e39 - jarrut

[Risto113]

Pärjääkö tälläisellä satsilla eli onko tuossa kaikki tarvittavat osat? Näitä satseja menisi siis 2kpl.

http://cgi.ebay.de/Reparatursatz-Bre...item5d27f7e029

Tuo metallinen jutska taitaa olla ilmausruuvi? (epäselvä kuva)

Tossa setissä on pölysuoja ja männän tiiviste, jos mäntä on pelastettavissa ei paljo muuta tarvi.
Enintään liukutapit /niiden kumit.

Leväytät satulan ja putsaat osat, sitten sen näet.
Helppo homma loppujen lopuksi.

[TJJ]

Pärjääkö tälläisellä satsilla eli onko tuossa kaikki tarvittavat osat? Näitä satseja menisi siis 2kpl.

Älä vaan osta mitään kiinalaisia osia vaan aidot ATE:n tekemät. Ainakin ennen Motonet ja KL-varaosat möi ATE:n sarjoja eikä maksanut läheskään niin paljon kuin tuo eBayssa, merkkiliike tottakai myy niitä myös. Motonetissä 9,90€, ja olikohan siinä samassa jo kumiosat (ilmausruuvia ei tarvitse vaihtaa) molempiin etujarruihin. Toki kannattaa varmistaa, että osat ovat yhä ATE:n tekemiä.

Lisäksi tarvitset ATE:n tuohon tarkoitettua rasvaa, merkkiliikkeestä sitä saa. Älä käytä muita rasvoja. Rasvaa on pakko käyttää, jarruneste ei riitä voiteluun. Jotta saat pölysuojan kunnolla takaisin paikalleen, pitää sinulla olla siihen sopiva muoviholkki/työkalu.

Purkamiseen ja kasaamiseen on BMW:llä aika hyvät ohjeet.

[174000]

Älä vaan osta mitään kiinalaisia osia vaan aidot ATE:n tekemät. Ainakin ennen Motonet ja KL-varaosat möi ATE:n sarjoja eikä maksanut läheskään niin paljon kuin tuo eBayssa, merkkiliike tottakai myy niitä myös. Motonetissä 9,90€, ja olikohan siinä samassa jo kumiosat (ilmausruuvia ei tarvitse vaihtaa) molempiin etujarruihin. Toki kannattaa varmistaa, että osat ovat yhä ATE:n tekemiä.

Lisäksi tarvitset ATE:n tuohon tarkoitettua rasvaa, merkkiliikkeestä sitä saa. Älä käytä muita rasvoja. Rasvaa on pakko käyttää, jarruneste ei riitä voiteluun. Jotta saat pölysuojan kunnolla takaisin paikalleen, pitää sinulla olla siihen sopiva muoviholkki/työkalu.

Purkamiseen ja kasaamiseen on BMW:llä aika hyvät ohjeet.

Ei ollut ainakaan tällä kertaa ATEa Motonetissä.

[r.w.]

Lisäksi tarvitset ATE:n tuohon tarkoitettua rasvaa, merkkiliikkeestä sitä saa. Älä käytä muita rasvoja. Rasvaa on pakko käyttää, jarruneste ei riitä voiteluun. Jotta saat pölysuojan kunnolla takaisin paikalleen, pitää sinulla olla siihen sopiva muoviholkki/työkalu.

Purkamiseen ja kasaamiseen on BMW:llä aika hyvät ohjeet.

Ei oo noin vaikeeta...

edit: paikallinen varaosaliike luultavasti osaa muuallakin päin Suomea tilata ihan ATE:n suojakumit tuohon 10€ hintaan, liukutappi/kumisarjan saatavuudesta ei tietoa, useimmiten vanhat ok. Jos pölysuoja on mennyt, on satulan mäntäkin mahdollisesti tiensä päässä, uusia saa tosiaan varaosaliikkeestä niitäkin, eteen sekä taakse. Kasaamiseen käy muukin kuin ATE:n ihmerasva ja pölysuojankin saa minuutin näpläämisellä venyteltyä sijoilleen kuin kondomin ikään, joskin pykälää helpommin. Samaan konkurssiin suosittelen ilmausnipan vaihtoa ja kierteen voitelua sekä satulan hapotusta/hiekkapuhallusta ja pintakäsittelyä. Tähän tapaan toimimalla saa kierroksen toimivia satuloita seuraavaksi vuosikymmeneksi, eikä hintaa kerry edes yhden uuden vastaavan verran.