E39 Inspection 2 ("kakkoshuolto"), sisältö ja asianmukainen hinta?

[teropa]

Moro,

Osaisko joku selvittää, mitä ei-merkkikorjaamolla tapahtuvassa Ins.II:ssa pitäisi vähintään käydä läpi?

Sain hinta-arvion n. 220-250e, ja siellä oli tämmönen sisätö:

- öljyt ja suodatin
- pa-suodatin
- tulpat (onko kaksoiskärki? ei ainakaan platina, muistaakseni)
- "auto käydään läpi"

tuosta listalta jätin pois raitisilmasuodattimet ja moottorin ilmansuodattimen, kun vaihdoin ne tuossa loppukesästä viimeksi.

Korjaamolla myös ehdotettiin voimansiirron öljyjen vaihtoa, mutta sanoin, että ei vaihdeta kun heillä ei näyttänyt olevan sitä tietoa, ettei noihin tomaatteihin oikeasti saisi edes vaihtaa öljyjä.

Ihmeellisenä seikkana pidän, että puolessa vuodessa, n. 12tkm ajosuoritteen jälkeen on jälleen öljynvaihdon aika. Onko tuo normaalia, ja voiko johtua öljyn laadusta? Onko prefacelift E39:issä öljyn laaduntarkkailua, vai pelkät laskurit käynnistyksille sunmuille. Öljynä on Mobilin I rallivormula.

Tero

[Petri.Kekkonen]

Ei ole vieläkään omaa kokemusta "oikeasta" II-huollosta, mutta tässähän on jonkinlainen lista sisällöstä:

http://www.540i6.com/inspectionchecklist.html

Ja pitkä keskustelu aiheesta oli täällä (tosin yli puolet olikin juttua öljyistä....):

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=25598

Itse en muista ainakaan huoltokirjassa puhuttavan mitään pa-suodattimen vaihdosta, mutta ehkä se ei tosiaan ole ajantasaisin tieto asiasta muutenkaan. Tuossa yo. linkin listassa kyllä lukee:

Replace fuel filters. Recommended in California, required in all other states.
Note: Reduce replacement interval if fuel contamination is encounteredor prevalent.

Pitää varmaan omaan vaihdattaa nuo tulpat + pa-suodatin ennen kuin tulee 200 tkm täyteen (nyt 175 tkm). Muut jutut onkin jo tehty.

[seidltuning]

alustan löysät , jarrut , nesteet , eli tosissaan auto käydään läpi
hinta on halpa jos laskee
öljyt ja suodatin ~100e
tulpat 2-kärki bmw ~70e
polttoainesuodatin ~40e
ja ei sulla pitäisi vielä pitäisi olla huolto jos noin vähä on kilometriä tullu

tarkemmin kun luin niin lukikin ei merkkikorjaamo noo

[Petri.Kekkonen]

ja ei sulla pitäisi vielä pitäisi olla huolto jos noin vähä on kilometriä tullu

Viestissä http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...5&postcount=12 jartsa02 kirjoittaa:

Ennen 9/98 autoissa väli on about 15000 km elikkä n.3000 km välein pitäs valojen sammua suunnilleen (riippu tietysti minkälaista ajoa) ja sitten 9/98 jälkeisissä toi huoltoväli on about 25000 km.

Oho, 1000 viestiä meni sitten rikki!

[teropa]

Kiitos tiedoista pojat!

Enpä tiennyt, että huoltoväli on tosiaan vain tuon 2-3tkm / pykälä, näin tehden semmonen 12-15tkm öljynvaihtoväliksi. Kyllä se sitten täsmää hyvinkin.

Tero