'99 E39 Ei käynnisty

[-Teemu]

Lisää ongelmia. Tälläkertaa ym. 528 ei meinaa lähteä kylmänä käyntiin. Useamman kerran täytyy jurnuttaa.

Suunnilleen tämän vian alkamisen aikoihin huomasin, että ilman kaasua bensankulutus ei laske nolliin ja jarrun painaminen, varsinkin juuri ennen pysähtymistä, nostaa mittarin mukaan kulutusta hetkellisesti yli 10n litran.

Muuten auto toimii kuten pitääkin. Ei pätki ja tehotkin tuntuvat olevan tallessa.

Vikakoodit käyn lukettamassa maanantaina.

Searchin perusteella voisi epäillä nokan asennontunnistinta?

[-Teemu]

Nyt ei käynnisty ollenkaan. Muutaman kerran käynnistyi noin sekunniksi, nyt vaan pyörittää starttia eikä lupaakkaan.

Taitaa joutua hinauttamaan Laakoselle. Prkl.

[Hemi]

Mikähän valmistuskuukausi on kyseessä? Jos 9/98-vanhempi, niin suurella todennäköisyydellä kampiakselin asentotunnistin. Mikäli malli oikeasti on -99, niin siinä tapauksessa voi ongelmasta muodostua kalliskin?

[arska84]

Ettei olisi bensapumppu rikki. Vähä vaikuttais siltä Koitappa laittaa joku starttaamaan ja koputtelet jollaki tankkiin.

[-Teemu]

Auto on mallia 12/99.

Kävin uudestaan kokeilemassa ja tälläkertaa lähti ensimmäisellä yrittämällä käyntiin. Kumma juttu. Liikkeessä auto ei nyi, mutta tosiaan moottorijarrutuksessa kulutusmittari laskee 2-5l kohdalle, ei nolliin.

Saas nähdä miten nopeasti Laakkoselta saa ajan.

[fraatti]

Auto on mallia 12/99.

Kävin uudestaan kokeilemassa ja tälläkertaa lähti ensimmäisellä yrittämällä käyntiin. Kumma juttu. Liikkeessä auto ei nyi, mutta tosiaan moottorijarrutuksessa kulutusmittari laskee 2-5l kohdalle, ei nolliin.

Saas nähdä miten nopeasti Laakkoselta saa ajan.

kaasuläpänasentotunnistin?

[teropa]

Bensan paineensäädin.

Omassa 523:ssa just samat oireet kesällä, ja katosi kun vaihdoin säätimen.

Jos pumppu olis rikki, niin se ei inahtaiskaan, hyvin luultavasti.

Tero

[Luntti]

Meneekö kulutusmittari nollaan jos hieman painat kaasua moottorijarrutuksessa?

[-Teemu]

Välillä menee, välillä ei. Yleensä kaasulla on kuitenkin vaikutusta.

[Luntti]

Tarkoitin, että oikein pitkä moottorijarrutus ja todella vähän kaasua.
Ihan vain milli pari.
Silloin jos menee nollille niin kaasuläpän asentotunnistimessa vois olla häikkää.

[-Teemu]

Sori, vastasin vähän hölmösti Eli kaasun painaminen vaikuttaa just tuohon kulutuksen nollaan tippumiseen useimmiten.

Katotaan nyt mitä käy, aamulla ei herännyt henkiin. Täytyy työpäivän jälkeen hinauttaa vehje johonkin.

[-Teemu]

Arska84 osui oikeaan, eli bensapumppu meni vaihtoon. 195€ + työt Laakkosella!

[teropa]

Toivottavasti se vika sitten kanssa on siinä. Mullekin olisivat vaihtaneet tuon pumpun "lämpimikseen", mutten antanut lupaa. Vika olikin omassa kaarassa onneksi muualla.

Tero

[Havis]

...moottorijarrutuksessa kulutusmittari laskee 2-5l kohdalle, ei nolliin.

Kommenttia vanhaan aiheeseen:
Omassa E39:ssa ilmeni myös samaa oiretta. Moottorijarrussa kulutusmittari jäi usein makaamaan 2-4 l/100 kohdalla, saattoi laskea nollaa muutaman sekunnin päästä, tai sitten ei.

Ihan muista syista johtuen autoon vaihdettiin tovi sitten separaattori, venttiilikopan ja separaattorin välinen putki sekä öljynmittatikun ja separaattorin välinen letku (tämä oli lähes poikki).

Ja kas kummaa, nyt kulutusmittari menee nollaan moottorijarrussa niin että napsahtaa.

Eli sanoisin, että tuo kulutusmittarin virhenäyttö moottorijarrutuksessa on todennäköisesti merkki jonkinlaisesta imuvuodosta.