e39 airbag valo syttyy...

[reddewil]

Missä mahdollisesti on se maadoituspiste tai vastaava mistä noi valon himmenemiset johtuu. Ihmeteltiin viikonloppuna E39 520d -97:aa jossa siis airbag valo palaa, vikakoodeissa antaa vaan power limit exceedet tjsp, ja muita vikoja jännitteistä. Valon saa nollattua mutta syttyy heti uudelleen kun yrittää startata. Monitoiminapit toimii satunnaisesti, tööttiä kun painaa niin airbagin valo himmenee, eli tuntuis olevan maadoitusongelmaa. Mutta missä maadoituspiste mikä oireilee, tai onko muita vinkkejä mikä tuon aiheuttaa?

Ekaksi tulee mieleen split ring, eli se rengas ratissa jossa on liukupinnat rattiakselin nypyköille. Kannattaa irrottaa ruori ja stekkaa ettei gyntterillä oo jääny rintakarvoja sinne väliin...

[Hemi]

Ekaksi tulee mieleen split ring, eli se rengas ratissa jossa on liukupinnat rattiakselin nypyköille. Kannattaa irrottaa ruori ja stekkaa ettei gyntterillä oo jääny rintakarvoja sinne väliin...

Nimenomaan näin.

[shotguni]

nii...osaisko kukaa sanoo, että mistä johtuu, että toi airbag valo sammuu vasta noin minuutin kuluttua käynnistyksestä? ...ilmeisesti ei mee katsastuksesta noin läpi.. Auto oli se -96 523.

[Hemi]

nii...osaisko kukaa sanoo, että mistä johtuu, että toi airbag valo sammuu vasta noin minuutin kuluttua käynnistyksestä? ...ilmeisesti ei mee katsastuksesta noin läpi.. Auto oli se -96 523.

Apukuskinpenkin istuintunnistin rikki.

[Brownie]

E39 525 TDSA -97 Airbag- yms. valopropleemii

Missä mahdollisesti on se maadoituspiste tai vastaava mistä noi valon himmenemiset johtuu. Ihmeteltiin viikonloppuna E39 520d -97:aa jossa siis airbag valo palaa, vikakoodeissa antaa vaan power limit exceedet tjsp, ja muita vikoja jännitteistä. Valon saa nollattua mutta syttyy heti uudelleen kun yrittää startata. Monitoiminapit toimii satunnaisesti, tööttiä kun painaa niin airbagin valo himmenee, eli tuntuis olevan maadoitusongelmaa. Mutta missä maadoituspiste mikä oireilee, tai onko muita vinkkejä mikä tuon aiheuttaa?

Lisäilen tuohon Toniwen listaan (auto on siis minun), että samaan hommaan liitty myös aurinkolipat ja niiden valot. Toisin sanoen airbagin valon saa sammumaan myös kuskin aurinkolippaa kääntelemällä ja peiliä renkkaamalla jolloin valotkin syttyvät ja sammuvat. Menee siinä samalla mankka ja puhelinkin mykäksi mutta vain hetkeksi. Kaikki viat haiskahtaa maadoitusongelmalta mutta Lahden Mega-Auton korjaamon työnjohtaja ilmoitti vian olevan suoraltakädeltä ratin alla olevassa spiraalikehässä (monta muutakin nimeä sillä on). Hintaa n. 150 jöröö. Noh, ens alkuun tilasin kuitenkin virtalukon pohjan kun joku kertoi silläkin korjaantuneen. Palaillaan vikakoodien lukuun yms. kunhan saan lukon pohjan asennettua.

[shotguni]

Apukuskinpenkin istuintunnistin rikki.

ahas..joo kiitos vaan.

Mites tota, jos vaihdan sen istuintunnistimen tai yritän setviä, että missä se vika on...ni pitääkö se valo käydä vielä nollauttamassa(ku tosiaan tällä hetkellä se valo ei pala jatkuvasti vaan ainoastaan noin minuutin verran käynnistyksen jälkeen)?

[Rahu]

ahas..joo kiitos vaan.

Mites tota, jos vaihdan sen istuintunnistimen tai yritän setviä, että missä se vika on...ni pitääkö se valo käydä vielä nollauttamassa(ku tosiaan tällä hetkellä se valo ei pala jatkuvasti vaan ainoastaan noin minuutin verran käynnistyksen jälkeen)?

Ei tarvitse.

[Brownie]

Lisäilen tuohon Toniwen listaan (auto on siis minun), että samaan hommaan liitty myös aurinkolipat ja niiden valot. Toisin sanoen airbagin valon saa sammumaan myös kuskin aurinkolippaa kääntelemällä ja peiliä renkkaamalla jolloin valotkin syttyvät ja sammuvat. Menee siinä samalla mankka ja puhelinkin mykäksi mutta vain hetkeksi. Kaikki viat haiskahtaa maadoitusongelmalta mutta Lahden Mega-Auton korjaamon työnjohtaja ilmoitti vian olevan suoraltakädeltä ratin alla olevassa spiraalikehässä (monta muutakin nimeä sillä on). Hintaa n. 150 jöröö. Noh, ens alkuun tilasin kuitenkin virtalukon pohjan kun joku kertoi silläkin korjaantuneen. Palaillaan vikakoodien lukuun yms. kunhan saan lukon pohjan asennettua.

Do, diin. Virtalukon pohja vaihdettu. (n. 45€ Mega-Auto, Lahti) Tuntuis, että jotain vikaa siellä oli, koska nyt aurinkolipan heiluttelu ja valojen renkkaaminen ei enää sammuttele / sytyttele mitään. Seuraava vaihe on viedä pirssi (525 tdsA -97) Toniwelle koodien lukuun ja toivottavasti ab:n valon sammutukseen. Aiemmin joku mainitsi, että spiraalijohtimen (muitakin nimiä on) sisään voisi päästä jotain töhnää ja että se estäisi toiminnan. Kolme kertaa kyseisen häksätyksen purkaneena voin sanoa, että ainoa vika mikä siinä voi olla on se, että jokin piuha on poikki sen "nauhan" sisällä. Tämä paketti on sellainen, että siinä ei ole mitään liukupintoja niinkuin ehdoteltiin vaan sellainen piiiitkä nauha missä on pihoja rinnakkain ja liittimet päissä. Se siellä sitten kelailee itseään sen mukaan kuin rattia veivaa. (Älä asenna sitä liian tiukalle tai ratti ei pyöri kovin pitkälle toiseen suuntaan )

____________________
Lukon pohja asennettu. Aurinkolipat pelaa nyt niinkuin pitääkin eli eivät vaikuta muihin härpäkkeisiin. Virtalukon pohjassa oli siis vikaa.
Mutta ab:n valo palaa edelleen.

Testeri moittii nyt:
14 Battery-connection-detect or open circuit
16 belt switch. drivers side

Tietääkö / arvaako kukaan mistä kannattais seuraavaksi lähteä vikaa penkomaan?
Onko turvavyön kiristimet sähköllä pelaavat E39 -97:ssa?

Nimim. Toivottavsti apua muillekin.

[Teemu_M]

nii...osaisko kukaa sanoo, että mistä johtuu, että toi airbag valo sammuu vasta noin minuutin kuluttua käynnistyksestä? ...ilmeisesti ei mee katsastuksesta noin läpi.. Auto oli se -96 523.

Eilen pomppasi leimalla samasta syystä kuin sinun vika (itsellä myös 523 -96).
Autosta luettiin vikakoodit ja testeri ilmoitti "satunnaisesta" viasta apukuskin penkin matossa.
Tämä vika oli ollut kerran päällä, mutta ei jatkuva.
Vikakoodit nollattiin ja nyt airbag valo toimii täysin normaalisti, kun vikaa ei ole päällä ainakaan tällä hetkellä.

Edit:24.5 näyttäisi matossa olevan vika.

[eizzi]

Onko tähän treadiin jo selvää vastausta..??

Omassa autossa (528ia -96) syttyi bagi valo ja vikakoodit herjasi vänkärin istuinta. Tämä siis toukokuussa, valo sammutettiin eikä ole sen koommin näkynyt paitsi käynnistettäessä. Nyt kuitenkin on sellainen vika ilmennyt, että vakionopeuden säädin ei kytkeydy vaikka merkkivalo syttyy mittaristoon. Tööttö on myös pimeä. Ratin muut napit, puhelin, radio ja ilmastoinin sisäkierto toimii.

Onko vika tässä spiraalikehässä vai kenties muualla..???

[himonussija]

Liityn joukkoon sankkaan. Nyt se alkoi, airbagin valo syttyi -97 e39:ssä ja lukaistiin kaverin vehkeillä vikakoodit.

Toinen oli ainakin "belt switch. drivers side" mutta toista en ihan muista. Olisiko joku circuit systeemi ollut, mutta jokatapauksessa kuskin puolella sekin. Onkos noi nyt siellä kuskin penkin alla olevissa liittimissä? Kaikenlaista pientä ja joutavaa paskaa näihinkin on rakennettu!! Muuten en välitä mutta leimalle pitää valo sammuttaa enkä ihan ensimmäisenä olisi mittaristoa hajottamassa.

[tigu]

Kävin juuri nollaamassa vikakoodit koska bagin valo paloi.(e39 530d -00)
Antoi koodiksi kuljettajan turvatyyny,tulilanka poikki,resistansii liian suuri..nämä ovat siis autocomin omia suomennoksia.
Ajoin auton parkkiin ja valo syttyi taas..prkl
Meinasi tuo sähköingenjööri että olisi vikaa juurikin tuossa rattiakselissa olevassa "spriraalissa"?!?
mitä tuo häkkyrä maksaa jos sen laitattaa uusiin puihin?:thinkOnko paha rasti itse vaihtaa?

[Hemi]

Kävin juuri nollaamassa vikakoodit koska bagin valo paloi.(e39 530d -00)
Antoi koodiksi kuljettajan turvatyyny,tulilanka poikki,resistansii liian suuri..nämä ovat siis autocomin omia suomennoksia.
Ajoin auton parkkiin ja valo syttyi taas..prkl
Meinasi tuo sähköingenjööri että olisi vikaa juurikin tuossa rattiakselissa olevassa "spriraalissa"?!?
mitä tuo häkkyrä maksaa jos sen laitattaa uusiin puihin?:thinkOnko paha rasti itse vaihtaa?

Käytetyt spiraalit romiksilta muutaman kympin: www.varaosahaku.fi ja marmoritiskiltä n.200€.

ps. ja ei, kysymys ei tässä kohdin ole varsinaisesta kulutusosasta.

[tigu]

Täytyypä melkein ensitöiksi tarkistaa tuo spiraali näkykö liittimissä/johdoissa mitään epämääräistä.
Onkos spiraalit samoja kaikissa e39:seissä ratista riippumatta?
Ja onko tämän virallinen nimi airbagin kierrejohdin/kosketinrulla?