E39 facelift toinen parkki pimeänä ja vilkku palaa

[toukopouko]

Huomasin juuri autoillessani, että kun tuikkaan parkit päälle, toisella puolella ei ole enkeleissä valoa, vaan sen sijaan sen puoleinen vilkku palaa jatkuvasti. Toisella puolella siis normaalisti enkelissä parkit, toisella puolella vilkku palaa jatkuvasti. Kun valot ovat päällä, vilkku ei pala ja enkelirinkula pysyy pimeänä toiselta puolen.

Mistä on kyse, onko parkkipolttimo palanut, auto on sen havainnut ja polttaa sen sijalla vilkkua(epätodennäköistä, kun ei se ainakaan siitä mitenkään ilmoita), vai onko tuossa joku muu häiriö kyseessä?

Koitin pikaisesti haeskella forumista, mutta haaviin tarttui lähinnä kyselyitä parkkien värien vaihtamisesta.

Kiitos etukäteen tietäjälle.

[buksin-1]

Huomasin juuri autoillessani, että kun tuikkaan parkit päälle, toisella puolella ei ole enkeleissä valoa, vaan sen sijaan sen puoleinen vilkku palaa jatkuvasti. Toisella puolella siis normaalisti enkelissä parkit, toisella puolella vilkku palaa jatkuvasti. Kun valot ovat päällä, vilkku ei pala ja enkelirinkula pysyy pimeänä toiselta puolen.

Mistä on kyse, onko parkkipolttimo palanut, auto on sen havainnut ja polttaa sen sijalla vilkkua(epätodennäköistä, kun ei se ainakaan siitä mitenkään ilmoita), vai onko tuossa joku muu häiriö kyseessä?

Koitin pikaisesti haeskella forumista, mutta haaviin tarttui lähinnä kyselyitä parkkien värien vaihtamisesta.

Kiitos etukäteen tietäjälle.

Parkkipolttimo on finaaliss. Uusi maksaa kaupassa 25e, tai multa löytyy kympillä

[AkiV]

taitaa olla vaan biimerin valoautomatiikkaa...mulla oli ihan sama kuvio, parkkivalo palanut niin se polttaa saman reunan vilkkua.

parkkivalo vaihtoon vaan....

[toukopouko]

Kiitos vastauksista. Pitänee hankkia siis uusi polttimo.

[toukopouko]

Parkkipolttimo on finaaliss. Uusi maksaa kaupassa 25e, tai multa löytyy kympillä

Sain lampun vaihdettua, Tarviketorilta löytyi uusi polttimo hintaan 3.90e. Alkuperäinen oli 10W, ja 10W lampun myyjä muka möikin, mutta tarkemmin (kotona, tietty) tutkittuani havaitsin tehoksi 20W. Noh, ei noissa kirkkauseroa kyllä huomaa... tai jos huomaa niin heittää toisellekin puolelle uuden :P

Tässä vielä kätevän kompakti kännykameran kuva polttimosta:
http://www.kebab.fi/bmw/etuparkkipolttimo.jpg

[TJJ]

Sain lampun vaihdettua, Tarviketorilta löytyi uusi polttimo hintaan 3.90e. Alkuperäinen oli 10W, ja 10W lampun myyjä muka möikin, mutta tarkemmin (kotona, tietty) tutkittuani havaitsin tehoksi 20W. Noh, ei noissa kirkkauseroa kyllä huomaa... tai jos huomaa niin heittää toisellekin puolelle uuden

Ja savun hälvettyä ostat uuden valomodulin ja facelift-umpion. Laita alkuperäinen 10W polttimo.

[toukopouko]

Ja savun hälvettyä ostat uuden valomodulin ja facelift-umpion. Laita alkuperäinen 10W polttimo.

Tottahan se paras ratkaisu olisi, pitää melkein katsella löytyykö noita polttimoita 10W malleina tarvikekaupasta.

Ja mitä tuohon paniikin lietsomiseen tulee, kai tuolla valoboksilla sulake on, ehkä kaksikin? Ja noinkohan tuo umpio saman tien höyrystyy kohdatessaan 10W ylimääräisen tehon?

[toukopouko]

Tarviketorin myyjä kättelikin vain puoleksi. Ostamistani kahdesta hehkusta toinen oli 10W ja toinen 20W. Tuo varapolttimoksi jäänyt oli juuri sopivasti se liian iso.

Mutta joo, ei varmaan kannata maksaa siitä alkuperäisestä polttimosta sitä 25 euroa .

[UGH!]

vika saattoi olla myös pelkässä liittimessä eli kosketus häiriö:think

[toukopouko]

vika saattoi olla myös pelkässä liittimessä eli kosketus häiriö:think

Vanhan polttimon hehkulanka oli selvästi poikki, ja lasissa musta läntti. Kosketushäiriö kyllä, mutta hehkulangassa

[jussiupn]

Mitenkäs toi polttimo irtoaa tuosta pidikkeestä ? Painamalla ja kääntämällä ?
mun nakkisormet ei meinaa mahtua tuohon kuvun sisään ja kääntelemään...

jussi

[Gyrus]

Nostetaas tätä aihetta takas ylös..

eli mitenkäs toi polttimo irtoo tuosta alustastaan? normaalisti kääntämällä se tulee vain puoliksi pois mutta kromi heijastin osassa ei ole niitä polttimoiden nyppylöiden koloja..

[Bmw Master]

Nostetaas tätä aihetta takas ylös..

eli mitenkäs toi polttimo irtoo tuosta alustastaan? normaalisti kääntämällä se tulee vain puoliksi pois mutta kromi heijastin osassa ei ole niitä polttimoiden nyppylöiden koloja..

Kärkipihdeillä lasista kiinni ja repii sen ulos. Sitä EI ole tarkoitettu vaihdettavaksi, vaikka se onnistuukin.

[Gyrus]

ok eli se oli niinku veikkasinkin eli väkivaltaa joutuu käyttämään... kiitos nopeasta varmistuksesta..

[kaol]

Jos oikein käsitin, niin et saa parkkipolttimoa irti kannastaan?

E39:ssä parkkipolttimon ohjuritapit ei ole suoraan toistensa vastapuolella, vaan hieman eri kohdissa. Luultavasti paikallaan oleva polttimo on sellainen, jossa tapit on suoraan toistensa vastapuolella ja se aiheuttaa sen, että polttimo jää toisesta tapista jumiin.

Eli lisää taittamista/vääntöä/pyörittämistä.