E39 523i lämpöjen arvoitus

[Kentsu]

Joo-o, Joo-o... Uskomatontä sähläystä jälleen ja samalla ihmeen asiallista toimintaa myyjäliikkeen puolelta.
En tähän lisäksi paljon muuta kommentoi kuin että valitettavasti huoltotoiminta rupeaa nykyään monesti kuvailemasi kaltaista olemaan. Joitain vastoinkäymisiä on itselläkin joskus ollut mutta ei onneksi ihan tuota tasoa.

[HanVat]

Joo-o, Joo-o... Uskomatontä sähläystä jälleen ja samalla ihmeen asiallista toimintaa myyjäliikkeen puolelta.
En tähän lisäksi paljon muuta kommentoi kuin että valitettavasti huoltotoiminta rupeaa nykyään monesti kuvailemasi kaltaista olemaan. Joitain vastoinkäymisiä on itselläkin joskus ollut mutta ei onneksi ihan tuota tasoa.

Kai tuo myyjäliikkeen toiminta ja sijaisautojen todella nopea saaminen (lue: ota taksi alle ja tule tänne, kun soitim myyjälle) on edesauttanut omia fiiliksiä paljon. En asiasta toki iloinen ole, mutta ihmeen rauhallinen oman luonteen tuntien. Jos tämän takia autotta olisin, olisi varmasti piru merrassa ollut jo ajat sitten

[tsbmw]

Tarinan Villakoiran Ydin?

Mites Tarina Loppui?

[jaki]

Mites Tarina Loppui?

Vastaan vaikka ei kysytäkään tuohon otsikkoon:
Jos itse olen joskus vielä E39:tä hankkimassa, mietin pitkään ostanko yksilöä, jossa on jäkliasennettu Webasto/Eberi. Jotenkin tullut kutina, ettei ne ole oikein menneet putkeen.
Opetus 2: termarin/vesipumpun vaihdon suoritan vain ja ainoastaan merkkiliikkeessä. Ainakin, jos homma ei mene putkeen, tuskin tulee ongelmaa jäkihoidosta. Tai, jos vien muualle, pitää olla todella hyvät tiedot/kokemukset, että osaavat ilmata M52:n.

[HarzaTheMan]

Paska flaksi. Kuten eräs tuttava kerran kiteytti, niin nykyään kannattaa tehdä muut huollot itse paitsi rengastyöt ja ilmastointihuollot, joita on mahdoton tehdä ilman kunnon vehkeitä. Tietysti ihan sama jos ei itse ole maksumiehenä tai ei pikkurahasta ole puutetta.

Vaihdoin omaan vesipumpun äskettäin niin kyllähän koneeseen nestettä meni vielä noin 3-4 desiä kun se näytti olevan jo täynnä mutta ajoin etupyörät 40cm korkeille rampeille. Ja termarikotelon ilmausreiästä sai aika hyvin täytettyä viimeisen tiran. Letkujahan toki pitää puristella ahkerasti ja maltti on valttia.

[HanVat]

Näin jälkikäteen ja 15.000 ajetun kilometrin jälkeen auto tuli kuntoon, kun vuotanut jäähdytin vaihdettiin em. osien lisäksi. Ainakaan uusi omistaja ei ole valitellut lämpöjen seilailua.