E39 540i -96/-97

[teddie]

Olen lähdössä parin viikon päästä saksasta hakemaan tuommoista 540:stä. Ajattelin kysellä mitkä ovat yleisempiä tyyppivikoja, joiden kohdalla kannattaa olla varuillaan kyseisissä vuosimalleissa? Lähinnä manuaalia olen lähdössä hakemaan, mutta jos sopivaa ei löydy niin joutuu tyytymään steptronicciin.

Ja muutenkin jos on jotain vinkkejä/kommentteja liittyen E39 ostamiseen yleisesti tai 540:seen niin otan mielelläni vastaan.

[hannuk]

http://www.540i6.com/probsfixes.html

[HJP]

Offtopic: hyvä valinta, vaikka edellinen autosi paljon parempi olikin :wink:

[teddie]

http://www.540i6.com/probsfixes.html

kiitos, tosta on apua. pelottaa tsiigata tommoista pitkää listaa heh

hjp: hyvä että oot tykännyt

[Hemi]

Ei ole ihan vähävikaisemman maineessa nuo 540:t Saksassakaan, joten varsinkin vähän enemmän ajetun saa lähes 523/528:n hinnalla, jos/kun "pelipaikalla" pääsee kauppaa tekemään. Miksi muuten ihmeessä 540 manualilaatikolla??? Suosittelen koeajoa ko.moottorilla ja steptronic laatikolla.

[teddie]

Tottakai koeajan myös ton steptronicin, varsinkin kun niistä tuntuu olevan paljon parempaa tarjontaa kuin 6 vaihteisista. syy miksi manuaalia ajattelin on ihan vain vaihtelun vuoksi koska aikaisempi E36 oli automaagi

onko 540+manuaali combossa jotain erityisiä ongelmia? kummassakohan pysyy jälleenmyyntiarvo paremmin jos/kun haluaa autosta eroon jossain vaiheessa..

[Keimo]

Tottakai koeajan myös ton steptronicin, varsinkin kun niistä tuntuu olevan paljon parempaa tarjontaa kuin 6 vaihteisista. syy miksi manuaalia ajattelin on ihan vain vaihtelun vuoksi koska aikaisempi E36 oli automaagi

onko 540+manuaali combossa jotain erityisiä ongelmia? kummassakohan pysyy jälleenmyyntiarvo paremmin jos/kun haluaa autosta eroon jossain vaiheessa..

Ainoa auto, joka on hajonnot koeajossa on 540 -98. Laakkoselta lainattiin ja moottoritiellä laukesi syylärin muovinen kara, jolloin nesteet lensi lohkolle --> hieeeno savu perässä.

[hannuk]

Tottakai koeajan myös ton steptronicin, varsinkin kun niistä tuntuu olevan paljon parempaa tarjontaa kuin 6 vaihteisista. syy miksi manuaalia ajattelin on ihan vain vaihtelun vuoksi koska aikaisempi E36 oli automaagi

onko 540+manuaali combossa jotain erityisiä ongelmia? kummassakohan pysyy jälleenmyyntiarvo paremmin jos/kun haluaa autosta eroon jossain vaiheessa..

Ainoa auto, joka on hajonnot koeajossa on 540 -98. Laakkoselta lainattiin ja moottoritiellä laukesi syylärin muovinen kara, jolloin nesteet lensi lohkolle --> hieeeno savu perässä.

No oho.. :wink: Noita syyläreitä saisi olla autotallissa kasa valmiina kun niitä paukkuu koko ajan.. :lol:

Ei siinä manuaalissa ole muuta, kuin se että niitähän ei koskaan ole suomeen tuotu virallista reittiä.

Mutta osta oikeasti steptronic, takaan että et tule katumaan tai jos haluat manuaalin osta mielummin sitten suoraan mfemma, nekään ei ole pahan hintaisia nykyään.

Niin ja pitänee sitten varmaan mainita se vielä, että jos ostat 540:sen, niin kannattaa ihan oikeasti varautua isompiin huoltokustannuksiin..

[Rahu]

Niin ja pitänee sitten varmaan mainita se vielä, että jos ostat 540:sen, niin kannattaa ihan oikeasti varautua isompiin huoltokustannuksiin..

Ai isompiin kuin M5:ssa vai :?:

[hannuk]

Niin ja pitänee sitten varmaan mainita se vielä, että jos ostat 540:sen, niin kannattaa ihan oikeasti varautua isompiin huoltokustannuksiin..

Ai isompiin kuin M5:ssa vai :?:

Helsingin Sosiaalivirasto suosittelee vajaapyttyisten ostamista halvempien ylläpitokustannusten vuoksi.. :wink:

Noh, ei sitä aina jaksa lukea mitä kirjoittaa.. :lol:

[pmv]

Eiköhän se Helsingin sosiaalivirasto kustanna vain Nissan/Datsun Cedricien ja MB W123:sten remontit...

[hannuk]

Eiköhän se Helsingin sosiaalivirasto kustanna vain Nissan/Datsun Cedricien ja MB W123:sten remontit...

Älä unohda keikka-autoina toimivien haissien remppoja. Eihän ihmisten elinkeinotoiminta saa estyä jos työkalut hajoaa..

[jartsa02]

Niin ja pitänee sitten varmaan mainita se vielä, että jos ostat 540:sen, niin kannattaa ihan oikeasti varautua isompiin huoltokustannuksiin..

Ai isompiin kuin M5:ssa vai :?:

Helsingin Sosiaalivirasto suosittelee vajaapyttyisten ostamista halvempien ylläpitokustannusten vuoksi.. :wink:

Noh, ei sitä aina jaksa lukea mitä kirjoittaa.. :lol:

Ja Kansaneläkelaitos suosittelee automaatin hankkimista ikääntyneemmille ihmisille ..

[hannuk]

Niin ja pitänee sitten varmaan mainita se vielä, että jos ostat 540:sen, niin kannattaa ihan oikeasti varautua isompiin huoltokustannuksiin..

Ai isompiin kuin M5:ssa vai :?:

Helsingin Sosiaalivirasto suosittelee vajaapyttyisten ostamista halvempien ylläpitokustannusten vuoksi.. :wink:

Noh, ei sitä aina jaksa lukea mitä kirjoittaa.. :lol:

Ja Kansaneläkelaitos suosittelee automaatin hankkimista ikääntyneemmille ihmisille ..

[teddie]

Niin ja pitänee sitten varmaan mainita se vielä, että jos ostat 540:sen, niin kannattaa ihan oikeasti varautua isompiin huoltokustannuksiin..

Joo, tiedostan kyllä että huoltokustannukset isompia kun 6-koneisissa. Kunhan 540 ei nyt ole missään ihan katastrofin maineessa, eikö kone pitäisi olla kohtuu kestävä jne. ja muuten paljon samaa tekniikkaa kuin muissa e39 malleissa?

M5 menee vielä hiukan yli budjetin, mutta haluan kuitenkin kasikoneisen. Toisaalta 1-2 vuoden päästä hinnat varmaan sallivat upgreidauksen ylöspäin