E39 523iA -96, moottorilämmöt ei nouse normaaliin *korjattu*

[Epsen]

Terve!

Ongelmana on siis se, että moottorilämmöt ei nouse pakkasilla normaaliin lukemaan, vaan jäävät roikkumaan 1/3 viivan kohdalle. Nyt kovilla pakkasilla mittari nousee hädin tuskin pois siniseltä alueelta. Kun seisoo pitempään paikallaan, esim liikennevaloissa, niin lämmöt hinautuvat normaaliin. Taas liikkeellelähdettäessä lämmöt laskevat.

Kesällä pääsi jäähdytysnestettä vuotamaan hajonneesta ilmausruuvista sen verran, että jäähdytysjärjestelmä tyhjeni osittain. Kun vika korjattiin ja nestettä lisättiin järjestelmään, niin lämmöt olivat aivan normaalit talveen asti. Lämpötilan huidellessa lähellä nollaa lämmöt alkavat jäämään normaalista.

Olisiko ideoita missä voisi olla vika? Kiitos jo etukäteen vastauksista!

[cool10]

Termostaatti rikki.

[tumppis]

Kyllähän toi aika selvä termostaattivika on. Itsellä 528:sissa ainakin pysyy lämmöt ihan keskellä kun on just syksyllä vaihdettu uusi termostaatti, vaikka eilenkin oli pakkasta lähemmäs -30 astetta.

Ilmasitko järjestelmän kunnolla sen jälkeen kun tuli nestettä pihalle?

[Hevimies]

Ei välttämättä ole viallinen termostaatti, vaan yksinkertaisesti liian kylmä sellainen. Ihan yleinen juttu varsinkin jos on tuonti-auto. Sama homma oli vuosi sitten omassa E34:ssa ja varmaan ollut lähes kaikilla muillakin tuonti-auton omistajilla.

[Kentsu]

Tai sitten termari mallia Biltema. Mulla samanlainen tuotu syksyllä - tuskin gyntteri laittanut talvitermostaattia - ja lämmöt kyllä nousee keskelle yli 20 asteen pakkasessakin, tosin hitaasti.
E34:ään kun erehdyin heittää Bilteman termostaatin niin eipä lämmöt mittarin puoleen väliin nousseet kesälläkään.

[Moonshine]

Ei välttämättä ole viallinen termostaatti, vaan yksinkertaisesti liian kylmä sellainen. Ihan yleinen juttu varsinkin jos on tuonti-auto. Sama homma oli vuosi sitten omassa E34:ssa ja varmaan ollut lähes kaikilla muillakin tuonti-auton omistajilla.

Tuota noin, miksi ne siellä Saksassa laittaisivat koneeseen jotain muuta kuin valmistaja sanoo (esim. TIS)? Itselläni on tuontiauto, ja kyllä siinä oli ihan oikea termari paikallaan. Ja ettei ihan OT:ksi menisi, niin rikkihän sekin termari meni viime talvena, lämmöt ei noussut juuri kolmannesta ylemmäs maantieajossa. Eiköhän kyse tässäkin tapauksessa oli juurikin tuosta juminneesta termarista.

[superb]

termarivika, uus termari merkkiliikkeestä (92c, wahler) noin 33e, osta myös se punainen tiiviste siihen!

[Hevimies]

Tuota noin, miksi ne siellä Saksassa laittaisivat koneeseen jotain muuta kuin valmistaja sanoo (esim. TIS)?

No maihin joitten keskilämpö on +30 menee hieman eri termarilla kuin niihin missä keskilämpö on -30. Autoissa on termarin lisäksi myös muitakin eroavaisuuksia jotka on suunniteltu käyttöalueen mukaan. E39:stä en ole satavarma, mutta ainakin E34:n on saatavana ainakin kolme erilämpöistä termaria. Merkkihuollossa laittoivat mulle 20 astetta kuumemman termarin kuin mikä autossa oli kiinni ja homma toimii. Ongelmat olis siis juuri samanlaiset kuin ketjun aloittajan autossa.

[Epsen]

Kiitoksia vastauksista, ei muuta kuin termostaattikaupoille!

[Epsen]

Aivan kuten epäily olikin, vika korjaantui termostaatin vaihdolla.

Kiitti vinkeistä!