E39 -96 sähkövikoja kerrakseen

[hankfalcon]

Tervehdys kaikille!

Olisikohan kenellä vinkkejä seuraavaan sähkövikaongelmaryppääseen? Huollot ovat ihmeissään, kun viat ei ole jatkuvia tai toistettavissa olevia (paitsi kulutusmittari), joten niitä on vaikea tutkia.

Mittaristo-ongelmat:
- Suuntavilkku ei pala aina mittarissa tai jää joskus vilkkumaan mittaristossa vaikka itse vilkku on palautunut. Ulkopuolella vilkku toimii (luojan kiitos) kuitenkin moitteettomasti.
- Radiossa oleva kello pimenee aika usein. Näyttö palaa yleensä itsestään, tai joskus kun painaa kello-painiketta.
- (uusin ongelma) Kulutusmittari on mykkä, eli näyttää koko ajan nollaa - muut mittarit toimivat oikein.

Jarruvalo-ongelma:
- Jarruvalot jäävät hyvin usein palamaan, kun laitan auton parkkiin ja nousen autosta. Jos pakki on päällä, niin peruutusvalot palavat myös. Valot sammuvat itsestään 1-3 minuutin sisällä. Tämän "ominaisuuden" huomaa usein jo etukäteen, eli kun moottori on sammutettu ja käännän valokytkimestä valot pois, niin kaikki muut mittariston valot sammuvat, mutta valokytkimen "ympärillä" oleva valo jää palamaan, mistä tietää että jarruvalot jäävät loistamaan.

Kattoluukku-ongelma:
- Sähköinen kattoluukku aukeaa itsestään vaikka auto ei ole päällä. Nyt luukun sulake on ollut jo aika pitkään irti, sillä toissa keväänä satoi vettä yöllä sisään, kun luukku päätti aueta yön aikana. Aukeamista ennen huollossa oli poistettu kaukosäätimen avausmahdollisuus ja kattoluukun ns. kerta-avaus eli luukku aukesi kytkimestä vain niin, että sitä piti koko ajan pohjassa. Toisin sanoen, luukun avannut "oikosulku" oli jatkuva (näin äkkiseltään päätellen).

Valomoduuli on vaihdettu kertaalleen - ei auttanut näihin ongelmiin. Autolla on ajettu noin 201 tkm, mutta kulutusmittaria lukuunottamatta kaikki viat ovat olleet siitä lähtien, kun ostin auton, jolloin mittarissa oli 134 tkm.

(Akku on tyhjentynyt myös parina viime talvena, mikä saattaa liittyä tähän tai sitten ei ollenkaan. Laturista tulee kuitenkin riittävästi virtaa.)

Kiitoksia jo etukäteen kaikista ideoista.

[Jarde]

No johan on vikaa kerrakseen!
Jos valomoduli on jo vaihdettu, veikkaisin vikaa mittaristossa joka sekoittaa väylää?
Viisaammat jatkaa!

[UGH!]

tarjoan tähänkin vikaan virtalukon pohjan vaihtoa... auttanut jo pariin todella monipuoliseen sähkövikaan

[Ranni]

Itse ehdottaisin maajohdon tarkistamista että maadoittaa varmasti eikä ole hapettumista välissä!

[bmw e34]

virtalukon pohja on aika potentiaalinen kanditaatti josta aiheutuu mitä ihmeellisimpiä sähkövikoja. aivan kuten E34 :ssa ilmenee pääsulake vian yhteydessä. autossa kun on maadoitus vikaa ts. sähkö ei kulje niin kuin se on suunniteltu, niin sen tietää että varsinkin elektroniset piirit alkaa elämään pahimmassa tapauksessa täysin omaa elämää joissa ei ole mitään logiikkaa. jopa tuon ikäisessä autossa on sitä elektroniikkaa aika kiitettävän paljon ja se kun alkaa juonitteleen niin = .

[hankfalcon]

Kiitoksia vastauksista

Kiitoksia kaikille pohdinnoista. Piti olla sähköpostiseurannassa viesti, mutta eipä tullut mitään ilmoituksia (Soneran piikkiin taitaa mennä).

Pitää kokeilla ensi huollon yhteydessä tuota virtalukon pohjan vaihtoa, koska nyt naapuri kävi ilmoittamassa, että autossa paloi ilmeisesti peruutusvalot normaali ajossa :S

Syy on varmaan sama kuin noissa muissakin.

Virtalukko on kyllä heilunut aika selkeästi alusta lähtien, eli kun avain on pohjassa niin lukkoa voi heiluttaa noin 2-3 mm tai siinä on sen verran välystä. Kertoisikohan tuo kenellekään mitään?

Mistäs noita pohjia saa jos siinä on vikaa - tai lähinnä kannattaako ostaa käytettynä vai tilata huollon kautta uusi?

[teropa]

Sorry Off-topic, mutta mua kyllä kanssa vituttaa suuresti, että täältä ei enää tule noita sähköpostiseurannan maileja muutako privaviesteistä.

Tuon täpän voisi näistä viesteistä vaikka laittaa harmaaksi kun se ei kerran toimi. Tulee varmaan missattua yli puolet kaikista ketjuista, joissa on mukana kun ei niitä enää muista myöhemmin ilman noita notify maileja.

Thumbs Down tuon ominaisuuden poistumisesta! Iso miinus BTCF foorumille

Tero

[UGH!]

Mistäs noita pohjia saa jos siinä on vikaa - tai lähinnä kannattaako ostaa käytettynä vai tilata huollon kautta uusi?

Mää maksoin BMW-kauppaan tosta 50 euroo. Niin ja vian hausta yht. n. 1000 euroo

[ihu412]

jos tuo virtalukonpohja nyt amerikaks tarkoittaa ignition switch:ä:think ,niin vaihto ohjeet löytyy myös netistä.Viallinen ignition switch aiheuttaa kyllä mitä ihmeellisimpiä sähkövikoja.

[Maikl]

Vettäkö?

Eräässä autossa vikoi valot, mittaristo, radio, pyyhkijät jne. satunnaisesti ja välillä jatkuvasti. Vika löytyi lopulta takavalosta, joka oli täynnä vettä...

[UGH!]

jos tuo virtalukonpohja nyt amerikaks tarkoittaa ignition switch:ä:think ,niin vaihto ohjeet löytyy myös netistä.Viallinen ignition switch aiheuttaa kyllä mitä ihmeellisimpiä sähkövikoja.

Juu, niin tosiaan tekee mä sytyttelin ja sammuttelin meikkipeilillä aluksi sisävaloja sitten radiota ja vähän kaikkee. Lopuksi jarruvaloja ja ihan viimeseksi koko auton ..käyntiin ei lähteny peilillä:think
Mitään "mekaanista" vikaa lukossa ei koskaan ollut, eli oli pirunmoinen löytää.

[ihu412]

Juu, niin tosiaan tekee mä sytyttelin ja sammuttelin meikkipeilillä aluksi sisävaloja sitten radiota ja vähän kaikkee. Lopuksi jarruvaloja ja ihan viimeseksi koko auton ..käyntiin ei lähteny peilillä:think
Mitään "mekaanista" vikaa lukossa ei koskaan ollut, eli oli pirunmoinen löytää.

Juuri noi oireet on tuossa ignition switch vaivassa,mukana on ollut myös tuo vilkkujen toispuoleinen palaminen....jne

[hankfalcon]

Viat lisääntyy

Uusien havaittujen vikojen luetteloon voi lisätä peruutusvalon, joka on alkanut elää omaa elämäänsä, eli jää joskus sammutuksen jälkeen jarruvalojen kanssa palamaan, palaa ilmeisesti joskus ajon aikana, mutta ei syttynyt ollenkaan, kun kävin juuri pihassa kokeilemassa (eli käynnistin auton, valot päälle ja pakki silmään).

Mukavinta on se, että huoltoon pääsee vasta 26.4. :S

[JamBBa]

Taidan hieman kertoa omakohtaisia kokemuksia, jotka osittain kuuluu noiden vikojen piiriin... Omassa kotterossa nimittäin mittaristo oikkuilee sillä tavalla, että välillä kaikki mittariston toiminnot tippuu nollaan, eikä vilkutkaan toimi. Yleensä tuo oire hyppää päälle vilkkua käyttäessä, eli se selvästikin "ylikuormittaa" mittariston.
Ärsyttävintä on kun vilkuttaessa mittaristo alkaa vilkkua kuin joulukuusi ja samalla vikku käy rämpyttämään nopeaa tahtia. Nyrkinisku kojelautaan palauttaa tilanteen aina hetkeksi. Tänään sitten huomasin kaupan pihassa jo autosta noustuani, että jarruvalot jäi päälle, vaikka ovet oli jo lukossa... No, ovet auki, virrat päälle ja mojautus kojetauluun. Ja näin sammui jarruvalot! Oli mittaristossa juuri tuo vika päällä.