523iA 10/97 takkuileva käynti ja automaatti

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hemi
    replied
    Originally posted by Taksari84 View Post
    Kiitos paljon ehdotuksista! Uusin nyt ensin tuon bensasuodattimen ja tulpat ja katson josko nuo muut tarvii vaihtaa sitten. Kiitos!
    Näitä voit toki vaihdella, mutta itse ongelman kanssa niillä ei ole mitään tekemistä. Asentotunnistin mielummin tarkastukseen.

    Leave a comment:


  • Valkman
    replied
    No nyt muuten sinulla on oiva tilaisuus tehdä hiukan tutkimustyötä. Jos autossasi on ajotietokone, saat tarkan kierrosluvun näytölle salavalikosta ja voisit tuon tsekata ja katsoa, että heitteleekö lukema ihan hervottomana vai eroaako normaalista heilahtelusta yhtään. Tällöin vois vastaavissa tapauksissa varmistaa oman kampiakselin asematunnistimen toimintakunnon.

    Tuolta ohje: http://netti.ton.tut.fi/mybmw528/obc.html

    Leave a comment:


  • Taksari84
    replied
    Vika löytyi

    Kävin tänään luettamassa vikakoodit ja niinkuin täällä enteiltiin, kampiakselin asentotunnistin oli sökönä. Uusi tilattu (98€) ja menee vaihtoon maanantaina.

    Leave a comment:


  • Taksari84
    replied
    Kokeillaan...

    Kiitos paljon ehdotuksista! Uusin nyt ensin tuon bensasuodattimen ja tulpat ja katson josko nuo muut tarvii vaihtaa sitten. Kiitos!

    Leave a comment:


  • Ekape
    replied
    Oli joskus 98/9 mallissa vastaavat häiriöt. Takkuaminen ajossa ja ajoittainen käynnistys ongelma. Käynnistys häiriöt johtuivat bensapumpusta ja ajossa rykiminen johtui kampiakselin asennontunnistimesta. Molemmat uusittiin ja ongelmat hävisivät.

    Leave a comment:


  • Will_E39
    replied
    voisin toki veikata jompaakumpaa asentotunnistintakin...:think

    Leave a comment:


  • chorrus
    replied
    Originally posted by Taksari84 View Post
    Ongelmana on se, että vaikka auto toisinaan toimii ongelmitta siinä saattaa kesken ajon huomata outoa nykimistä, aivan kuin vaihteisto (steptronic) ei tiedä mille vaihteelle vaihtaisi. Ongelma ilmenee yleensä 80km/h ja 100km/h paikkeilla. Joissakin tapauksissa kone tuntuu jopa tehottomalta, varsinkin kakkosvaihteen (luulisin) ollessa kytkettynä. Kaasua saa painaa kunnolla ja fiilis on kuin vanhassa diesel-mersussa. Kick-down kuulostaa ja tuntuu tuossa tapauksessa aika pahalta. Auto on myös sammunut pari kertaa olessa pysähdyksissä. Myös käynnistäminen on ollut hankalaa. Ei tahdo millään startata ja kun starttaa, auto ravisee aivan niinkuin kaikki pytyt ei toimi. Tätä seuraa yleensä moottorin tehottomuus. Uusi bensasuodatin ja tulpat on tarkoitus vaihtaa lähipäivinä. Itse olen ajanut autolla vain sen 5tkm, joten en tiedä mitä siihen vaihdettu ja milloin mutta aina 200tkm asti auto on ollut jokikisessä huollossa. Onko kellään ollut vastaavia käyntiongelmia? Voiko vaihteistossa myös olla vikaa, vai voiko pelkkä moottorin käyttäytyminen olla syynä huonoon vaihtamiseen. Ja kannattaako automaatin ikiöljyä vaihtaa? Tosiaan, auto toimii toisinaan moitteettomasti, eivätkä ongelmat liity ilman lämpötilaan tai kosteuteen. Kiitän etukäteen vastauksista!
    Villi veikkaus että vika on moottorinohjauksen puolella. Ilmamassamittari?
    Kyllähän laatikkoöljyt kannattaa aina vaihtaa. Samanlailla ne menettävät voitelukykyään ikääntyessään.

    Leave a comment:


  • Taksari84
    started a topic 523iA 10/97 takkuileva käynti ja automaatti

    523iA 10/97 takkuileva käynti ja automaatti

    Ongelmana on se, että vaikka auto toisinaan toimii ongelmitta siinä saattaa kesken ajon huomata outoa nykimistä, aivan kuin vaihteisto (steptronic) ei tiedä mille vaihteelle vaihtaisi. Ongelma ilmenee yleensä 80km/h ja 100km/h paikkeilla. Joissakin tapauksissa kone tuntuu jopa tehottomalta, varsinkin kakkosvaihteen (luulisin) ollessa kytkettynä. Kaasua saa painaa kunnolla ja fiilis on kuin vanhassa diesel-mersussa. Kick-down kuulostaa ja tuntuu tuossa tapauksessa aika pahalta. Auto on myös sammunut pari kertaa olessa pysähdyksissä. Myös käynnistäminen on ollut hankalaa. Ei tahdo millään startata ja kun starttaa, auto ravisee aivan niinkuin kaikki pytyt ei toimi. Tätä seuraa yleensä moottorin tehottomuus. Uusi bensasuodatin ja tulpat on tarkoitus vaihtaa lähipäivinä. Itse olen ajanut autolla vain sen 5tkm, joten en tiedä mitä siihen vaihdettu ja milloin mutta aina 200tkm asti auto on ollut jokikisessä huollossa. Onko kellään ollut vastaavia käyntiongelmia? Voiko vaihteistossa myös olla vikaa, vai voiko pelkkä moottorin käyttäytyminen olla syynä huonoon vaihtamiseen. Ja kannattaako automaatin ikiöljyä vaihtaa? Tosiaan, auto toimii toisinaan moitteettomasti, eivätkä ongelmat liity ilman lämpötilaan tai kosteuteen. Kiitän etukäteen vastauksista!
    Last edited by Taksari84; 18-05-2007, 01:50.
Working...
X