530d E39 kone ei lämpiä, termostaatti vaihdettu jo !

[-Tapi]

Sen putken sisällä oli joku jousi ja tappi (muistaakseni) eli kai niillä oli jokin tarkoitus??

Se on termostaatti.

[harossi]

Mulla oli sama ongelma pakkasilla, eli lämmöt ei nousseet juuri sinisen yläpuolelle. Vaihdoin viikko pari sitten termarin, mutta se ei vaikuttanut mitään koneen lämpenemis ongelmaan. Tänään vaihdoin egr:n termostaatin ja nyt lämmöt nousevat kiltisti puoleenväliin!

[VolvoTDi]

Se on termostaatti.

Niin olisko tuo ollut sitten se egr:n termostaatti!! Se aiempi termostaatti olikin aika mohkäle tuohon verrattuna!!

[Clavurion]

Tuossa näkyvät EGR:n jäähdytin ja sen termostaatti. KLIK Siinähän ne on heti moottorin keulilla ja näkyvät ilman purkamistakin muovien välistä.

[-Mage-]

Tottakai olen clitoris män... eli linkille siis

Eli luultavimmin Testi 7:n "KTMP" arvo on jäähdytinnesteen lämpö (kühlmittel temperatur) ? Tuolla sivulla kaveri arveli "engine core" lämpötila... 108*C, lol... tuskin

Tero

Tekstissä kerrotaan e39 540:stä, eli bensakone. Kokemuksesta voin todeta 8-koneen normaaliksi käyntilämmöksi 105-110 astetta (katsottu mittariston piilovalikosta).
Onko jollain kenties ns. tuulisuojaa autossa, diiseli kun ei pahemmin tuota hukkalämpöä.
Auttanee ongelmiin varsinkin kovilla pakkasilla.:think

Edit: en sitten lukenut riittävän tarkasti.
Eli on siis todellakin kyse jäähdytinnesteen lämmöstä...

[VolvoTDi]

Jaahas, mites tuo piilovalikko saadaan esiin?

[Hiski]

Jaahas, mites tuo piilovalikko saadaan esiin?

Tuolta saat ohjeet piilovalikon käyttöön: http://netti.ton.tut.fi/mybmw528/obc.html

Ja noista lämpötiloista vielä, että bensakutosen (M54B30) tapauksessa normaalilämmöt tuon valikon kautta ovat 100-105, pätee myös alle -20 C lämpötiloissa kun malttaa ajaa tarpeeksi kauan.

[Magic530dAT]

Mulla oli sama ongelma pakkasilla, eli lämmöt ei nousseet juuri sinisen yläpuolelle. Vaihdoin viikko pari sitten termarin, mutta se ei vaikuttanut mitään koneen lämpenemis ongelmaan. Tänään vaihdoin egr:n termostaatin ja nyt lämmöt nousevat kiltisti puoleenväliin!

No niin, nyt on EGR:n termari vaihdettu ja lämmöt nousee taas sinne minne pitääkin. 98 Euroa osat + työ !

[tuomkiti81]

No niin, nyt on EGR:n termari vaihdettu ja lämmöt nousee taas sinne minne pitääkin. 98 Euroa osat + työ !

minkä hintanen työ oli?tai tarkemmin että onko toi puolentunnin työ vai 2tunnin?

[Magic530dAT]

minkä hintanen työ oli?tai tarkemmin että onko toi puolentunnin työ vai 2tunnin?

Osat yhteensä 36,- työt sisältäen jäähdytysjärjestelmän toiminnan tarkastuksen ja koeajon 62 euro joten lienee ollut kaikenkaikkiaan n. tunnin työ.

[harossi]

minkä hintanen työ oli?tai tarkemmin että onko toi puolentunnin työ vai 2tunnin?

tallissa vaihdoin n. puoleen tuntiin. en ollut aiemmin sitä vaihtanut.

[tuomkiti81]

tallissa vaihdoin n. puoleen tuntiin. en ollut aiemmin sitä vaihtanut.

no laitas ny vähä ohjeita että miten homma tehdään?ja missä koko egr-termari yleensä on edes?ja pitääkö ton vaihdon jälkeen jäähdytysjärjestelmä ilmata....

[harossi]

no laitas ny vähä ohjeita että miten homma tehdään?ja missä koko egr-termari yleensä on edes?ja pitääkö ton vaihdon jälkeen jäähdytysjärjestelmä ilmata....

se termari löytyy koneen edestä aika ylhäältä, eipä ole kuvaa tähän hätään. Etummainen koneen muovisuojus (ei flektin suojus) irroitetaan ja siinä se näkyy. Taisi olla kiinni kahdella 10mm pultilla ja letku on pikakiinnityksellä. Vanokselle menevä letku piti irroittaa etta taaimmaisen pultin sai irti, takaisin kiinni klemmarilla. Vettä ei valu juurikaan pois, pari desiä ehkä.

[jardahl]

x30d-malleissahan on se sähkövastus vesikierrossa joka pitää lämpöjä yllä, voisiko se olla "pimeänä" ?

[VolvoTDi]

Ei sillä vastuksella ole mitään merkitystä jos näilläkään keleillä ei lämpiä! Mulla parin kilsan ajon jälkeen lämmöt normaalissa ja pari terävää lähtöä valoista niin lähtee jo visko mukaan ulisemaan! Lämpiää kauhean nopeasti kun vertaan edelliseen V70 TDi:hin tai Passat TDi:hin!!

Mulle vaihdettiin kummatkin termarit ja johan alkoi lämpenemään! Vaikka ulkona on n. 7-10 astetta niin webasto lähtee silti lämmittämään, kunnes lämmöt on normaalissa ja sitten se sammuu, liekö tuo syy nopeaan lämpenemiseen!! Lähteekö teillä näillä keleillä weba pöhisemään??