E39 530dA, alusta "vinossa"

[GEPi]

Ongelma ei haittaa ajamista, mutta haluaisin kuitenkin löytää syyn ja saada asian kuntoon...

Eli kyseisen kulkupelin alusta on n. 10mm korkeampi vasemmalla puolella verrattuna oikeaan puoleen. Korkeus lokasuojan kaaresta navan keskelle oli 350mm/340mm (vasen/oikea) sekä edessä että takana, jouset on Eibachin Pro-kitit. Luulin ongelman johtuvan finaalissa olevista etuiskareista (jäätyivät pari kertaa viime talvena), joten ne vaihdettiin uusiin Sachsseihin viime viikolla. Keula nousi n.10mm, mutta molemmilta puolilta, joten ongelma säilyi.

Ideoita mitä kannattaisi kokeilla/tutkia seuraavaksi :think ? Uudet iskarit myös taakse, vai jotain ihan muuta?

[Hemi]

Kyseessä on mm.e39:n ominaisuus, ei vika.

[Vilikki]

Kyseessä on mm.e39:n ominaisuus, ei vika.

eikai nää nyt ole niin suseja et ne jo "kuuluukin" olla vinossa? eiköhän tuolle ole tavallaan pakko löytyä jokin selitys miksi se on vinossa?

[GEPi]

Kyseessä on mm.e39:n ominaisuus, ei vika.

Tällainen selitys ei tullut edes mieleen, onko joku muu havainnut vastaavaa?

Jos on ominaisuus, niin voisiko aiheuttaja kenties löytyä kontista? Eli kyseisen mallin akkuhan on melko kookas ja todennäköisesti painaakin melkoisesti (en ole kokeillut paljonko), ja sijoitettu oikealle takanurkkaan. Periaatteessa voisi kammeta autoa vinoon...?

[Hemi]

Korjataan sen verran...että se on erityisesti madalletun e36/e46/e39:n ominaisuus....

[irmeli]

Voisiko tämä johtua tosiaan akun painosta ja polttoainetankin täyttöasteesta. Sama ominaisuus oli edellisessä e34 tds:ssä ja nykyisessä e39:ssä (523), vakioalustalla molemmat. Välillä kun tuntuu että perä on ihan vaaterissa ja välillä retkottaa oikealle. Harmillinen kauneusvirhe "laatuautossa".

[Kentsu]

Tällainen selitys ei tullut edes mieleen, onko joku muu havainnut vastaavaa?

Jos on ominaisuus, ...?

Jep nostetaas ylös. Eli heitin eteen alle M-sport jouset ja iskarit ja koeajon jälkeen mittasin aivan samoin että vasen nurkka on n. 10 mm oikeaa ylempänä. Aika vaikea tuota on huomata eikä sinänsä haittaa mutta mielenkiintoista kuitenkin. Esiintyykö siis aivan tasallaan olevia E39:ejä sekä näin sentin kenollaan olevia? Mulla on takapää täysin vaaterissa, johtunee tasonsäätöautomatiikasta.

Ja sitten mielenkiinnosta mittasin pihassa "hiukan" enemmän ajetun 520i E34:n nokkaa ja totesin aivan saman; vasen nurkka sentin korkeammalla kuin oikea :think Jos ei ominaisuus niin erittäin yleistä kuitenkin.

[JonasG]

Touringissa välillä sama "vika". Olen tarkistanut INPA:lla että säkit ei vuoda, autossa siis tasonsäätö ja madallettu suht paljon.

[Talakem]

Onko vinossa vielä sen jälkeen kun autoon laittaa normaalikokoisen kuskin sisään? Luulis kompensoivan tuon jollei ole ratti oikealla. :think

Onko myös mahdollista että E39 ssä on bensaa vajaalla tankilla aina enemmän oikeassa tankinpuolikkaassa? Siis jos ei ole tasonsäätöjä...

[ockelbo4500]

Ainakin E34 tds touringissa huomaa selvästi että vasen puoli alempana. Luulisin että toi takavetoisuus saattaa vaikuttaa osittain asiaa. Eli moottori pitkittäin ja kun painaa kaasua niin eikös se yritä kallistaa autoa juurikin oikealle. Mitä tehokkaampi sitä voimakkaampi vaikutus. Eli iän myötä puslat ja (jouset) kuluu hieman sellaiseen asentoon että oikea puoli jää alemmas.
Pitäis varmaan kerralla vaihtaa kaikki puslat, jouset ja iskarit ja kattoa mitä vaikuttas. Tosin ainakin E34:ssa se tankki enempi siellä oikealla , joten sinne se ainakin täydellä tankilla kallistaa, jos ei jouset oo erijäykkyyksiset.

[goldenm]

Minulla oli vastaavanlainen ominaisuus joskus madalletussa E34:ssä, vasen takanurkka "roikkui". Mitään vikaa en löytänyt joten
jo silloin totesin sen olevan vain ominaisuus.. :think

[Rahu]

Kierrejousilla varustetuissa ne harvemmin on millilleen samassa korossa mutta ilmajousitteisessa ne on mahdollista kyllä säätää vaateriin just eikä melkein.

[Nisti]

Itselläni 530d touring kuskinpuoli takaa mitattuna 1cm korkeammalla... Sitä on mietitty kaverin kanssa, että mikä sen aiheuttaa.. Kunnes sitten kaverilla välähti päähän että istuppas autoon ja mitataan uudestaan, ja eipä ollut auto enää vinossa. Olisiko siis ihan tarkoituksella tyhjänä vinossa, ja kun kuski (normi aikuinen) istuu penkille, niin auto on sitten vaaterissa? Tuleeko lynkkaus, vai olisiko tässäkin baijerin insinöörien "keskinnöt" takana :think

[Kentsu]

Hyvinkin voi olla insinöörien fiksua ajatuksen virtaa mutta tällä periaatteella taas kun tähän viidelle rekisteröityyn autoon tulee yksikin matkustaja niin taas mennään vinossa...
Sentti sinne tänne, sou not, kunhan kulkee kuin pitää.

[Tojopa]

Hyvinkin voi olla insinöörien fiksua ajatuksen virtaa mutta tällä periaatteella taas kun tähän viidelle rekisteröityyn autoon tulee yksikin matkustaja niin taas mennään vinossa...
Sentti sinne tänne, sou not, kunhan kulkee kuin pitää.

No mutta.. BMW.. ajajan auto