E39 ensiautoks?

[JK88]

Auto pitäis saada, ja oon iskeny silmäni E39 Bemuun. Budjettiin sopis ilmastoitu 520 tai 523. Suorituskyky nyt ei päätä huimaa, mutta kaippa noillakin eteenpäin pääsee
Kannattaakos tollasta ekaks autoks hankkia? Minkäslaisia tyyppivikoja näistä löytyypi?

Ja sorry jos oli miljoonas viesti samasta aiheesta

[Max]

Search:hän kyl löytyy mut tässä topic, josta löytyy lisää aiheesta näin alkupaloiksi E39 tyyppi/perusvikoja...

[Aksu|]

Semmonen varotuksen sana, että kun kerran E39:n laatusen auton makuun pääset niin peli on sitten menetetty muiden kippojen suhteen, esim. 300-sarjan purkit on ihan eri planeetalta

[jpeltoma]

Ja kannattaa olla itelleen realisti: Jos haet mahdollisimman halvalla ylläpidettävää autoa / halvinta tapaa liikkua paikasta toiseen: niin sun auto ei ole 10 vuotias BMW. Varsinkin jos työkalut ei pysy yhtään käsissä. Täälläkin näkee silloin tällöin noita turhia poruja: "ostin bemarin ja jouduin korjaan sitä viidelläsadalla. Mun korollaa ei ole ikinä tarvinnu korjata" :-(

Ajamisen ilosta, hiljaisuudesta ja laadukkaista materiaaleista joutuu maksamaan myös ylläpidossa. Mutta jos olet ymmärtänyt premium autojen jujun, niin sulle käy kuten edellisessä viestissä sanottiin. Paluuta korolliin ei ole.

[jaki]

Budjettiin sopis ilmastoitu 520 tai 523. Suorituskyky nyt ei päätä huimaa, mutta kaippa noillakin eteenpäin pääsee

Just, joo alkaa jutut menemään aika hauskoiksi: 523 taitaa mennä virallisesti 8,8 epävirallisesti 8,5 s 0 - 100 km/h. Siis erittäin hyvä arvo tuon kokoiselle autolle.
520 taitaa mennä n 10 s, joka sekin on ihan ok arvo.

Ja kuten on jo kommentoitukin: E39 on erittäin hyvä auto, mutta, jos kyseeseen tulee jo n 10 v + 200 tkm (oikeasti ajettu), kyllä niihin vaan alkaa tulemaan kaikenlaista vikaa.

[dama]

Kyllä se niin on että osta E39 niin sulla on ongelma. On meinaan vaikea valita seuraavaa autoa tilalle kun on E39:n tottunut. Hyvä ajaa,tilava,kestävä ja tarvittaessa huolto/varaosat kohtuu hintaisia ja nopeat toimitukset. Hieno auto ;-)

T dama

[Petri.Kekkonen]

Just, joo alkaa jutut menemään aika hauskoiksi: 523 taitaa mennä virallisesti 8,8 epävirallisesti 8,5 s 0 - 100 km/h. Siis erittäin hyvä arvo tuon kokoiselle autolle.

Virallinen 0-100 km/h aika manuaalille oli ainakin joskus 8,5s ja TM 5/96 koeajon mittaus 8,1s. Samassa koeajossa mitattu 0-400m 15,8s. Tehoon ja painoon nähden arvot on poikkeuksellisen hyviä.

Mutta eihän tämä tosiaan mikään kiihdytysauto ole, eikä valoista kiihdyttelyyn mitenkään päin sovellu.

[teropa]

Joo 523 Ei ole tykki ei, mutta jos aatellaan, että reilulla 10ke:lla saat auton, jolle ei tuliteristäkään autoista pärjää ajomukavuudessa kuin pienen pieni osa, ja nekin on abaut samanmerkkisiä tai ainakin samoilta "kulmilta". Niin kyllä rahalle käytetyssä E39:ssä on vastinetta aivan julmetun paljon.

Itse olen oman E39:ni hommaamisen jälkeen ajanut vaikka minkälaisilla tuliterillä autoilla, ja ainostaan uusi BMW toi samanlaisen ajonautinnon kuin mitä tuo oma, vanha "lintta"... Ja olen erittäin kriittinen auton suhteen. Merkinvaihto ei ole näköpiirissä.

Osta, niin paluuta korolliin ei todellakaan enää koskaan ole... Kuten jo joku aiemmin totesi. E39:t, myös vanhat sellaiset, on todellisia premium-luokan autoja, joissa yhdistyy (ei ehkä kaikissa suomivessoissa) mahtava varustelu, ylivertainen ajomukavuus, hiljaisuus, ajotuntuma jonka voittajaa saa todella etsiä ja muut ison auton mukavuudet. Uudenkarhea E39 530dA (joita olen useita ajanut) on luultavasti paras auto, jolla olen koskaan ajanut.

Tero

[ViisKolmeVitonen]

Bmw e39 on hieno auto ajaa ja katsella, mutta jos e39:n päädyt,
niin toivottavasti oma tai isäsi "pörssi" on kunnossa.
Huonolla säkällä e39 korjaamiseen voi upota tuhansia euroja,
mutta antaa rahalle hyvän vastineen ajo-ominaisuuksien ja mukavuuden
suhteen.

[Appe]

Kyllä e39:ssä on vastinetta rahalle.. Mutta älä osta halvinta mahdollista ja kiinitä huomiota auton historiaan ja tehtyihin korjauksiin.

[kosmik]

Ei se kallis hintakaan välttämättä laatua takaa. Suosittelen lämpimästi autotohtorin kuntotarkastusta. Omat kokemukset pirun hyvät. Jos lupaava yksilö on kiikarissa niin sen 100e maksaa mielellään siitä mielenrauhasta, että tietää mitä ostaa. Monella tuskin on mahdollisuuttaa nostaa autoa nosturille kauppoja tehdessä tms. Tuore leima, kun ei takaa auton kunnosta mitään. Tuntuu, että sellaisia katsastusasemia on joissa leiman saa kun lähettää valokuvan autosta.

Eihän se autotohtorilla käyntikään sitä takaa, että autosta ei mikään hajoa, mutta kyllä se osviittaa antaa siitä miten autoa on pidetty ja huollettu.

Mutta tosiaan, jos haluat autoa jolla on mukava ajaa niin e39 on todella sellainen. Hiljattain tein siirron e36->e39 ja ei ole kyllä paluuta entiseen

[K.S.]

Ja päivänselvää tietysti on että kannattaa kiinnittää paljon enemmän huomiota auton nykykuntoon, kun johonkin jobbariliikkeen tekaisemaan huoltokirjaan, tai ns. tehtyihin "2000e remontteihin"
Työkaverilla on 523i ja ei voi kun ihastella laatua..

[fastandfurious]

Työkaverilla on 323i ja ei voi kun ihastella laatua..

:think Tarkoitit varmaan 523i:tä??

Asiaan: Joskus mietin kanssa e39:ä, mutta totesin sen, että tarvetta ei ole niin isolle autolle, kun pääasiassa yksin työmatkaa ajaa. 5:sen ajokokemukset jää 535:seen ja M5:een. Niistä ei voi muuta todeta kuin, että mahtavia autoja!

Moni varoittelee korjauskustannuksista. Voin ainakin lohduttaa etukäteen sen verran, että kyllä 3:senkin korjaamiseen rahaa saa palaan!

nimimerkillä: repullinen antureita

[Ileee]

On se E39 kyllä loistava peli! Itellä tuo 523 juuri ja automaatilla. Ei mikään muu oikeastaan ole ikinä häirinnyt paitsi välillä tuntuu että kuljettajalla on enemmän menohaluja kuin autolla
Toistaalta vaikka tuo steppi automaatti ryöstää jonkin verran tehoja niin on se ylivoimaisen mukava kun se sopii joka tilanteeseen tavalla tai toisella.
Vielä kun henk koht pidän E39 koria yksinä BMW:n hienoimpina niin vaikeaa on kuvitella merkin JA mallin vaihtoa..

[Baccius]

Juu kannattaa TODELLA käyttää aikaa ja vaivaa auton tutkisteluun ja auton menneisyyden selvittämiseen. E39 on loistava auto mielestäni mutta jos saa käsiinsä jonkun vanhan ruttutukussa käyneen tai muuten vaan ronskilla pidolla olleen niin ei ole kuin murheita... itselläni ei ole kuin positiivista kerrottavaa kyseisestä mallista. Itse en kyllä lähtisi suosittelemaan ensiautoksi tätä mallia, kannnattaa varmaan ostaa selkeästi enempi perusauto ekaks autoks... ihan vaan tietyistä syistä... tämä on vaan minun mielipiteeni.