputket kaasuläpälle saakka, Huohotin on vaihdettu kaikkine putkineen imusarjan päässä kumitulpat ehjät...

Mistähän lähtis vikaa paikallistamaan Hemin mainitsemista imusarjantiivisteestä tai imusarjan päällä sijaitsevasta o-rengastiivisteisestä alipainesillasta, ideoita?

Viaksi paljastui puolan ja tulpan välinen kuminen johdin..

[maikkeli2]

Tekee vain lämpimällä koneella. Ja tosiaan harvoin tekee. Eilenkään ei tehnyt kertaakaan vaikka tuli ajeltua paljon. Ei sin änsä haittaava vika, mutta kiinnostaa mikä sen voisi aiheuttaa

[Hemi]

Jos tekee tuommoista kylmällä koneella, niin kuulostaa vanoksen tiivisteiltä.

Tai enemmänkin klassiselta imuvuodolta?

[Nuuskis]

Eikö tuo pätkiminen sitten sähköistä johdu, jos tulppiin koskemalla sait auton toimimaan hyvin. Vikahan ei siis tarvii tulpassa olla, vaan esim kontaktihäiriö puolassa/johdoissa ja kynttilöiden vaihdon aikana niihin kajoamalla vika parani.

Minulla oli aivan samanlaiset oireet (http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=311296), joskin hyvin lievänä, mutta puolien uittaminen yleisvoiteluaineessa korjasi vian. Nykyään saan pätkimistä, tai oikeammin yksittäisen nykäisyn, aikaiseksi todella harvoissa poikkeustapauksissa, lähinnä pudottamalla kierrokset alle tyhjäkäynnin ja sitten runttaamalla kaasun pohjaan kone tekee nykäisyn ennenkun lähtee tasaisesti kiihtymään.


,

Olisiko vika kuitenkin Disa venttiilissä, huomasin että on auki asennossa kokoajan eikä saa liikkuumaan minnekkään vaikka kuinka antaa kierroksia..
Irtikin tuon otin, mutta läppä tuntui liikkuvan niinkuin pitääkin..

[Miikkuks]

Itsellä sellainen outo vika että joskus tyhjäkäynnillä auto yhtäkkiä pudottaa kierrokset melkein nollille ja palaa takaisin normaalille tyhkäynnille. Eli siis semmonen hörppäys ja tosiaan tapahtuu vain sillointällöin. Vikakoodia ei näytä.

Jos tekee tuommoista kylmällä koneella, niin kuulostaa vanoksen tiivisteiltä.

[maikkeli2]

Itsellä sellainen outo vika että joskus tyhjäkäynnillä auto yhtäkkiä pudottaa kierrokset melkein nollille ja palaa takaisin normaalille tyhkäynnille. Eli siis semmonen hörppäys ja tosiaan tapahtuu vain sillointällöin. Vikakoodia ei näytä.

[öpel]

Eikö tuo pätkiminen sitten sähköistä johdu, jos tulppiin koskemalla sait auton toimimaan hyvin. Vikahan ei siis tarvii tulpassa olla, vaan esim kontaktihäiriö puolassa/johdoissa ja kynttilöiden vaihdon aikana niihin kajoamalla vika parani.

Minulla oli aivan samanlaiset oireet (http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=311296), joskin hyvin lievänä, mutta puolien uittaminen yleisvoiteluaineessa korjasi vian. Nykyään saan pätkimistä, tai oikeammin yksittäisen nykäisyn, aikaiseksi todella harvoissa poikkeustapauksissa, lähinnä pudottamalla kierrokset alle tyhjäkäynnin ja sitten runttaamalla kaasun pohjaan kone tekee nykäisyn ennenkun lähtee tasaisesti kiihtymään.

Voiko INPA:n roughness-arvosta päätellä mitään sytytyspuolen kunnosta. Oma tulos on tällainen, siellä on parin pytyn kohdalla hieman korkeampi palkki: http://i.cubeupload.com/DnzTdn.jpg

[Nuuskis]

Täsmälleen sama vika täälläkin nyt, kuin topicin aloittajalla. Moottorina m54b25. Aluksi vika ilmeni harvakseltaan pienillä kierroksilla vedättämällä-->auto nykii, mutta nyt katkoo ja nykii jatkuvasti vedättäessä ja joskus putoaa yksi sylinteri pois kokonaan. Vikakoodit ei näytä mitään vasta kuin sitten kun yksi sylinteri on pois pelista ja silloinkin vain sytytyskatkoksena 5.sylinterissä. Puolan vaihto ei auttanut ongelmaan, tulpan vaihto auttoi, nykiminen loppui viikoksi. Sitten taas samaa ongelma eikä poistunut enää uusien tulppien vaihdollakaan.
Maffi on uusi ja ehjä samoin kaikki haitariputket kaasuläpälle saakka, Huohotin on vaihdettu kaikkine putkineen imusarjan päässä kumitulpat ehjät...

Mistähän lähtis vikaa paikallistamaan Hemin mainitsemista imusarjantiivisteestä tai imusarjan päällä sijaitsevasta o-rengastiivisteisestä alipainesillasta, ideoita?

[Tabu]

Ei läheskään samalla motilla tuo mun oma mutta itellä kaikenlainen nykiminen ja vedottomuus katosi tosiaan uudella ilmamassamittarilla. Tilasin maf-shop.comista, hinnat ei ollut pahat ja tavara tuli perille siihen aikamääreeseen mitä luvattiinki

[Whiplash]

E39 540 nykii joskus paikaltaan lähtiessä...
muuten ei ole ongelmia. Tasakaasu ja vedossa ei ongelmia.

Ilmamassamittari? Tulppa/puolaongelma kuulostaisi oudolta...

[makkis]

Enpä osaa tähän muuta sanoa kuin että mulla on ollut tankissa reilu alipaine tankatessa koko sen 4 vuotta kun olen tuon auton omistanut.

Mutta tuskin niin kova että tankki olisi rutussa ja joutuu käyttämään väkivaltaa että saa korkin vedettyä pois kolostaan

[Petri.Kekkonen]

Tuli mieleen että emäntä sanoi kun kävi tankkaamassa että olisi ollut aika kova paine tankissa kun sen avasi, voisikohan siinä olla vika?
Mistä tuo 39sin tankki huohottaa?

Enpä osaa tähän muuta sanoa kuin että mulla on ollut tankissa reilu alipaine tankatessa koko sen 4 vuotta kun olen tuon auton omistanut.

[makkis]

Eiköhän siellä alipaine ollu.
Otin tankin korkkia pois ni ei meinannu millään lähteä, hieman väkivaltaa käyttäen korkki pois jonka jälkeen kauhee imaisu ja poksaus tankista. Nyt jätin sen korkin raolleen ni johan rupes pelaamaan.
Täytyy vaan Realoemista tai jostain tutkia tuo järjestelmän kaavio ja paikallistaa tukos

[Havis]

Tuli mieleen että emäntä sanoi kun kävi tankkaamassa että olisi ollut aika kova paine tankissa kun sen avasi, voisikohan siinä olla vika?
Mistä tuo 39sin tankki huohottaa?

Alipaine vai ylipaine? varmaan alipaine...

Eikös kaikki vähäpäästöiset kattikoneet kierrätä pensahöyryt tankista imusarjaan tai taivaalle jonkinlaisen aktiivihiilipöntön kautta? Systeemissä on varmaan jokunen sähköventtiili ohjaamassa kaasujen kulkua säiliöön / imusarjaan. Jos aktiivihiilisäiliön korvausilmaputki tukossa?

[makkis]

Tuli mieleen että emäntä sanoi kun kävi tankkaamassa että olisi ollut aika kova paine tankissa kun sen avasi, voisikohan siinä olla vika?
Mistä tuo 39sin tankki huohottaa?