Minne virta katoaa? 525tds e39 '96

[Lalli69]

Auto ei suostunut käynnistymään ilman apuvirtaa 1vrk:n seisomisen jälkeen.
Akkuna toimii muutaman viikon vanha Optiman "keltakantinen"

Aluksi epäilin, että joku purkaa akun, mutta mittauksen mukaan kulutusta ei juurikaan ollut.

Seuraavaksi mieleen tuli viallinen akku, joten marssin liikkeeseen josta akun ostin.
Myyjän kanssa tehtiin akkutesti konehuoneen apuvirta pultin päästä ja tulos oli seuraava.

Jännite 12,44V
Käynnistysteho 48%
Akku: Uusittava.

Toinen testi tehtiin suoraa akun navoista ja tulos:

Jännite 12,47V
Käynnistysteho 104%
Akku: hyvä

Laturikin tuli mitattua ja säätöjännite oli 14,07V

Kysymys kuuluukin, että mihin virta katoaa?
Ajovalotkin himmenee, kun moottorin käynti putoaa tyhjäkäynnille.

Eikös se + kaapeli menekkin suoraan pääsulakkeen kautta sinne moottorin apuvirta napaan, vai onko matkalla mahdollisesti jotain "jarruja"

[theelekrep]

Tästähän on ainakin kaksi muuta topicia jo olemassa. Jos saat homman selvitettyä niin kerro ihmeessä kun kukaan muukaan ei ole tuota ongelmaa ilmeisesti ratkaissut. Mulla myös samanlainen ongelma.

[pyroz]

Kuulostaa laturivialta, jos käynnissä valot himmenee? Tsekkaappa Laturin kunto. (hiilet & jännitteensäädin jne.)

[Lalli69]

Kuulostaa laturivialta, jos käynnissä valot himmenee? Tsekkaappa Laturin kunto. (hiilet & jännitteensäädin jne.)

Kuten yllä mainittiin, niin laturikin testattiin.
Latausjännite 14,07V

Voisko olla mahdollista, että virtakaapeli olis hapettunut jostain matkalta?

[okko]

kyllä toi hapettumiselta vaikuttaa

[Jonttufantti]

Minullekin tuli mieleen, että huonoista/hapettuneista liitoksista tuo voisi johtua. Tarkista nyt ainakin maakaapelit sekä startille menevät johdot ja liitokset. Kannattaa käyttää yleismittaria apuna.