e39 530d automaattivaihteisto

[markus varjonen]

Eli siis menty vaihtamaan vihreälätkäiseen ja ilmeisesti jonkin verran ajettuun 530D:hen uudet öljyt...tai sen verrankun sinne nyt saa liruteltua ja nyt on mm.venttiilikoneisto jumissa?
Ikävä kyllä jos/kun nuo oireet öljynvaihdon jälkeen ilmenee, on peli pelattu.
Jos ostit liikkeestä niin piilevä vika alkoi siitä hetkestä kun nuo öljyt mentiin vaihtamaan, eli ainakin puoliksi pitäisi kustannukset saada myyjäliikkeen kanssa. He kuitenkin ovat rajusti mokanneet jos ovat ottaneet sisään ja myyneet eteenpäin kiesin jonka laatikkoon on menty vaihtamaan öljyt.

liikkeestä ostettu ja puoliksi kustannukset menee.

[TJJ]

liikkeestä ostettu ja puoliksi kustannukset menee.

Miksi ne menee puoliksi?

[veku]

Miksi ne menee puoliksi?

Delta-autolla oli mm tälläinen takuu silloin + vuosi sitten kun omani sieltä vaihdoin.
Pari kk auton vaihdon jälkeen meni bemusta abs anturi ja puolet piti maksaa..

[Juho_Nurmi]

Minäkin ihmettelen sitä et miksi pitää maksaa puolet?

Eikö autoliikkeellä ole kuitenkin vastuu näinkin tuoreen kaupan jälkeen ilmenevistä vioista. Vika kun on ollut autossa kun öljyt on menty vaihtamaan.
Viimeksi vaihtaessani autoa sain oikein paperin liikkeen vastuusta ilmenevistä vioista mitä siihen kuuluu ja mitä ei.

[advance]

sanotaan että, maksat puolet käytännössä maksat kuitenkin kaikki, liike laskee esim osa+työt 1000e ja siitä maksat sitten ite 500e no todellisuudessa se osa on ollut liikkeelle ehkä 300e ja työstähän ne ei itse varsinaisesti maksa.

[skinlab]

Itellä kuuluu sirinää vapaalla (luulisin että laatikosta se tulee), että öljyn vaihto/lisäys olis edessä...mutta uskaltaako sitä sitten tehdä. Jos siitä lähinnä on vaan haittaa. Auto on m40 -92 ja öljyjen vaihtovälistä ei todellakaan ole tietoa, että neuvoja kaivattaisiin. Laatikko on toiminut VIELÄ tähän asti "hyvin", mutta tuskin se sirinä hyvääkään tekee.

[Hemi]

Tässä vain on se ongelma että BMW:llä ei ole KIELLETTYKÄÄN tuota öljynvaihtoa näihin vihreälätkäisiin laatikoihin, vaikka oikeasti se pitäisi sitä olla.Tiedän että juuri tuo kulujen puoliksi laitto tässä tapauksessa on juuri se johon on ainakin yksi tuomioistuin vastaavassa tapauksessa tullut.
Tämä on vähän ns."kinkkinen" juttu sikäli koska kyse ei varsinaisesti ole ns."piilevästä viasta" koska tätä ei ole omatoimisten suojausten lisäksi e39:iin erikseen kiellettykään vaikka selvästi molemmat toimenpiteet aiheuttavat enemmän vahinkoa kuin hyötyjä.

[markus varjonen]

Se tässä onneksi on että aika harvoin näihin myyjä menee enään öljyjä vaihtemaan. Kuitenkin moni "uuden auton" kiihkossaan lähtee tähän öljyhuolto rumbaan jossa hötäkässä sitten mennään vaihtamaan myös laatikkoon osa öljyistä(joita siis ei kuulu vihreälätkäiseen vaihtaa, mikäli niitä ei ole alusta asti säännöllisesti vaihdettu=riski pienenee/ei poistu). Sitten soitellaan myyjän perään että "paskan möit" kun laatikko ei kestänyt kuin reilun kuukauden...kun öljynvaihtoaika tilattiin/käytiin öljyt ostamassa jo kotiin ajellessa autonostoreissulta.

no eipä mennyt mun kohdalla asia noin on noita noita autoja tullut jo sen verran oltua, että "uuden auton" kiihkoa ei oikeen enää ole. tulikin mieleen onko myyjäliike yrittänyt antaa " ensiapua " vaihteistoon öljyn vaihdon merkeissä, koska monella tuntuu juteltuani asiasta olevan mielipide, että öljyä on liian vähän. no joka tapauksessa auto menee myyjälle viikonloppuna korjaukseen. öljyn vähyysteoria tarkastettiin korjaamolla eikä siitä johtunut.

[tero_v]

itse vaihdoin yli 200tkm ajettuun vihree lätkäseen suodattimen ja öljyt ja menty sen jälkee 100tkm eikä ongelmia. itse merkki huolto sanoi että olisi hyvä vaihtaa laatikko öljyt ja suodin 50tkm välein. maximissaan 100tkm välein, mut se pitäs tehdä uudesta asti. ei kuulu huolto ohjelmaan bmw:llä mutta suositteltavaa silti.

esim mersuissa kuuluu huolto-ohjelmaan loota öljy vaihto 60tkm välein. eikä ole ongelmia lootien kanssa.

[tero_v]

360tkm oli lasissa ku eilen myytiin etiäpäin ja loota toimi kuin unelma vaikka nuo öljyt vaihdoinkin 2010

[sutki]

Alko -00 530d:n laatikko vaihtamaan jysäyttämällä vaihteet ilman varottelua. Öljyä riittävästi eikä öljyn seassa metalli hippua tms. Kitkalevyissä pinnat tallessa ja muutenkin laatikon sisällä kaikki ehjän näköstä. Onko tutun kuulosia oireita?

[Jamppa81]

Alko -00 530d:n laatikko vaihtamaan jysäyttämällä vaihteet ilman varottelua. Öljyä riittävästi eikä öljyn seassa metalli hippua tms. Kitkalevyissä pinnat tallessa ja muutenkin laatikon sisällä kaikki ehjän näköstä. Onko tutun kuulosia oireita?

On hyvinkin

[sutki]

On hyvinkin

Joo tuon jo lueskelinkii läpi, ei ole löytyny selitystä vikaan. Mulla vika että jysäytti aina vaihteen päälle joka vaihdossa, adaptioiden nollaus ei vaikuttanut millään tavalla. Ei uskaltanu ajaa enää ettei räjähä koko loota.

[Jamppa81]

Oma veikkaukseni on tuohon omaan jysähtelyyn turbiinin huono kunto. Se voisi mahdollisesti olla samaa sinullakin. Tämä siis puhtaasti vain mutua! Turbiini menee minulla vaihtoon jahka sellaisen jostain saan käsiini.

[sutki]

Turbiini ja kytkinlevyt tulee uutta omaan laatikkoon ens alkuun.